Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Rudi Meeus Agnes Van de Gaer Birgit Berlanger Gerry Caluwaerts Jan Loddewykx Fons Lemmens Rudi Beeken Jo Smekens Germaine Willems Gert Van denstorme Raf Alaerts Manuela Vervoort Gunther Clinckx Yvette Duerinckx Kris Cornelissen Tom Werner Marleen De Vry aantal voorstanders: 16 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 1 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
Goedkeuring notulen vorige gemeenteraad
Conform met het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 en het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad van 17 juni 2021, zoals gewijzigd op 17 maart 2022, 16 maart 2023 en 18 januari 2024, keurt de gemeenteraad de notulen van de zitting van 20 juni 2024 goed.
Bijlagen
● Ontwerpnotulen gemeenteraad van 20 juni 2024 (via Meeting.mobile).
● Audioverslag GR van 20 juni 2024.
● Index audioverslag GR van 20 juni 2024.
● Mondelinge vragen GR en OR 20 juni 2024.
● Agenda gemeenteraad van 19 september 2024.
" "
Gemeenteraad 19 september 2024
Kennisneming periodieke rapportering GO2019! fase 29-30
Motivering
Feiten en context
Overeenkomstig het projectuitvoeringsmandaat van GO2019!, zoals goedgekeurd door de stuurgroep op 28 augustus 2018, ging GO2019! van start in september 2018.
Sinds de vorige rapportering aan de raad werd uitvoeringsfase 29 (juni 2024) afgesloten. De stuurgroep vergaderde op 2 juli 2024 over de afsluiting van fase 29 en de opstart van fase 30, alsook over de communicatie-acties en andere relevante aspecten van het project.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Beslissing van de gemeenteraad van 15 maart 2018 houdende goedkeuring van het projectplanningsmandaat voor project “GO2019! Uitwerking, mede-coördinatie, begeleiding en rapportering van een veranderingstraject binnen gemeente en OCMW Tielt-Winge met het oog op integratie van beide organisaties en het coachen van de medewerkers” (hierna 'GO2019!').
● Beslissing van de raad voor maatschappelijk welzijn van 13 maart 2018 houdende goedkeuring van het projectplanningsmandaat van GO2019!
● Beslissing van de raad voor maatschappelijk welzijn van 12 december 2017 en 10 oktober 2017 houdende goedkeuring en gunning van de opdracht aan de firma a3o voor project.
● Beslissing raad voor maatschappelijk welzijn van 14 november 2017 houdende goedkeuring van een gezamenlijke missie-visietekst voor gemeente en OCMW.
● Beslissing gemeenteraad van 9 november 2017 houdende goedkeuring van een gezamenlijke missie-visietekst voor gemeente en OCMW.
● Beslissing van de gemeenteraad van 19 oktober 2017 houdende goedkeuring van de opdracht voor project GO2019!
● Beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 12 december 2017 houdende gunning van de opdracht aan de firma a3o voor project GO2019!
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Geen argumentatie.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
Stuurgroep fase 29-30 presentatie en verslag
Besluit:
De gemeenteraad neemt als bijlage kennis van de presentatie aan de stuurgroep en het verslag van het overleg op 2 juli 2024 (fase 29-30)." "
Periodieke rapportering GO2019! fase 29-30.
Gemeenteraad 19 september 2024
Kennisneming opvolgingsrapportering eerste semester 2024 in het kader van het MJP2020-2025
Motivering
Feiten en context
Het decreet van 22 december 2017 bepaalt dat gemeente en OCMW minstens voor het einde van het derde kwartaal, een gezamenlijke opvolgingsrapportering voorleggen aan de gemeenteraad en de raad voor maatschappelijk welzijn over het eerste semester van het boekjaar (2024).
De opvolgingsrapportering is een stand van zaken van de uitvoering van het meerjarenplan (2020-2025). De opvolgingsrapportering bestaat uit een beleidsevaluatie (stand van zaken) m.b.t. de prioritaire acties van het meerjarenplan en een overzicht van de geraamde en gerealiseerde ontvangsten en uitgaven voor het lopende boekjaar volgens schema J1 (doelstellingenrekening) en T2 (uitgaven/ontvangsten volgens economische aard).
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Besluit Vlaamse regering van 30 maart 2018 betreffende de BBC.
● Ministerieel besluit van 26 juni 2018 betreffende de BBC.
Adviezen
Deze opvolgingsrapportering werd besproken door het managementteam op 2 september 2024.
Argumentatie
De opvolgingsrapportering geeft een stand van zaken van de uitvoering van het meerjarenplan (2020-2025) en moet - om beleidsevaluatie mogelijk te maken - ingevolge het DLB periodiek worden voorgelegd aan de raad.
Financiële gevolgen
Er zijn geen direct toewijsbare financiële gevolgen.
Bijlagen
Opvolgingsrapportering 1e semester 2024 - MJP2020-2025 - officiële versie
Besluit:
De gemeenteraad neemt kennis van de opvolgingsrapportering van het eerste semester 2024 m.b.t. het meerjarenplan 2020-2025." "
De gemeenteraad neemt kennis van de opvolgingsrapportering eerste semester 2024 m.b.t. het meerjarenplan 2020-2025.
Gemeenteraad 19 september 2024
Kennisneming definitieve vaststelling door de gouverneur van de jaarrekening gemeente 2023
Motivering
Feiten en context
In haar schrijven van 14 augustus 2024 bezorgde het Agentschap Binnenlands Bestuur het goedkeuringsbesluit van 12 augustus 2024 van de gouverneur m.b.t. de jaarrekening 2023 van de gemeente Tielt-Winge (goedgekeurd op de gemeenteraad van 16 mei 2024).
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017
● Besluit Vlaamse Regering van 30 maart 2018 betreffende de BBC
● Ministerieel besluit van 26 juni 2018 betreffende de BBC
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Uit het onderzoek van de jaarrekening blijkt niet dat ze onjuist of onvolledig is of dat ze geen waar en getrouw beeld geeft van de financiële toestand, mits een aantal technische bemerkingen (niet-leidend tot vernietiging).
Met toepassing van artikel 332 §1 van het DLB worden alle besluiten van de toezichthoudende overheid ter kennis gebracht van de raad op diens eerstvolgende zitting.
Financiële gevolgen
Geen financiële gevolgen.
Bijlagen
Schrijven van het Agentschap Binnenlands Bestuur van 14 augustus 2024 met goedkeuringsbesluit van de gouverneur.
Besluit:
De gemeenteraad neemt kennis van het besluit van de gouverneur van 12 augustus 2024 betreffende de definitieve vaststelling van de jaarrekening 2023 van de gemeente Tielt-Winge." "
De gemeenteraad neemt kennis van het besluit van de gouverneur van 12 augustus 2024 betreffende de definitieve vaststelling van de jaarrekening 2023 van de gemeente Tielt-Winge.
Gemeenteraad 19 september 2024
Kennisneming goedkeuring jaarrekening 2023 kerkfabriek - ABB
Motivering
Feiten en context
In haar schrijven van 23 juli 2024 bezorgde het Agentschap Binnenlands Bestuur het goedkeuringsbesluit van 22 juli 2024 van de gouverneur m.b.t. de jaarrekening 2023 van de kerkfabriek Sint-Donatus te Tielt-Winge.
De jaarrekening 2023 van de Kerkfabriek Sint-Donatus werd goedgekeurd op de kerkraad van 8 februari 2024 en overgemaakt aan het gemeentebestuur op 12 maart 2024, het Provinciebestuur Vlaams-Brabant en het Aartsbisdom Mechelen - Brussel.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017
● Decreet van 7 mei 2004 betreffende de materiële organisatie en werking van de erkende erediensten, zoals gewijzigd op 20 januari 2006 en 6 juli 2012, inzonderheid artikel 54 en 55
● Besluit van 13 oktober 2006 van de Vlaamse Regering houdende het algemeen reglement op de boekhouding van de besturen van de erkende erediensten en van de centrale besturen van de erkende erediensten zoals gewijzigd op 5 september 2008, 14 december 2012 en 16 mei 2014
● Ministerieel besluit van 27 november 2006 tot vaststelling van de modellen van de boekhouding van de besturen van de eredienst en ter uitvoering van artikel 46 van het besluit van de Vlaamse Regering van 13 oktober 2006, zoals gewijzigd op 5 september 2008, 12 februari 2013 en 16 mei 2014
● Omzendbrief BB 2013/01 van 1 maart 2013 betreffende de boekhouding van de besturen van de eredienst
● Omzendbrief BB 2008/01 van februari 2008 betreffende de materiële organisatie en de werking van de erkende erediensten
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Uit het onderzoek van de jaarrekening blijkt niet dat ze onjuist of onvolledig is of dat ze geen waar en getrouw beeld geeft van de financiële toestand, mits een aantal technische bemerkingen (niet-leidend tot vernietiging).
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
Schrijven van het Agentschap Binnenlands Bestuur van 23 juli 2024 met goedkeuringsbesluit van de gouverneur.
Besluit:
De gemeenteraad neemt kennis van het besluit van de gouverneur van 22 juli 2024 betreffende de definitieve vaststelling van de jaarrekening 2023 van de kerkfabriek Sint-Donatus te Tielt-Winge." "
De gemeenteraad neemt kennis van het besluit van de gouverneur van 22 juli 2024 betreffende de definitieve vaststelling van de jaarrekening 2023 van de kerkfabriek Sint-Donatus te Tielt-Winge.
Gemeenteraad 19 september 2024
Kennisneming klacht belangenvermenging - antwoord ABB/gouverneur
Motivering
Feiten en context
Het gemeentebestuur ontving een brief van de gouverneur van 11 juni 2024 met uitsluitsel over het onderzoek van de gouverneur/ABB aangaande een klacht (ontvangen op 16 januari 2024) rond belangenvermenging in de procedure houdende de toekenning van omgevingsvergunningen.
De gouverneur stelt niet bevoegd te zijn om zich uit te spreken over de aangelegenheid. Er bestaan specifieke procedures waardoor het algemeen bestuurlijk toezicht is uitgesloten. De gouverneur stelde vast dat de klager telkens gebruik gemaakt heeft van de specifieke procedures.
Er dient dus niet te worden opgetreden in het kader van het algemeen bestuurlijk toezicht.
Verder, meent de gouverneur, is het gemeentebestuur ertoe gehouden elke vergunningsaanvraag opnieuw te beoordelen. Indien de klager niet akkoord is met de beslissing die hieruit volgt, dan moet de klager telkens opnieuw de daartoe voorziene beroepsprocedure doorlopen.
Mogelijk kan de vermeende belangenvermenging mee onderzocht worden door de bevoegde instanties in eventuele toekomstige procedures. Dit is echter niet altijd het geval. Indien bijvoorbeeld de Raad voor Vergunningsbetwistingen een procedurele vernietigingsgrond vaststelt, is deze er niet toe gehouden om ook de andere elementen van de klacht te onderzoeken.
Ingevolge artikel 333, tweede lid van het DLB moeten alle opmerkingen en het definitief antwoord van de toezichthoudende overheid (bij een klacht tegen een besluit van een gemeente-overheid), zoals bezorgd door de toezichthoudende overheid aan de betrokken gemeente-overheid, ter kennis worden gebracht van de eerstvolgende (nuttige) vergadering van de raad.
Juridische gronden
Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Ingevolge artikel 333, tweede lid van het DLB moeten alle opmerkingen en het definitief antwoord (bij een klacht tegen een besluit van een gemeente-overheid), zoals bezorgd door de toezichthoudende overheid aan de betrokken gemeente-overheid, ter kennis worden gebracht van de eerstvolgende (nuttige) vergadering van de raad.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
Brief van de gouverneur van 11 juni 2024 (met antwoord over de klacht en als bijlage zijn antwoord aan de klachtindiener) en antwoord geformuleerd door het gemeentebestuur op 13 februari 2024.
Besluit:
De gemeenteraad neemt in toepassing van artikel 333, tweede lid van het DLB kennis van de brief van de gouverneur van 11 juni 2024 en zijn antwoord over de klacht rond belangenvermenging in het kader van het afleveren van omgevingsvergunningen." "
De gemeenteraad neemt in toepassing van artikel 333, tweede lid van het DLB kennis van de brief van de gouverneur van 11 juni 2024 en zijn antwoord over de klacht rond belangenvermening in het kader van het afleveren van omgevingsvergunningen.
Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Yvette Duerinckx Gerry Caluwaerts Rudi Meeus Gunther Clinckx Jo Smekens Jan Loddewykx Fons Lemmens Raf Alaerts Agnes Van de Gaer Kris Cornelissen Germaine Willems Rudi Beeken Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Manuela Vervoort Marleen De Vry aantal voorstanders: 16 , aantal onthouders: 1 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
Definitieve vaststelling rooilijn Bleukenweg
Motivering
Feiten en context
Naar aanleiding van uit te voeren riolerings- en wegeniswerken ter hoogte van de Bleukenweg werd een rooilijnplan opgesteld.
Het betreft de vaststelling van de rooilijn in de zone tussen Bleukenweg 15 - Bleukenweg 27.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.
Adviezen
Het departement Mobiliteit en Openbare Werken bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De bestendige deputatie van de provincie Vlaams-Brabant bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De Lijn bracht op 16 april 2024 (ingekomen op 16 april 2024) een gunstig advies uit: De Lijn maakt geen gebruik van de Bleukenweg. Er worden vanuit De Lijn geen opmerkingen geformuleerd op de voorlopige vaststelling van de rooilijn.
Argumentatie
Uit het ontwerp van rooilijnplan (zie bijlage), opgemaakt door beëdigd landmeter-expert Nele Van de Velde met kantoren te Oude Diestsebaan 5, 3390 Tielt-Winge van 10 juni 2022, blijkt duidelijk de toekomstige rooilijn van de gemeenteweg.
De huidige weg is deels opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Tielt, namelijk weg 61 (de breedte overeenkomstig de Atlas is 2,4 meter) en 62 (de breedte overeenkomstig de Atlas is 2,4 meter).
Het dossier bevat tevens een verleggingscomponent:
● Te verleggen pad 62 op de kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummers:
○ 132L (225 m²), in eigendom van Schroos - Van der Heyden, wonende te Bleukenweg 12, 3390 Tielt-Winge
○ 147P (9 m²) en 150B (225 m²), in eigendom van Eddy Van Geertruyden, wonende te Bleukenweg 16, 3390 Tielt-Winge
○ 155L (138 m²) en 156K (83 m²), in eigendom van:
■ Vlaams Gewest, met kantoren te Havenlaan 88, 1000 Brussel
■ Agentschap voor Natuur en Bos, met kantoren te Havenlaan 88/75, 1000 Brussel
○ 155T (66 m²), in eigendom van Merckx - Boschmans, wonende te Bleukenweg 18, 3390 Tielt-Winge
In totaliteit: 746 m²
● Bestaand en te behouden pad 62 op de kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummers:
○ 147P (8 m²), 150B (12 m²) en 150M (7 m²), in eigendom van Eddy Van Geertruyden, wonende te Bleukenweg 16, 3390 Tielt-Winge
○ 155L (9 m²), in eigendom van
■ Vlaams Gewest, met kantoren te Havenlaan 88, 1000 Brussel
■ Agentschap voor Natuur en Bos, met kantoren te Havenlaan 88/75, 1000 Brussel
○ 154B2 (166 m²), in eigendom van Delport - Pszeniczko, wonende te Bleukenweg 25, 3390 Tielt-Winge
○ 155T (21 m²), in eigendom van Merckx - Boschmans, wonende te Bleukenweg 18, 3390 Tielt-Winge
○ 154T (141 m²), in eigendom van Vangramberen - Willebrords, wonende te Bleukenweg 27, 3390 Tielt-Winge
In totaliteit: 345 m²
● Nieuw pad, op de kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummers:
○ 132L (244 m²), in eigendom van Schroos - Van der Heyden, wonende te Bleukenweg 12, 3390 Tielt-Winge
○ 129R (2 m²), 147P (1 m²), 150B (117 m²), 150K (84 m²) en 150M (115 m²), in eigendom van Eddy Van Geertruyden, wonende te Bleukenweg 12, 3390 Tielt-Winge
○ 155L (123 m²) en 156K (105 m²), in eigendom van:
■ Vlaams Gewest, met kantoren te Havenlaan 88, 1000 Brussel
■ Agentschap voor Natuur en Bos, met kantoren te Havenlaan 88/75, 1000 Brussel
○ 153C (43 m²) en 154T (160 m²), in eigendom van Vangramberen - Willebrords, wonende te Bleukenweg 27, 3390 Tielt-Winge
○ 155T (20 m²), in eigendom van Merckx - Boschmans, wonende te Bleukenweg 18, 3390 Tielt-Winge
○ 154A2, 154B2 en 154R(257 m²) en 154B2 (8 m²), in eigendom van Delport - Pszeniczko, wonende te Bleukenweg 25, 3390 Tielt-Winge
In totaliteit: 1.279 m²
Gezien het voornemen tot het vaststellen van de rooilijn ter hoogte van dit gedeelte van de Bleukenweg uitvoering geeft aan artikel 3 (doelstellingen) en aan artikel 4 (principes) van het decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019 werd het aan deze artikels getoetst.
Het vaststellen van de rooilijn beoogt de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau. Het is vereist dat het gemeentebestuur het wegdek vernieuwd en goedkeuring geeft over uit te voeren rioleringswerken. Het is vereist dat deze wegenis openbaar domein wordt.
De Bleukenweg laat gemotoriseerd verkeer toe. Het betreft echter een wegje bestaande uit 1 rijvak die relatief weinig woningen bedient. Verderop sluit hij aan op het onverharde segment van weg 62 en weg 24 waardoor een verbinding tussen de Bleukenweg ter hoogte van het Walenbos gerealiseerd wordt met de Bleukenweg ter hoogte van de Postweg.
Aan het trage wegennet wordt bijgevolg niet geraakt.
De vaststelling van de rooilijn staat ten dienste van het algemeen belang. De structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van het gemeentelijk wegennet wordt niet aangetast. Het betreft hier enkel het vastleggen van de bestaande toestand in een rooilijnplan. Hiermee wordt ook de onduidelijke situatie uitgeklaard. Het uitzonderlijk karakter van de maatregel is hierdoor tevens gestaafd.
De aan de Bleukenweg palende wegen blijven ontsloten zoals dit in de huidige toestand reeds het geval is. De ontsluiting van de aangrenzende percelen wordt bijgevolg in acht genomen.
Er is geen scheiding tussen fiets- en voetgangersverkeer en de rijbaan. De nodige maatregels inzake verkeersveiligheid worden desalniettemin gerespecteerd. De Bleukenweg heeft een beperkt uitrustingsniveau. Deze wegenis is voldoende gezien de lage woondichtheid langs deze weg. Er bevinden zich ter hoogte van het traject geen handelszaken. De weg mondt uiteindelijk uit in het Walenbos.
Er worden geen gemeentegrenzen overschreden. De site dient vooral op lokaal schaalniveau te worden gezien.
De vaststelling van de rooilijn heeft net tot doel duidelijkheid te scheppen over de grens tussen het privaat en openbaar domein. Dergelijke beslissing is in het belang van de behoeften van de huidige en toekomstige generatie die gebruik maakt van de weg. Er is zowel ruimte voor traag als gemotoriseerd verkeer. Er wordt voldoende rekening gehouden met de verschillende maatschappelijke activiteiten. De breedte van de Bleukenweg volstaat voor het geplande verkeer waarbij de laatste ontwikkelingen in het duurzaam mobiliteitsdenken opgenomen werden.
Intertopo stelde het schattingsverslag op, dit dateert van 7 maart 2024.
Het schattingsverslag is gebaseerd op de volgende motieven:
Er is een nieuw gemeentewegendecreet van toepassing, dit werd gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op dd. 12/08/2019 en is van kracht sinds 01/09/2019. Artikel 28§2 van het decreet stipuleert o.a.: De waardevermeerdering wordt geacht nihil te zijn als de gemeenteweg in de feiten verdwenen is, omdat infrastructuren door of in opdracht van de overheid zijn aangelegd of omdat de gemeenteweg werd bebouwd krachtens een rechtsgeldige, niet-vervallen vergunning die werd verleend vóór 1 september 2019.
Vermits de buurtweg nr. 62 deels getroffen is door een vergunde constructie en ook rekening houdend met de bovenstaande paragraaf, is de waarde van de verlegging van deze voetweg ter hoogte van perceel 155T nihil.
Vermits de te openen buurtweg al meer dan 30 jaar in ongestoord en voortdurend publiekelijk gebruik is, is de waarde van deze buurtweg nihil.
De meerwaarde voor de afschaffing op het perceel 150B bedraagt 389 euro.
De gemeenteraad stelde het ontwerp van rooilijn vast op 21 maart 2024.
Het ontwerp van gemeentelijk rooilijnplan werd onderworpen aan een openbaar onderzoek. Het openbaar onderzoek vond plaats van 15 april 2024 tot 15 mei 2024. Naar aanleiding van het openbaar onderzoek werd geen bezwaarschrift ingediend.
Het openbaar onderzoek werd gevoerd overeenkomstig de daartoe geldende richtlijnen, wat betreft aanplakking ter plaatse en kennisgeving aan de aanpalend eigenaars.
Het openbaar onderzoek werd gepubliceerd op de gemeentelijke website op 12 april 2024.
Het openbaar onderzoek werd gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 12 april 2024.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
● Ontwerp van rooilijnplan Bleukenweg.
● Advies De Lijn
● Schattingsverslag
Besluit:
16 stemmen voor: Rudi Beeken, Raf Alaerts, Gunther Clinckx, Jan Loddewykx, Germaine Willems, Gert Van denstorme, Manuela Vervoort, Tom Werner, Birgit Berlanger, Jo Smekens, Fons Lemmens, Yvette Duerinckx, Rudi Meeus, Kris Cornelissen, Gerry Caluwaerts en Agnes Van de Gaer.
1 onthouding: Marleen De Vry.
Artikel 1
De gemeenteraad stelt het ontwerp van gemeentelijk rooilijnplan Bleukenweg definitief vast.
Artikel 2
Ten einde deze rooilijn uit te voeren, worden innames uitgevoerd op de volgende kadastraal gesitueerde percelen:
● Inname 2 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 132L voor een oppervlakte van 244 m².
● Inname 3 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 129R voor een oppervlakte van 2 m².
● Inname 5 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 150B voor een oppervlakte van 117 m².
● Inname 6 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 150K voor een oppervlakte van 84 m².
● Inname 8 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 17P voor een oppervlakte van 1m².
● Inname 13 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 150M voor een oppervlakte van 115 m².
● Inname 15 op het kadastraal gesitueerde perceel te TIelt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 155L voor een oppervlakte van 123 m².
● Inname 16 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 153C voor een oppervlakte van 43 m².
● Inname 18 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 156K voor een oppervlakte van 105 m².
● Inname 19 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling sectie B, nummer 155T voor een oppervlakte van 20 m².
● Inname 22 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummers 154R, 154A2 en 154B2 voor een oppervlakte van 257 m².
● Inname 23 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 154B2 voor een oppervlakte van 8 m².
● Inname 25 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie B, nummer 154T voor een oppervlakte van 160 m².
Artikel 3
De gemeenteraad stelt de op het bovenvermeld plan voorgestelde gedeeltelijke afschaffing van de gemeenteweg 62 opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Tielt definitief vast.
Artikel 4
Het college van burgemeester en schepenen wordt gelast met de verdere uitvoering (bekendmaking en dergelijke) van deze beslissing.
Artikel 5
Dit besluit wordt bekendgemaakt aan het publiek op de volgende manieren:
● publicatie van het besluit op de gemeentelijke website gedurende 30 dagen;
● aanplakking van het besluit bij het gemeentehuis en ter plaatse, minstens aan het begin- en eindpunt van het betrokken wegdeel;
● verzending van de bekendmaking ter kennisgeving met een beveiligde zending naar iedereen die in het kader van het openbaar onderzoek een standpunt, opmerking of bezwaar heeft ingediend;
● verzending van het besluit en de bijbehorende plannen elektronisch aan de deputatie van de provincie en met een beveiligde zending naar het departement MOW en De Lijn.
Artikel 6
De gemeente publiceert het besluit van de gemeenteraad tot definitieve vaststelling van het rooilijnplan in het Belgisch Staatsblad en op de gemeentelijke website:
● hetzij na het verlopen van de beroepstermijn, zonder dat er een beroepsprocedure werd opgestart;
● hetzij na het verwerpen van het beroep door de Vlaamse Regering. Het besluit heeft uitwerking 14 dagen na de bekendmaking in het Belgisch Staatsblad.
Artikel 7
Dit besluit is onderworpen aan de toepassingen van het bestuurlijk toezicht overeenkomstig artikels 330 e.v. van het DLB." "
De gemeenteraad stelt het gemeentelijk rooilijnplan "Bleukenweg" definitief vast.
over de verdaging van het agendapunt Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Yvette Duerinckx Fons Lemmens Rudi Meeus Tom Werner Birgit Berlanger Gert Van denstorme Agnes Van de Gaer Raf Alaerts Jan Loddewykx Manuela Vervoort Gunther Clinckx Rudi Beeken Kris Cornelissen Germaine Willems Gerry Caluwaerts Jo Smekens Marleen De Vry aantal voorstanders: 4 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 13 Verworpen
over het agendapunt Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Gert Van denstorme Jan Loddewykx Kris Cornelissen Rudi Beeken Agnes Van de Gaer Raf Alaerts Gerry Caluwaerts Germaine Willems Gunther Clinckx Birgit Berlanger Marleen De Vry Yvette Duerinckx Tom Werner Jo Smekens Fons Lemmens Rudi Meeus aantal voorstanders: 10 , aantal onthouders: 7 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
Definitieve vaststelling rooilijn Kaaskorf
Motivering
Feiten en context
Naar aanleiding van uit te voeren rioleringswerken ter hoogte van de Kaaskorf werd een rooilijnplan opgesteld.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.
● Gemeenteraadsbeslissing van 16 mei 2024 (voorlopige vaststelling).
Adviezen
Het departement Mobiliteit en Openbare Werken bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De bestendige deputatie van de provincie Vlaams-Brabant bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De stad Aarschot bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De gemeente Holsbeek berichtte bij beslissing van 18 juli 2024 geen bezwaar te hebben tegen de voorgestelde rooilijnplannen.
De Lijn bracht op 19 juni 2024 (ingekomen op 19 juni 2024) een gunstig advies uit: De Lijn heeft geen reiswegen in het projectgebied.
Argumentatie
Uit het ontwerp van rooilijnplan (zie bijlage), opgemaakt door beëdigd landmeter Koen Jonckheere bij Studiebureau Jonckheere met kantoren te Torhoutse Steenweg 378C, 8200 Brugge van 30 mei 2023, blijkt duidelijk de actuele en toekomstige rooilijn van de gemeenteweg.
Gezien het voornemen tot het vaststellen van de rooilijn ter hoogte van dit gedeelte van de Kaaskorf uitvoering geeft aan artikel 3 (doelstellingen) en aan artikel 4 (principes) van het decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019 werd het aan deze artikels getoetst.
Het vaststellen van de rooilijn beoogt de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau.
De vaststelling van de rooilijn staat ten dienste van het algemeen belang. De structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van het gemeentelijk wegennet wordt niet aangetast. Het betreft hier enkel het vastleggen van de bestaande toestand in een rooilijnplan. Hiermee wordt ook de onduidelijke situatie uitgeklaard. Het uitzonderlijk karakter van de maatregel is hierdoor tevens gestaafd.
De aan de Kaaskorf palende wegen blijven ontsloten zoals dit in de huidige toestand reeds het geval is. De ontsluiting van de aangrenzende percelen wordt bijgevolg in acht genomen.
Er is geen scheiding tussen fiets- en voetgangersverkeer en de rijbaan. De nodige maatregels inzake verkeersveiligheid worden desalniettemin gerespecteerd. De wegenis op de Kaaskorf heeft een beperkt uitrustingsniveau met een breedte van het openbaar domein van 5 meter. De weg zal 3 meter breed zijn met langsliggende bermen die telkens 1 meter breed zijn.
Er bevinden zich ter hoogte van het traject geen handelszaken. De weg mondt uiteindelijk uit in het Tienbundersbos.
Er worden geen gemeentegrenzen overschreden. De site dient vooral op lokaal schaalniveau te worden gezien.
De vaststelling van de rooilijn heeft net tot doel duidelijkheid te scheppen over de grens tussen het privaat en openbaar domein. Dergelijke beslissing is in het belang van de behoeften van de huidige en toekomstige generatie die gebruik maakt van de weg. Er is zowel ruimte voor traag als gemotoriseerd verkeer. Het fiets-, voetgangers- en gemotoriseerd verkeer vinden samen plaats zonder dat er infrastructurele maatregelen genomen worden. de snelheid van het gemotoriseerd verkeer is laag en de intensiteit is beperkt. Er wordt voldoende rekening gehouden met de verschillende maatschappelijke activiteiten. De breedte van de Kaaskorf volstaat voor het geplande verkeer waarbij de laatste ontwikkelingen in het duurzaam mobiliteitsdenken opgenomen werden.
Ten einde deze rooilijn uit te voeren, worden innames uitgevoerd op de volgende kadastraal gesitueerde percelen:
● Inname 1 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 32C voor een oppervlakte van 367,63 m².
● Inname 2 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 33V voor een oppervlakte van 44,65 m².
● Inname 3 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 33D voor een oppervlakte van 141,14 m².
● Inname 4 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 33F voor een oppervlakte van 64,48 m²
● Inname 5 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 33G voor een oppervlakte van 46,72 m².
● Inname 6 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 33H voor een oppervlakte van 55,33 m².
● Inname 7 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 33P voor een oppervlakte van 27,12 m².
● Inname 8 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 33T voor een oppervlakte van 82,9 m².
● Inname 9 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 33S voor een oppervlakte van 95,39 m².
● Inname 11 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 29C voor een oppervlakte van 15,89 m².
● Inname 12 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 29D voor een oppervlakte van 6,94 m².
● Inname 13 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 28G voor een oppervlakte van 7,75 m².
● Inname 14 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 28F voor een oppervlakte van 16,95 m².
● Inname 15 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 28E voor een oppervlakte van 29,88 m².
● Inname 16 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 28A voor een oppervlakte van 231,2 m².
● Inname 17 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 28C voor een oppervlakte van 12,11 m².
● Inname 18 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 28D voor een oppervlakte van 15,88 m².
● Inname 19 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling sectie A, nummer 31 voor een oppervlakte van 0,32 m².
● Inname 20 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 563E voor een oppervlakte van 35,63 m².
● Inname 21 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 565S voor een oppervlakte van 11,01 m².
● Inname 22 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 564 voor een oppervlakte van 625,78 m².
● Inname 23 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 567 voor een oppervlakte van 178,65 m².
● Inname 24 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 24 voor een oppervlakte van 82,38 m²
● Inname 25 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 23C voor een oppervlakte van 9,87 m².
● Inname 26 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 25B voor een oppervlakte van 44,72 m²
● Inname 27 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 27B voor een oppervlakte van 55,57 m².
● Inname 28 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 27T voor een oppervlakte van 16,58 m².
● Inname 29 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 27V voor een oppervlakte van 137,9 m².
● Inname 30 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 27L voor een oppervlakte van 36,98 m².
● Inname 31 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 27P voor een oppervlakte van 87,16 m².
● Inname 32 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 27N voor een oppervlakte van 184,87 m².
● Inname 33 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 27M voor een oppervlakte van 74,08 m².
● Inname 34 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 27G voor een oppervlakte van 222,55 m².
● Inname 35 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 26K voor een oppervlakte van 68,35 m².
● Inname 36 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34E voor een oppervlakte van 415,32 m².
● Inname 37 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34F voor een oppervlakte van 202,72 m².
● Inname 38 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34G3 voor een oppervlakte van 248,1 m².
● Inname 39 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34H3 voor een oppervlakte van 258,51 m².
● Inname 40 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 35C voor een oppervlakte van 97,79 m².
● Inname 41 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34D3 voor een oppervlakte van 21,82 m².
● Inname 42 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34N voor een oppervlakte van 43,47 m².
● Inname 43 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34W voor een oppervlakte van 42,83 m².
● Inname 44 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34L voor een oppervlakte van 41,18 m².
● Inname 45 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34R2 voor een oppervlakte van 48,05 m².
● Inname 46 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34S2 voor een oppervlakte van 46,76 m².
● Inname 47 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34L2 voor een oppervlakte van 94,15 m².
● Inname 48 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34T2 voor een oppervlakte van 89,3 m².
● Inname 49 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34V2 voor een oppervlakte van 126,08 m².
● Inname 50 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34A3 voor een oppervlakte van 43,31 m².
● Inname 51 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34B3 voor een oppervlakte van 158,46 m².
● Inname 52 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34P2 voor een oppervlakte van 189,91 m².
● Inname 53 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34T voor een oppervlakte van 51,11 m².
● Inname 54 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34V voor een oppervlakte van 51,78m².
● Inname 55 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34H2 voor een oppervlakte van 182,03 m².
● Inname 56 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34G2 voor een oppervlakte van 45,12 m².
● Inname 57 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34F2 voor een oppervlakte van 46,47 m².
● Inname 58 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34E2 voor een oppervlakte van 49,3 m².
● Inname 59 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34D2 voor een oppervlakte van 40,5 m².
● Inname 60 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34C2 voor een oppervlakte van 41,59 m².
● Inname 61 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34B2 voor een oppervlakte van 52,69 m².
● Inname 62 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34A2 voor een oppervlakte van 56,15 m².
● Inname 63 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34Z voor een oppervlakte van 51,18 m².
● Inname 64 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34Y voor een oppervlakte van 40,65 m².
● Inname 65 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34R voor een oppervlakte van 110,6 m².
● Inname 66 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34E3 voor een oppervlakte van 9,19 m².
● Inname 67 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 532A voor een oppervlakte van 2,34 m².
● Inname 68 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 562C voor een oppervlakte van 26,5 m².
● Inname 69 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 561G voor een oppervlakte van 10,45 m².
● Inname 70 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 533A voor een oppervlakte van 17,18 m².
● Inname 71 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 534A voor een oppervlakte van 26,32 m².
● Inname 73 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 557E voor een oppervlakte van 44,17 m².
● Inname 74 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 540 voor een oppervlakte van 2,51 m².
● Inname 75 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 539B voor een oppervlakte van 37,59 m².
● Inname 76 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 536K voor een oppervlakte van 22,3 m².
● inname 77 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 536L voor een oppervlakte van 0,43 m².
● Inname 78 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 536N voor een oppervlakte van 6,37 m².
● Inname 79 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 530A voor een oppervlakte van 24,5 m².
● Inname 80 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 531A voor een oppervlakte van 98,88 m².
● Inname 81 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 557D voor een oppervlakte van 18,88 m².
● Inname 83 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 557G voor een oppervlakte van 364,8 m².
● Inname 84 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 557F voor een oppervlakte van 364,8 m².
● Inname 85 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 557B voor een oppervlakte van 239,42 m².
● Inname 86 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 558C voor een oppervlakte van 16,53 m².
● Inname 87 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 563C voor een oppervlakte van 41,68 m².
● Inname 88 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 563A voor een oppervlakte van 147,86 m².
● Inname 89 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 103S voor een oppervlakte van 1,59 m².
● Inname 90 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 103T voor een oppervlakte van 256,8 m².
● Inname 91 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 103C2 voor een oppervlakte van 72,79 m².
● Inname 92 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 69 voor een oppervlakte van 203,82 m².
● Inname 93 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 68K voor een oppervlakte van 365,7 m².
● Inname 94 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 72C2 voor een oppervlakte van 464,08 m².
● Inname 95 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 72P voor een oppervlakte van 5,14 m².
● Inname 96 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 72S voor een oppervlakte van 275,5 m².
● Inname 97 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 72A2 voor een oppervlakte van 10,71 m².
● Inname 99 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 65A voor een oppervlakte van 20,18 m².
● Inname 100 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 65C voor een oppervlakte van 32,76 m².
● Inname 101 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 73A voor een oppervlakte van 28,98 m².
● Inname 102 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 73F voor een oppervlakte van 31,37 m².
● Inname 103 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 73C voor een oppervlakte van 20 m².
● Inname 104 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 74 voor een oppervlakte van 274,36 m².
● Inname 105 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 75A voor een oppervlakte van 61,23 m².
● Inname 106 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 76E voor een oppervlakte van 52,79 m².
● Inname 107 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 76F voor een oppervlakte van 32,71 m².
● Inname 109 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 76C voor een oppervlakte van 0,11 m².
● Inname 110 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 76D voor een oppervlakte van 0,68 m².
● Inname 111 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 44B voor een oppervlakte van 2,08 m².
● Inname 112 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 43 voor een oppervlakte van 1,42 m².
● Inname 113 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 78 voor een oppervlakte van 9,15 m².
● Inname 114 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 79 voor een oppervlakte van 231,86 m².
● Inname 115 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 77A voor een oppervlakte van 95,33 m².
● Inname 116 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 80 voor een oppervlakte van 135,44 m².
● Inname 117 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 81C voor een oppervlakte van 124,50 m².
● Inname 118 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84X2 voor een oppervlakte van 139,66 m².
● Inname 119 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84D3 voor een oppervlakte van 57,48 m².
● Inname 120 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84A2 voor een oppervlakte van 92,33 m².
● Inname 121 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84B2 voor een oppervlakte van 29,92 m².
● Inname 122 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 83C voor een oppervlakte van 61,36 m².
● Inname 123 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 83D voor een oppervlakte van 59,31 m².
● Inname 124 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 83E voor een oppervlakte van 61,81 m².
● Inname 125 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 83F voor een oppervlakte van 46,64 m².
● Inname 127 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84K2 voor een oppervlakte van 49,2 m².
● Inname 128 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84Z2 voor een oppervlakte van 226,68 m².
● Inname 129 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84R2 voor een oppervlakte van 27,02 m².
● Inname 130 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84P2 voor een oppervlakte van 36,79 m².
● Inname 131 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84L2 voor een oppervlakte van 49,47 m².
● Inname 132 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84M voor een oppervlakte van 48,35 m².
● Inname 133 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84E3 voor een oppervlakte van 81,45 m².
● inname 134 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84N2 voor een oppervlakte van 32,13 m².
● Inname 135 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84S2 voor een oppervlakte van 16,39 m².
● Inname 136 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84T2 voor een oppervlakte van 4,38 m².
● Inname 137 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84K3 voor een oppervlakte van 210 m².
● Inname 138 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84B3 voor een oppervlakte van 26,24 m².
● Inname 139 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84P voor een oppervlakte van 46,31 m².
● Inname 140 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84W2 voor een oppervlakte van 44,37 m².
● Inname 141 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84R voor een oppervlakte van 45,34 m².
● Inname 142 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84S voor een oppervlakte van 52,27 m².
● Inname 143 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 97F voor een oppervlakte van 92,81 m².
● Inname 144 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 96E voor een oppervlakte van 3,21 m².
● Inname 145 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 96D voor een oppervlakte van 116,43 m².
● Inname 146 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 96C voor een oppervlakte van 13,36 m².
● Inname 147 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 94G voor een oppervlakte van 16,8 m².
● Inname 148 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 94H voor een oppervlakte van 5,98 m².
● Inname 149 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 94L voor een oppervlakte van 10,01 m².
● Inname 150 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 94M voor een oppervlakte van 7,64 m².
● Inname 151 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99T voor een oppervlakte van 10,29 m².
● Inname 152 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99L2 voor een oppervlakte van 50,23 m².
● Inname 153 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99E2 voor een oppervlakte van 164,52 m².
● Inname 154 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104Z voor een oppervlakte van 50,04 m².
● Inname 155 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104S voor een oppervlakte van 73,13 m².
● Inname 156 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104T voor een oppervlakte van 12,6 m².
● Inname 157 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104Y voor een oppervlakte van 12,57 m².
● Inname 158 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104X voor een oppervlakte van 38,07 m².
● Inname 159 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104V voor een oppervlakte van 38,5 m².
● Inname 160 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104W voor een oppervlakte van 218,83 m².
● Inname 161 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104B2 voor een oppervlakte van 197,66 m².
● Inname 162 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 556A voor een oppervlakte van 58,91m².
● Inname 163 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 102H voor een oppervlakte van 2,75 m².
● Inname 164 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 102G voor een oppervlakte van 9,62 m².
● Inname 165 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 103A2 voor een oppervlakte van 24,63 m².
● Inname 171 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 102A voor een oppervlakte van 29,07 m².
● Inname 172 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 102F voor een oppervlakte van 1,33 m².
● Inname 174 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 101H voor een oppervlakte van 72,65 m².
● Inname 175 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 101L voor een oppervlakte van 131,03 m².
● Inname 180 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99Y voor een oppervlakte van 138,49 m².
● Inname 181 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99G2 voor een oppervlakte van 80,61 m².
● Inname 182 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99S voor een oppervlakte van 26,26 m².
● Inname 183 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99N voor een oppervlakte van 49,84 m².
● Inname 184 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99Z voor een oppervlakte van 24,64 m².
● Inname 185 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99X voor een oppervlakte van 25,93 m².
● Inname 186 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99A2 voor een oppervlakte van 46,9 m².
● Inname 187 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99H2 voor een oppervlakte van 55,41 m².
● Inname 188 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99K2 voor een oppervlakte van 97,73 m².
● Inname 189 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99L voor een oppervlakte van 242,87 m².
● Inname 190 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99P voor een oppervlakte van 79,92 m².
● Inname 191 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99R voor een oppervlakte van 88,44 m².
● Inname 192 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99C2 voor een oppervlakte van 91,21 m².
● Inname 193 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 98C voor een oppervlakte van 41,29 m².
● Inname 194 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 98L voor een oppervlakte van 61,73 m².
● Inname 195 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 98K voor een oppervlakte van 65,63 m².
● Inname 196 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 98R voor een oppervlakte van 275,12 m².
● Inname 197 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 98P voor een oppervlakte van 219,59 m².
● Inname 198 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84G voor een oppervlakte van 31,47 m².
● Inname 199 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84E voor een oppervlakte van 60,62 m².
● Inname 200 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84D2 voor een oppervlakte van 27,45 m².
● Inname 201 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84W voor een oppervlakte van 127,21 m².
● Inname 202 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84E voor een oppervlakte van 29,31 m².
● Inname 203 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84A3 voor een oppervlakte van 164,34 m².
● Inname 204 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84K voor een oppervlakte van 46,71 m².
● Inname 205 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84V2 voor een oppervlakte van 33,32 m².
● Inname 206 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84H voor een oppervlakte van 6,54 m².
● Inname 207 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 97E voor een oppervlakte van 29,9 m².
● Inname 208 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 97D voor een oppervlakte van 93,44 m².
● Inname 209 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 97A voor een oppervlakte van 113,86 m².
● Inname 210 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 97C voor een oppervlakte van 51,23 m².
● Inname 211 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 98S voor een oppervlakte van 52,04 m².
● Inname 212 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84T voor een oppervlakte van 162,16 m².
● Inname 213 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84X voor een oppervlakte van 70,65 m².
● Inname 214 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84L voor een oppervlakte van 119,15 m².
● Inname 215 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84E2 voor een oppervlakte van 170,91 m².
● Inname 216 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84G2 voor een oppervlakte van 74,9 m².
● Inname 217 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84H2 voor een oppervlakte van 72,85 m².
● Inname 218 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84H3 voor een oppervlakte van 61,01 m².
● Inname 219 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84F3 voor een oppervlakte van 15,56 m².
● Inname 220 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84F2 voor een oppervlakte van 60,73 m².
● Inname 221 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 29A voor een oppervlakte van 0,36 m².
● Inname 223 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 26F voor een oppervlakte van 44,53 m².
● Inname 224 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 26L voor een oppervlakte van 36,62 m².
● Inname 230 op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 68F voor een oppervlakte van 78,02 m².
De waarde van de innames op de percelen ten gevolg van de vaststelling van de rooilijn zal in rekening gebracht worden in de vorm van een verdeelsleutel om de kosten van de wegenis en het verplaatsen van de nutsleidingen te verdelen onder de betrokken percelen.
De gemeenteraad stelde het ontwerp van rooilijn vast op 16 mei 2024.
Het ontwerp van gemeentelijk rooilijnplan werd onderworpen aan een openbaar onderzoek. Het openbaar onderzoek vond plaats van 1 juli 2024 tot 30 juli 2024. Naar aanleiding van het openbaar onderzoek werden er bezwaarschriften ingediend. De bezwaarschriften zijn gesteund op de volgende motieven:
● Bezwaarschrift van 2 juli 2024 (ingekomen op 3 juli 2024):
○ De weg is in de realiteit 4,9 meter breed. Het realiseren van een weg met een breedte van 5 meter zou inhouden dat de muur voor de woning dient gesloopt te worden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Op de op 23 februari 2021 door het schepencollege goedgekeurde plannenset houdende het regulariseren van het pand en het doorvoeren van een functiewijziging van een weekendverblijf tot een woning is de keermuur opgenomen.
De woning bevindt zich op het dichtste punt op 2,85 meter van de keermuur. Het terrein is gelegen in een bocht waardoor het 2 keer aan de weg paalt. De muur vangt aan de noordzijde van het perceel een niveauverschil van 90 centimeter ten opzichte van de as van de bestaande weg op. Oostelijk is de wegenis 1,48 meter hoger gelegen dan aan de noordelijke zijde. Dit terreinverschil verklaart de keuze voor een keermuur. Tussen de linkerzijgevel en de perceelsgrens bedraagt het niveauverschil 52 centimeter.
De gemeenteraad stemt in met dit onderdeel van het bezwaarschrift. De rooilijn dient geplaatst te worden vlak voor de keermuur.
○ Er zijn wel degelijk financiële gevolgen. Het gemeentebestuur deelt niet mee wat de uiteindelijke kost voor de eigenaars zal zijn.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De site Kaaskorf is gesitueerd binnen collectief te optimaliseren buitengebied. Binnen deze zone dient gescheiden riolering aangelegd te worden.
Ontdubbelde riolering wordt door de rioolbeheerder enkel aangelegd binnen openbaar domein. Het college van burgemeester en schepenen nam in zitting van 19 januari 2016 het engagement de wegenis en het openbaar domein in te richten. De kosten van deze werkzaamheden zullen verhaald worden op de eigenaars.
Deze visie is gekend bij de eigenaars van de Kaaskorf, vermits deze al tijdens diverse overlegmomenten werd meegedeeld.
De bovenvermelde omgevingsvergunning werd afgeleverd onder de specifieke voorwaarde "dat de eigenaar naar aanleiding van de aanleg van het openbaar domein ter plaatse, dient over te gaan tot gratis grondafstand van een gedeelte van diens eigendom ten voordele van het lokaal bestuur overeenkomstig het rooilijnplan voor de site Kaaskorf. De kosten naar aanleiding van de aanleg van het openbaar domein zijn ten laste van de eigenaar."
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Het rooilijnplan is onduidelijk, er staan geen maten op vermeld.
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het rooilijnplan is vastgesteld aan de hand van Lambert 72-coördinaten. Dit zijn objectieve ijkpunten.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 12 juli 2024 (ingekomen op 21 juli 2024 en 22 juli 2024):
○ Er wordt een publieke weg getrokken over de eigendom. Deze weg heeft geen historische grond. De ligging van de weg ondermijnt de privacy van de woning.
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het bestuur heeft enkel de intentie om de wegenis te officialiseren, niet om bijkomende wegenis te creëren. In de bestaande toestand bestaat deze verbinding niet. Het betreft een private oprit. Het is niet wenselijk om een bijkomende verbinding tussen deze onderdelen van de Kaaskorf te creëren vermits de panden reeds voldoende ontsloten zijn.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden, deze verbinding wordt niet gerealiseerd.
○ Het realiseren van de weg maakt het realiseren van een nieuwe woning op het onbebouwde perceel onmogelijk.
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De inmiddels door het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan "Weekendverblijven, campings en residentiële woonwagenterreinen - deel 2 - gemeente Tielt-Winge", goedgekeurd bij ministerieel besluit van 10 juli 2015, opgeheven verkavelingsvergunning met referentie 302/CP/11 van 21 juni 1984 voorzag in de loten 54 en 55, heden respectievelijk de kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummers 99K2 en 99L2.
De voorschriften van het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan stellen dat per is 1 woning of tweede verblijf toegelaten. Een kavel is een perceel of kadastraal bekend aaneengesloten stuk grond.
Het gaat om 2 aparte kadastrale percelen die beiden in aanmerking komen voor bebouwing.
De aanleg van bijkomende wegenis op dit perceel zou bebouwing inderdaad onmogelijk maken.
Het bestuur heeft, zoals reeds in bovenstaande bespreking van het vorige onderdeel van het bezwaarschrift, enkel de intentie om de wegenis te officialiseren, niet om bijkomende wegenis te creëren.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden.
● Bezwaarschriften van 16 juli 2024 en 17 juli 2024 (respectievelijk ingekomen op 24 juli 2024 en 17 juli 2024). Deze bezwaarschriften werden ingediend door dezelfde bezwaarindiener:
○ De rooilijn wordt volledig geplaatst op de eigendom van bezwaarindiener. Dit heeft een grote impact op de bebouwbaarheid en de waarde van het perceel. Bovendien bevindt er zich een keermuur en een afsluiting ter hoogte van de eigendom:
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Ter hoogte van de eigendom van bezwaarindiener werd er een aanzienlijke asverschuiving opgetekend ten opzichte van de bestaande weg. De weg ligt in de huidige toestand voor de helft op de eigendom van bezwaarindiener. Conform het voorliggende ontwerp wordt deze quasi volledig op de eigendom van bezwaarindiener aangelegd.
Het college van burgemeester en schepenen gaf eerder instructies aan studiebureau Jonckheere betreffende de aanleg van de weg ter hoogte van Kaaskorf 103. Dit handelde echter niet over het uitbochten en rechttrekken van de weg ter hoogte van Kaaskorf 101.
Overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen van Houwaart is ter hoogte van deze locatie gemeenteweg 23 gesitueerd. Het betreft een openbare weg met een private bedding. De weg is grotendeels ter hoogte van de perceelsgrenzen van de eigendom van bezwaarindiener gelegen.
Bezwaarindiener stelt terecht dat de voorliggende ontworpen rooilijn een grote impact heeft op de bebouwbaarheid en de waarde van diens eigendom. Tot de weg dient immers in het kader van een nieuwbouw een minimale afstand van 5 meter bewaard te worden.
Het is aangewezen dat de wegenis ter hoogte van deze eigendom wordt aangepast zodat de impact op de percelen gelijk kan verdeeld worden en er geen extra technische zaken, zoals bijvoorbeeld het verplaatsen van de aanwezige keermuur noodzakelijk zijn.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden.
○ De eigendom van bezwaarindiener heeft niets te maken met de regularisatie van de Kaaskorf voor omzetting van recreatiezone naar bouwzone:
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De eigendom van bezwaarindiener is niet opgenomen binnen de contour van het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan "Weekendverblijven, campings en residentiële woonwagenterreinen - deel 2 - gemeente Tielt-Winge", goedgekeurd bij ministerieel besluit van 10 juli 2015.
Desalniettemin is het perceel wel gesitueerd binnen collectief te optimaliseren buitengebied. Binnen deze zone dient gescheiden riolering aangelegd te worden.
Ontdubbelde riolering wordt door de rioolbeheerder enkel aangelegd binnen openbaar domein. Zoals reeds gesteld in de behandeling van het vorige onderdeel van het bezwaarschrift betreft de voorliggende weg een gemeenteweg die is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Houwaart. Het betreft een weg met openbaar karakter, echter de bedding betreft private eigendom. Het is aangewezen dat de weg ook eigendom is van het gemeentebestuur.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ De huidige verlichtingspalen bevinden zich op privé terrein:
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Zoals reeds gesteld in de behandeling van het vorige onderdeel van het bezwaarschrift betreft de voorliggende weg een gemeenteweg die is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Houwaart. Het betreft een weg met openbaar karakter, echter de bedding betreft private eigendom.
Bezwaarindiener heeft wat dit betreft een punt. De wegenis- en nutsvoorzieningsplannen zijn echter nog niet definitief om uitsluitsel te geven over de plaatsing van de nieuwe verlichtingsarmaturen. Het is aannemelijk en aangewezen dat deze geplaatst worden in de zone van 1 meter langs de voorgestelde weg.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 19 juli 2024 (ingekomen op 26 juli 2024):
○ De trap, omheining en poort zal moeten verwijderd worden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het college van burgemeester en schepenen leverde op 6 november 2007 een stedenbouwkundige vergunning houdende het bouwen van een buitenverblijf af. Op de plannenset deel uitmakend van dit dossier werd een terreinprofiel toegevoegd. Op dit terreinprofiel staat een niveauverschil opgetekend van 65 centimeter tussen de as van de weg en de perceelsgrens achteraan.
Op het terreinprofiel staat geen reliëfwijziging weergegeven, behoudens voor de plaatsing van de nulpas op die 15 centimeter hoger gelegen is dan de voorliggende weg.
Ter plaatse is een aanzienlijkere reliëfwijziging waarneembaar. Deze is niet vergund.
De trap werd opgericht om een groter niveauverschil op te vangen. Dit is niet vergund.
Op de goedgekeurde plannen werd een kelder vergund die van buitenaf niet toegankelijk is.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Het verbreden van de weg zal leiden tot hogere snelheden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De wegenis op de Kaaskorf heeft een beperkt uitrustingsniveau met een breedte van het openbaar domein van 5 meter. De weg zal 3 meter breed zijn met langsliggende bermen die telkens 1 meter breed zijn.
In de huidige toestand bedraagt de overrijdbare wegbreedte ongeveer 4 meter.
Ten gevolge van het voorliggende ontwerp wordt de verharde wegbreedte bijgevolg met een meter versmald. De snelheid zal bijgevolg afnemen.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ De huidige gastank zal moeten verlegd worden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het college van burgemeester en schepenen nam in zitting van 9 juni 2009 akte van een milieumelding klasse 3 houdende het plaatsen van een ondergrondse enkelwandige propaangastank met een inhoud van 2.750 liter. Overeenkomstig het goedgekeurde plaatsingsplan is deze tank geplaatst op respectievelijk 3 meter en 8 meter afstand van de voorliggende wegenis.
Het ontwerp heeft geen impact op deze gastank.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 19 juli 2024 (ingekomen op 24 juli 2024):
○ De trap, omheining en poort zal moeten verwijderd worden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het college van burgemeester en schepenen leverde op 6 november 2007 een stedenbouwkundige vergunning houdende het bouwen van een buitenverblijf af. Op de plannenset deel uitmakend van dit dossier werd een terreinprofiel toegevoegd. Op dit terreinprofiel staat een niveauverschil opgetekend van 65 centimeter tussen de as van de weg en de perceelsgrens achteraan.
Op het terreinprofiel staat geen reliëfwijziging weergegeven, behoudens voor de plaatsing van de nulpas op die 15 centimeter hoger gelegen is dan de voorliggende weg.
Ter plaatse is een aanzienlijkere reliëfwijziging waarneembaar. Deze is niet vergund.
De trap werd opgericht om een groter niveauverschil op te vangen. Dit is niet vergund.
Op de goedgekeurde plannen werd een kelder vergund die van buitenaf niet toegankelijk is.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Het verbreden van de weg zal leiden tot hogere snelheden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De wegenis op de Kaaskorf heeft een beperkt uitrustingsniveau met een breedte van het openbaar domein van 5 meter. De weg zal 3 meter breed zijn met langsliggende bermen die telkens 1 meter breed zijn.
In de huidige toestand bedraagt de overrijdbare wegbreedte ongeveer 4 meter.
Ten gevolge van het voorliggende ontwerp wordt de verharde wegbreedte bijgevolg met een meter versmald. De snelheid zal bijgevolg afnemen.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ De huidige gastank zal moeten verlegd worden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het college van burgemeester en schepenen nam in zitting van 9 juni 2009 akte van een milieumelding klasse 3 houdende het plaatsen van een ondergrondse enkelwandige propaangastank met een inhoud van 2.750 liter. Overeenkomstig het goedgekeurde plaatsingsplan is deze tank geplaatst op respectievelijk 3 meter en 8 meter afstand van de voorliggende wegenis.
Het ontwerp heeft geen impact op deze gastank.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 20 juli 2024 (ingekomen op 20 juli 2024):
○ Het rooilijnplan is onduidelijk, er staan geen maten op vermeld.
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het rooilijnplan is vastgesteld aan de hand van Lambert 72-coördinaten. Dit zijn objectieve ijkpunten.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ De haag zal verdwijnen.
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Op de plannen staat geen haag opgetekend, enkel een afsluiting.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Er wordt een stuk van de oprit ingenomen.
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Ter hoogte van de oprit valt de rooilijn samen met de perceelsgrens. Er wordt geen ruimte ingenomen.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Er zal geen stroom en water zijn. Er start een kinderopvang.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De nutsleidingen worden heraangelegd tijdens de uitvoering van het project. De nutsvoorzieningen worden aangelegd in de overharde berm langs de rijweg. Tijdens de werken worden voorzieningen zoveel mogelijk in stand gehouden om langdurige onderbrekingen te vermijden.
De zone voor kleinschalig wonen en verblijven is tevens bestemd voor openbare en private nuts- en gemeenschapsvoorzieningen, openbare groene ruimten en openbare verharde ruimten, voor zover deze functies en activiteiten complementair zijn aan de hoofdbestemmingen wonen en verblijven. Andere complementaire functies zijn niet toegelaten.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Er werd nooit ingestemd met een gratis grondafstand.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De omgevingsvergunning met referentie OMV_2021177846 werd afgeleverd onder de voorwaarde/last dat de eigenaar naar aanleiding van de aanleg van het openbaar domein ter plaatse, dient over te gaan tot gratis grondafstand van een gedeelte van diens eigendom ten voordele van het lokaal bestuur overeenkomstig het rooilijnplan voor de site Kaaskorf. De kosten naar aanleiding van de aanleg van het openbaar domein zijn ten laste van de eigenaar.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 23 juli 2024 (ingekomen op 23 juli 2024):
De metalen afspanning en haag zal moeten verdwijnen ten gevolge van de vaststelling van de rooilijn. De kosten ten gevolge van de uitvoering van het project zijn ten laste van het gemeentebestuur.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit bezwaarschrift:
Zowel aan de zijde van de bezwaarindiener als bij de overbuur bevindt zich een afspanning met een haag. Het openbaar wordt ingericht over een breedte van 5 meter, bestaande uit een rijweg met een breedte van 3 meter en overharde bermen langs de beide zijden van telkens 1 meter.
Zowel de haag en afspanning van bezwaarindiener als de overbuur zal moeten wijken voor de wegenis- en rioleringswerken. De last ten gevolge van de creatie van het openbaar domein wordt evenredig verdeeld.
De aannemer zal de afspanning en haag verwijderen. De eigenaar staat zelf in voor het opnieuw plaatsen van een afspanning en een haag indien gewenst.
Dit bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 24 juli 2024 (ingekomen op 25 juli 2024):
○ Het dossier is niet raadpleegbaar:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het dossier was zowel op de gemeentelijke website als in het gemeentehuis raadpleegbaar.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Het rooilijnplan is niet duidelijk:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het rooilijnplan is vastgesteld aan de hand van Lambert 72-coördinaten. Dit zijn objectieve ijkpunten.
Dit onderdeel van het van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Er moeten 2 poorten en een omheining verwijderd worden. Deze kosten zijn ten laste van het gemeentebestuur:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De aannemer zal de 2 poorten en de omheining verwijderen. De eigenaar staat zelf in voor het opnieuw plaatsen van een afspanning en een haag indien gewenst.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Bezwaarindiener gaat niet akkoord met het betalen van de aanleg van de straat.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De site Kaaskorf is gesitueerd binnen collectief te optimaliseren buitengebied. Binnen deze zone dient gescheiden riolering aangelegd te worden.
Ontdubbelde riolering wordt door de rioolbeheerder enkel aangelegd binnen openbaar domein. Het college van burgemeester en schepenen nam in zitting van 19 januari 2016 het engagement de wegenis en het openbaar domein in te richten. De kosten van deze werkzaamheden zullen verhaald worden op de eigenaars.
Deze visie is gekend bij de eigenaars van de Kaaskorf, vermits deze al tijdens diverse overlegmomenten werd meegedeeld.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Het is onduidelijk hoeveel onteigend zal worden:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Er zal 81,45 m² ingenomen worden.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift werd bij deze verduidelijkt.
● Bezwaarschrift van 25 juli 2024 (ingekomen op 26 juli 2024):
○ De rooilijn wordt geplaatst tot tegen de oprit. Dit zal leiden tot gevaarlijke situaties. Door de verbreding van de bocht aan de verkeerde zijde blijft de problematische doorgang voor zwaar verkeer ongewijzigd:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het ontwerp dient in de Solleweg (noordoostelijke richting) in overeenstemming gebracht te worden met de huidige toestand conform de gratis grondafstand die reeds werd uitgevoerd naar aanleiding van de goedgekeurde verkaveling met referentie 302/V/6 van 27 september 1990.
In de Wijngaardstraat (noordwestelijke richting) wijzigt er niets aan de contour van het openbaar domein. De afbakening van de rooilijn houdt niet in dat de weg geplaatst wordt tot tegen de grens met het privaat domein. De rooilijn betreft enkel de afbakening van het openbaar domein. De concrete aanleg van de bocht zal bekeken worden in het wegenisontwerp. Het rooilijnplan geeft hier nog niets over prijs vermits deze nu nog niet zichtbaar is binnen de contour.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden wat betreft de rooilijn ter hoogte van de Solleweg (noordoostelijke richting).
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden wat betreft de rooilijn ter hoogte van de Wijngaardstraat (noordwestelijke richting).
○ De aanplant van de bomen zal het rendement van de zonnepanelen schaden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Op het ontwerp van rooilijnplan staan geen bomen ingetekend.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Momenteel liggen er boordstenen ter hoogte van de eigendom van bezwaarindiener. Worden deze tevens voorzien in de plannen van de wegenis- en rioleringswerken?
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Voorliggend ontwerp betreft het rooilijnplan. De plannen van de wegenis- en rioleringswerken zijn nog niet definitief.
De gemeenteraad is niet in de mogelijkheid om hieromtrent in deze fase van het wegenis- en rioleringswerkendossier uitspraak te doen.
● Bezwaarschrift van 26 juli 2024 (ingekomen op 26 juli 2024)
○ Indien punt 49 rechtdoor gelegd wordt, kan de omheining blijven staan:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Hulpverleningszone Oost Vlaams-Brabant heeft 4 meter vrije doorgang nodig. De bochtstralen werden tevens afgestemd. Deze kunnen niet worden aangepast.
Het studiebureau dient te onderzoeken of het openbaar domein hier nog kan opschuiven tot de uiterste grens van de afbakening van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden indien er nog binnen de planmatige bestemming ruimte is om het openbaar domein op te schuiven richting de uiterste begrenzing van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven.
○ Indien de punten 1 en 2 verlegd worden kan de afspanning blijven staan. De breedte van de weg dient genomen te worden tussen de punten 88 - 89:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het rooilijnplan volgt de afbakening van het grafisch plan deel uitmakend van het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan "Weekendverblijven, campings en residentiële woonwagenterreinen - deel 2 - gemeente Tielt-Winge", goedgekeurd bij ministerieel besluit van 10 juli 2015. De overzijde waarnaar verwezen door bezwaarindiener ligt niet binnen de afbakening en is gesitueerd overeenkomstig het gewestplan Aarschot - Diest binnen natuurgebied. Het is niet mogelijk de mobilteitsproblematiek van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven af te wentelen op ruimtelijk kwetsbaar gebied.
Het studiebureau dient te onderzoeken of het openbaar domein hier nog kan opschuiven tot de uiterste grens van de afbakening van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden indien er nog binnen de planmatige bestemming ruimte is om het openbaar domein op te schuiven richting de uiterste begrenzing van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven.
● Bezwaarschrift van 29 juli 2024 (ingekomen op 29 juli 2024):
Ter hoogte van de eigendom van bezwaarindiener staan een garage en een afspanning. Indien de rooilijn zou opschuiven richting de overzijde van de straat, kan de afspanning blijven staan.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit bezwaarschrift:
De garage wordt niet getroffen door de rooilijn. Deze kan ongewijzigd blijven staan.
Het rooilijnplan volgt de afbakening van het grafisch plan deel uitmakend van het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan "Weekendverblijven, campings en residentiële woonwagenterreinen - deel 2 - gemeente Tielt-Winge", goedgekeurd bij ministerieel besluit van 10 juli 2015. De overzijde waarnaar verwezen door bezwaarindiener ligt niet binnen de afbakening en is gesitueerd overeenkomstig het gewestplan Aarschot - Diest binnen natuurgebied. Het is niet mogelijk de mobilteitsproblematiek van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven af te wentelen op ruimtelijk kwetsbaar gebied.
Het studiebureau dient te onderzoeken of het openbaar domein hier nog kan opschuiven tot de uiterste grens van de afbakening van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden indien er nog binnen de planmatige bestemming ruimte is om het openbaar domein op te schuiven richting de uiterste begrenzing van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven.
● Bezwaarschrift van 29 juli 2024 (ingekomen op 29 juli 2024):
Bezwaarindiener moet naar aanleiding van het rooilijnplan veel onkosten maken. Aan de overzijde zijn meer mogelijkheden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit bezwaarschrift:
Het rooilijnplan volgt de afbakening van het grafisch plan deel uitmakend van het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan "Weekendverblijven, campings en residentiële woonwagenterreinen - deel 2 - gemeente Tielt-Winge", goedgekeurd bij ministerieel besluit van 10 juli 2015. De overzijde waarnaar verwezen door bezwaarindiener ligt niet binnen de afbakening en is gesitueerd overeenkomstig het gewestplan Aarschot - Diest binnen natuurgebied. Het is niet mogelijk de mobilteitsproblematiek van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven af te wentelen op ruimtelijk kwetsbaar gebied.
Het studiebureau dient te onderzoeken of het openbaar domein hier nog kan opschuiven tot de uiterste grens van de afbakening van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden indien er nog binnen de planmatige bestemming ruimte is om het openbaar domein op te schuiven richting de uiterste begrenzing van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven.
● Bezwaarschrift van 29 juli 2024 (ingekomen op 29 juli 2024):
○ Er wordt een groot stuk van de eigendom van bezwaarindiener opgenomen op een onlogische wijze.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De wegenis op de Kaaskorf heeft een beperkt uitrustingsniveau met een breedte van het openbaar domein van 5 meter. De weg zal 3 meter breed zijn met langsliggende bermen die telkens 1 meter breed zijn.
Hulpverleningszone Oost Vlaams-Brabant heeft 4 meter vrije doorgang nodig. De bochtstralen werden tevens afgestemd. Deze kunnen niet worden aangepast.
Er kan wel vastgesteld worden dat het openbaar domein niet gelijkmatig verdeeld wordt tussen de eigendommen links en rechts van het straatje. Dit dient aangepast te worden in die zin dat 2,5 meter openbaar domein links en rechts van de perceelsgrens dient gesitueerd te zijn. Dit zal de huidige toestand benaderen, doch kan niet garanderen dat er afsluitingen of andere constructies getroffen worden door de rooilijn.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden.
○ Vergoeding voor inname van het privaat domein.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De waarde van de innames op de percelen ten gevolg van de vaststelling van de rooilijn zal in rekening gebracht worden in de vorm van een verdeelsleutel om de kosten van de wegenis en het verplaatsen van de nutsleidingen te verdelen onder de betrokken percelen.
Met dit onderdeel van het bezwaarschrift werd bijgevolg al rekening gehouden.
● Bezwaarschrift van 26 juli 2024 (ingekomen op 29 juli 2024):
○ De breedte van de weg is onduidelijk:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De wegenis op de Kaaskorf heeft een beperkt uitrustingsniveau met een breedte van het openbaar domein van 5 meter. De weg zal 3 meter breed zijn met langsliggende bermen die telkens 1 meter breed zijn.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Op de plannen staan geen afmetingen:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het rooilijnplan is vastgesteld aan de hand van Lambert 72-coördinaten. Dit zijn objectieve ijkpunten.
Dit onderdeel van het van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Er moet onevenredig veel afgestaan worden door bezwaarindiener in verhouding met de overbuur:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Er kan wel vastgesteld worden dat het openbaar domein niet gelijkmatig verdeeld wordt tussen de eigendommen links en rechts van het straatje. Dit dient aangepast te worden in die zin dat 2,5 meter openbaar domein links en rechts van de perceelsgrens dient gesitueerd te zijn. Dit zal de huidige toestand benaderen, doch kan niet garanderen dat er afsluitingen of andere constructies getroffen worden door de rooilijn.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden.
○ De rooilijn ligt over de waterput:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Er kan wel vastgesteld worden dat het openbaar domein niet gelijkmatig verdeeld wordt tussen de eigendommen links en rechts van het straatje. Dit dient aangepast te worden in die zin dat 2,5 meter openbaar domein links en rechts van de perceelsgrens dient gesitueerd te zijn. Dit zal de huidige toestand benaderen, doch kan niet garanderen dat er afsluitingen of andere constructies getroffen worden door de rooilijn.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden.
○ De rooilijn ligt tegen de mazouttank:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Er kan wel vastgesteld worden dat het openbaar domein niet gelijkmatig verdeeld wordt tussen de eigendommen links en rechts van het straatje. Dit dient aangepast te worden in die zin dat 2,5 meter openbaar domein links en rechts van de perceelsgrens dient gesitueerd te zijn. Dit zal de huidige toestand benaderen, doch kan niet garanderen dat er afsluitingen of andere constructies getroffen worden door de rooilijn.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden.
○ De afspanning zal moeten verwijderd worden:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Zowel aan de zijde van de bezwaarindiener als bij de overburen bevinden zich afspanningen en hagen. Het openbaar domein wordt ingericht over een breedte van 5 meter, bestaande uit een rijweg met een breedte van 3 meter en onverharde bermen langs de beide zijden van telkens 1 meter.
Zowel de afspanning van bezwaarindiener als de haag en afspanning van de overbuur zal moeten wijken voor de wegenis- en rioleringswerken. De last ten gevolge van de creatie van het openbaar domein wordt evenredig verdeeld.
De aannemer zal de afspanning verwijderen. De eigenaar staat zelf in voor het opnieuw plaatsen van een afspanning indien gewenst.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Vergoeding voor inname van het privaat domein.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De waarde van de innames op de percelen ten gevolg van de vaststelling van de rooilijn zal in rekening gebracht worden in de vorm van een verdeelsleutel om de kosten van de wegenis en het verplaatsen van de nutsleidingen te verdelen onder de betrokken percelen.
Met dit onderdeel van het bezwaarschrift werd al rekening gehouden.
○ Wie betaalt welke kosten?
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De rioolbeheerder draagt de kosten met betrekking tot de aanleg van de riolering. Het verwijderen van afspanningen, hagen, ... wordt uitgevoerd door de aannemer.
De kosten van de aanleg van de wegenis en verplaatsen van de nutsleidingen worden gedragen door de eigenaars.
Het terugplaatsen van afspanningen, hagen, ... wordt uitgevoerd door de eigenaar of wordt uitgevoerd op diens kosten.
● Bezwaarschrift van 26 juli 2024 (ingekomen op 29 juli 2024):
○ Ongelijke verdeling van innames:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Er kan wel vastgesteld worden dat het openbaar domein niet gelijkmatig verdeeld wordt tussen de eigendommen links en rechts van het straatje. Dit dient aangepast te worden in die zin dat 2,5 meter openbaar domein links en rechts van de perceelsgrens dient gesitueerd te zijn. Dit zal de huidige toestand benaderen, doch kan niet garanderen dat er afsluitingen of andere constructies getroffen worden door de rooilijn.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden.
○ De afspanning wordt verwijderd, deze moet onmiddellijk teruggeplaatst worden.
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het terugplaatsen van de afspanning is ten laste van de eigenaar. De aannemer zal de afspanning verwijderen.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Waardevermindering van het onbebouwde perceel door de plaatsing van de pompput:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Op dit perceel wordt er een pompstation voorzien (ter hoogte van laagste maaiveld) waarbij dit perceel grond moet afstaan om het pompstation te kunnen voorzien.
Dit pompstation is nodig om het afvalwater te kunnen verpompen en het is aangewezen om dit buiten de rijweg te plaatsen.
De oppervlakte van de in te nemen grond wordt in rekening gebracht in de verdeelsleutel houdende de kosten van de aanleg van de wegenis en de verplaatsing van de nutsvoorzieningen. Bezwaarindiener zal bijgevolg op deze manier vergoed worden.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 29 juli 2024 (ingekomen op 29 juli 2024):
○ Onvoldoende inspraak en informatieverstrekking:
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het openbaar onderzoek werd gevoerd overeenkomstig de bepalingen van het gemeentewegendecreet.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ De lasten zijn niet gebalanceerd ter hoogte van de eigendom van bezwaarindiener. De weg wordt volledig op diens eigendom aangelegd. Een perceel wordt in de zuidelijke richting niet ontsloten tot het openbaar domein:
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het bestuur heeft de intentie de huidige toestand te bevestigen. In de huidige toestand ligt de weg in zuidelijke richting ook al op de eigendom van bezwaarindiener.
In de westelijke richting ligt de weg voor de helft bij de aanpalend eigenaars, overeenkomstig de huidige toestand. De weg loopt in de huidige toestand ook al tot de laatste eigendom van dit lint. Het is noodzakelijk dat het pand op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 65B ontsloten wordt tot het openbaar domein.
Het goedgekeurde verkavelingsplan met referentie 302/CP/11 van 20 augustus 1981 is tevens in deze zin opgesteld.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden wat betreft de ontsluiting tot het openbaar domein van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 65B.
Het overige onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Er zal grond gestort worden op de eigendom van bezwaarindiener:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De aanduiding van "storten grond" betekent dat er in de praktijk hopen grond op het perceel liggen.
De gemeenteraad acht dit onderdeel van het bezwaarschrift in die zin voldoende verduidelijkt. Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Het waterdoorlatend karakter zal verloren gaan. Er wordt geen maatregelen genomen opdat het hemelwater niet bij de woningen zal binnenstromen:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De rooilijn heeft enkel tot doel het vaststelling van de grens tussen het openbaar en het privé domein. Het rooilijnplan doet geen uitspraak over watergevoeligheid.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 29 juli 2024 (ingekomen op 29 juli 2024):
○ Onvoldoende inspraak en informatieverstrekking:
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het openbaar onderzoek werd gevoerd overeenkomstig de bepalingen van het gemeentewegendecreet.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ De lasten zijn niet gebalanceerd ter hoogte van de eigendom van bezwaarindiener. De weg wordt volledig op diens eigendom aangelegd. Een perceel wordt in de zuidelijke richting niet ontsloten tot het openbaar domein:
Beoordeling door de gemeenteraad over dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het bestuur heeft de intentie de huidige toestand te bevestigen. In de huidige toestand ligt de weg in zuidelijke richting ook al op de eigendom van bezwaarindiener.
In de westelijke richting ligt de weg voor de helft bij de aanpalend eigenaars, overeenkomstig de huidige toestand. De weg loopt in de huidige toestand ook al tot de laatste eigendom van dit lint.
Het is noodzakelijk dat het pand op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 65B ontsloten wordt tot het openbaar domein.
Het goedgekeurde verkavelingsplan met referentie 302/CP/11 van 20 augustus 1981 is tevens in deze zin opgesteld.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt bijgetreden wat betreft de ontsluiting tot het openbaar domein van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 65B.
Het overige onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
Er zal grond gestort worden op de eigendom van bezwaarindiener:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De aanduiding van "storten grond" betekent dat er in de praktijk hopen grond op het perceel liggen.
De gemeenteraad acht dit onderdeel van het bezwaarschrift in die zin voldoende verduidelijkt. Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
○ Het waterdoorlatend karakter zal verloren gaan. Er wordt geen maatregelen genomen opdat het hemelwater niet bij de woningen zal binnenstromen:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De rooilijn heeft enkel tot doel het vaststelling van de grens tussen het openbaar en het privé domein. Het rooilijnplan doet geen uitspraak over watergevoeligheid.
Dit onderdeel van het bezwaarschrift wordt niet bijgetreden.
● Bezwaarschrift van 30 juli 2024 (ingekomen op 30 juli 2024):
De rooilijn wordt getekend door de woning van bezwaarindiener:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit bezwaarschrift:
Het ontwerp dient in overeenstemming gebracht te worden met de huidige toestand. Het bestuur heeft niet de intentie woningen te laten treffen door de rooilijn.
Dit bezwaarschrift wordt bijgetreden, het studiebureau dient het ontwerp dusdanig aan te passen dat de voorgevel van het pand gevrijwaard blijft.
● Bezwaarschrift van 30 juli 2024 (ingekomen op 30 juli 2024):
○ Er werd nooit een recht van overgang over het perceel van bezwaarindiener verleend. Het perceel wordt in 2 gesneden:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
Het bestuur heeft enkel de intentie om de wegenis te officialiseren, niet om bijkomende wegenis te creëren. In de bestaande toestand wordt deze verbinding tevens gebezigd en bijgevolg geofficialiseerd.
De wegenis bestaat reeds meer dan 30 jaar.
De gemeenteraad treedt dit onderdeel van het bezwaarschrift niet bij.
○ De weg dient versmald te worden:
Beoordeling door de gemeenteraad van dit onderdeel van het bezwaarschrift:
De wegenis op de Kaaskorf heeft een beperkt uitrustingsniveau met een breedte van het openbaar domein van 5 meter. De weg zal 3 meter breed zijn met langsliggende bermen die telkens 1 meter breed zijn.
In de huidige toestand bedraagt de overrijdbare wegbreedte ongeveer 4 tot 4,5 meter.
Ten gevolge van het voorliggende ontwerp wordt de wegbreedte bijgevolg versmald.
De gemeenteraad oordeelt dat het ontwerp al voorziet in een smallere aanleg van de weg. De bermen worden uitgebreid.
● Bezwaarschrift van 1 augustus 2024 (ingekomen op 1 augustus 2024):
Wie gaat de rekening betalen van de heraanleg van de onverharde weg op de Kaaskorf. Hoe en wanneer zal dit gebeuren?
Beoordeling door de gemeenteraad van het bezwaarschrift:
Het bezwaarschrift werd ingediend buiten de termijn van het openbaar onderzoek.
Het openbaar onderzoek werd gevoerd overeenkomstig de daartoe geldende richtlijnen, wat betreft aanplakking ter plaatse en kennisgeving aan de aanpalend eigenaars.
Het openbaar onderzoek werd gepubliceerd op de gemeentelijke website op 28 juni 2024.
Het openbaar onderzoek werd gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 28 juni 2024.
*****
De Vooruit-fractie vraagt de verdaging van het agendapunt wegens onduidelijkheid over de consequenties door het aanvaarden van bepaalde bezwaarschriften in het kader van het openbaar onderzoek voor andere aangelanden en het totaal gebrek aan communicatie daarover. Met 4 ja-stemmen en 13 neen-stemmen wordt de verdaging verworpen.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
● Ontwerp van rooilijnplan Kaaskorf
● Advies De Lijn
● Advies gemeente Holsbeek
● Diverse bezwaarschriften
Besluit:
over de verdaging van het agendapunt4 stemmen voor: Tom Werner, Fons Lemmens, Yvette Duerinckx en Rudi Meeus.
13 stemmen tegen: Rudi Beeken, Raf Alaerts, Gunther Clinckx, Jan Loddewykx, Germaine Willems, Gert Van denstorme, Manuela Vervoort, Birgit Berlanger, Jo Smekens, Marleen De Vry, Kris Cornelissen, Gerry Caluwaerts en Agnes Van de Gaer.
over het agendapunt10 stemmen voor: Rudi Beeken, Raf Alaerts, Gunther Clinckx, Jan Loddewykx, Germaine Willems, Gert Van denstorme, Manuela Vervoort, Kris Cornelissen, Gerry Caluwaerts en Agnes Van de Gaer.
7 onthoudingen: Tom Werner, Birgit Berlanger, Jo Smekens, Marleen De Vry, Fons Lemmens, Yvette Duerinckx en Rudi Meeus.
Artikel 1
Overeenkomstig artikel 17§5 van het Gemeentewegendecreet kan de gemeenteraad bij de definitieve vaststelling van het gemeentelijk rooilijnplan alleen wijzigingen aanbrengen ten opzichte van het voorlopig vastgestelde rooilijnplan die gebaseerd zijn op de bezwaren en opmerkingen die tijdens het openbaar onderzoek zijn geformuleerd, of eruit voortvloeien.
Het is noodzakelijk -gezien het gevoerde openbaar onderzoek en de tijdens de periode aangebrachte opmerkingen en bezwaren - dat het rooilijnplan aangepast wordt in de volgende zin:
1) Ter hoogte van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84H3: De rooilijn dient geplaatst te worden vlak voor de keermuur.
2) Ter hoogte van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 99K2 en 99L2: Het bestuur heeft enkel de intentie om de wegenis te officialiseren, niet om bijkomende wegenis te creëren. In de bestaande toestand bestaat deze verbinding niet. Het betreft een private oprit. Het is niet wenselijk om een bijkomende verbinding tussen deze onderdelen van de Kaaskorf te creëren vermits de panden reeds voldoende ontsloten zijn. Deze verbinding wordt niet gerealiseerd.
3) Ter hoogte van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 103T en 69: De wegenis ter hoogte van deze eigendom wordt aangepast zodat de impact op de percelen gelijk kan verdeeld worden en er geen extra technische zaken, zoals bijvoorbeeld het verplaatsen van de aanwezige keermuur noodzakelijk zijn. Het plaatsen van verlichtingsarmaturen dient te gebeuren binnen de afbakening van het nieuwe openbaar domein.
4) Ter hoogte van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 557G: Het ontwerp dient in de Solleweg (noordoostelijke richting) in overeenstemming gebracht te worden met de huidige toestand conform de gratis grondafstand die reeds werd uitgevoerd naar aanleiding van de goedgekeurde verkaveling met referentie 302/V/6 van 27 september 1990. In het verlengde van deze aanpassing, geldt dit ook voor het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 557H.
5) Ter hoogte van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 34P2: Het studiebureau moet onderzoeken of het mogelijk is om het openbaar domein te verschuiven tot de uiterste grens van de zone voor kleinschalig wonen en verblijven. Indien hier nog ruimte is, dient deze geplaatst te worden tegen deze uiterste grens. In het verlengde van deze aanpassing, geldt dit ook voor de kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummers 34A3, 34B3, 34V2, 34T2, 28C en 28D.
6) Ter hoogte van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 84T: het openbaar domein wordt niet gelijkmatig verdeeld wordt tussen de eigendommen links en rechts van het straatje. Dit dient aangepast te worden in die zin dat 2,5 meter openbaar domein links en rechts van de perceelsgrens dient gesitueerd te zijn. Dit zal de huidige toestand benaderen. In het verlengde van deze aanpassing, geldt dit ook voor de overige kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummers 84X, 84L, 84E2, 84A3, 84K, 84V2, 84H, 97E en 97D ter hoogte van het zijstraatje.
7) Ter hoogte van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 65B: Dit perceel dient ontsloten te worden tot het openbaar domein overeenkomstig het verkavelingsplan met referentie 302/CP/11 van 20 augustus 1981. In het verlengde van deze aanpassing, geldt dit ook voor het kadastraal gesitueerd perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummers 99D2 overeenkomstig het verkavelingsplan met referentie 302/CP/11 van 21 juni 1984.
8) Ter hoogte van het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 104B2: Het studiebureau dient het ontwerp dusdanig aan te passen dat de voorgevel van het pand gevrijwaard blijft.
Artikel 2
De gemeenteraad stelt het ontwerp van gemeentelijk rooilijnplan Kaaskorf van de hierin beschreven weg, rekening houdend met de aanpassingen zoals geformuleerd in artikel 1, definitief vast.
Artikel 3
Ten einde deze rooilijn uit te voeren, worden innames uitgevoerd. Deze innames dienen aangepast te worden aan de in artikel 1 opgesomde aanpassingen.
Artikel 4
Het college van burgemeester en schepenen wordt gelast met de verdere uitvoering (bekendmaking en dergelijke) van deze beslissing.
Artikel 5
Dit besluit wordt bekendgemaakt aan het publiek op de volgende manieren:
● publicatie van het besluit op de gemeentelijke website gedurende 30 dagen;
● aanplakking van het besluit bij het gemeentehuis en ter plaatse, minstens aan het begin- en eindpunt van het betrokken wegdeel;
● verzending van de bekendmaking ter kennisgeving met een beveiligde zending naar iedereen die in het kader van het openbaar onderzoek een standpunt, opmerking of bezwaar heeft ingediend;
● verzending van het besluit en de bijbehorende plannen elektronisch aan de deputatie van de provincie en met een beveiligde zending naar het departement MOW en De Lijn.
Artikel 6
De gemeente publiceert het besluit van de gemeenteraad tot definitieve vaststelling van het rooilijnplan in het Belgisch Staatsblad en op de gemeentelijke website:
● hetzij na het verlopen van de beroepstermijn, zonder dat er een beroepsprocedure werd opgestart;
● hetzij na het verwerpen van het beroep door de Vlaamse Regering. Het besluit heeft uitwerking 14 dagen na de bekendmaking in het Belgisch Staatsblad.
Artikel 7
Dit besluit is onderworpen aan de toepassingen van het bestuurlijk toezicht overeenkomstig artikels 330 e.v. van het DLB." "
De gemeenteraad stelt het gemeentelijk rooilijnplan "Kaaskorf" definitief vast.
Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Raf Alaerts Gerry Caluwaerts Germaine Willems Gunther Clinckx Marleen De Vry Kris Cornelissen Agnes Van de Gaer Tom Werner Jo Smekens Rudi Beeken Birgit Berlanger Gert Van denstorme Jan Loddewykx Manuela Vervoort Yvette Duerinckx Fons Lemmens Rudi Meeus aantal voorstanders: 14 , aantal onthouders: 3 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
Zaak der wegen Patrijkstraat
Motivering
Feiten en context
Er werd een aanvraag tot omgevingsvergunning voor het uitvoeren van stedenbouwkundige handelingen ingediend door Boon - Decoster, wonende te Gravenstraat 78/9999, 3220 Holsbeek.
De aanvraag beoogt het doorvoeren van een functiewijziging van een landbouwbedrijf naar een gezinswoning met praktijkruimte en hobbystal en het verplaatsen van gemeenteweg 57 en het afschaffen van gemeenteweg 24, beiden opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge. Dit op een terrein gelegen te Tielt-Winge, afdeling 4, sectie C, nummers 347N, 352F, 347S, 346C, 349K, 352E, 347R en 352G te Patrijkstraat 2. Het dossier is gekend onder de referentie OMV_2024020510.
Het dossier werd bij de gemeente Tielt-Winge ingediend op 17 mei 2024.
Het volledig- en ontvankelijkheidsbewijs werd, na vervollediging van het dossier zoals gevraagd via het omgevingsloket, afgeleverd op 12 juli 2024.
Over de volledige aanvraag werd een openbaar onderzoek georganiseerd van 19 juli 2024 tot en met 19 augustus 2024.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● De Vlaamse Codex Ruimtelijke ordening van 15 mei 2009 en latere wijzigingen.
● Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning en latere wijzigingen.
● Het besluit van de Vlaamse Regering van 27 november 2015 tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning en latere wijzigingen.
● Het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen en latere wijzigingen.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Als de aanvraag de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg omvat, dient de gemeenteraad te beslissen over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg. Het bevat de afschaffing en wijziging van gemeentewegen.
De gemeenteraad dient zich uit te spreken over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein. Hierbij wordt rekening gehouden met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen, en in voorkomend geval met het gemeentelijk beleidskader en afwegingskader, vermeld in artikel 6 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen. De gemeenteraad neemt daarbij kennis van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek, en kan in het besluit voorwaarden opleggen en lasten verbinden, die de bevoegde overheid, zijnde in deze het college van burgemeester en schepenen, in de eventuele vergunning opneemt.
Het aangevraagde voorziet in het doorvoeren van een functiewijziging van een landbouwbedrijf tot een gezinswoning met praktijkruimte en een hobbystal en het verplaatsen van gemeenteweg 57 en het afschaffen van gemeenteweg 24, beiden opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge.
Er worden werken uitgevoerd aan de gebouwen.
Naar mening van de gemeenteraad zijn er 2 verschillende maatschappelijke activiteiten die dienen afgewogen te worden, namelijk mobiliteit en wonen.
Wat mobiliteit betreft is de gewenste maatschappelijke activiteit het gebruik van gemeentewegen 24 en 57 ten einde de verplaatsingen in het binnengebied tussen de Patrijkstraat - Tiensesteenweg te garanderen.
Overeenkomstig de kadastrale informatie lijkt dit al niet meer mogelijk op de initiële bedding van gemeenteweg 24 minstens sinds 1941. Sinds 1971 is de huidige bebouwing waarneembaar op de luchtfoto.
Gemeenteweg 57 gaat overeenkomstig de luchtfoto van 1971 op in de aanwezige boomgaard/akker. De weg is niet bebouwd met enige constructies in 1971, evenmin in de huidige toestand.
Ondanks het jarenlange onbruik van de initiële wegbedding blijft het wat betreft het mobiliteitsaspect wenselijk om deze verbinding te behouden.
Het woonaspect uit zich in het gegeven dat een functiewijziging voor het omvormen van een voormalige bedrijfszetel tot een woning met praktijkruimte en hobbystal wordt aangevraagd. Het perceel is gesitueerd in landschappelijk waardevol agrarisch gebied.
Het Departement Landbouw & Zeevisserij leverde op 31 juli 2024 een voorwaardelijk gunstig advies af.
De agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen de ruimtelijke bestemming aan de hand van artikel 11 van het uitvoeringsbesluit met betrekking tot toelaatbare zonevreemde functiewijzigingen van 28 november 2003.
Er worden gebouwen herbouwd, deze werken zijn vergunbaar op basis van artikel 4.4.14 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening.
De activiteit is functioneel inpasbaar in de bestaande context, in de onmiddellijke omgeving komen eengezinswoningen voor.
Gezien de opname van de weg in de Atlas der Buurtwegen en de inkleuring van het perceel als landschappelijk waardevol agrarisch gebied op basis van het gewestplan Aarschot - Diest en de van toepassing zijnde regelgeving van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en het uitvoeringsbesluit voor toelaatbare zonevreemde functiewijzigingen oordeelt de gemeenteraad dat de maatschappelijke activiteiten gelijkwaardig zijn.
Gemeenteweg 24 is gesitueerd ter hoogte van de oostelijke perceelsgrens. Overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen is deze weg 3,3 meter tot 4 meter breed. De bedding is deels openbaar domein (337m²) en deels private eigendom (110m²).
Op het gedeelte van weg in private eigendom werd de bedrijfswoning opgericht. Overeenkomstig de kadastrale informatie dateert deze hoeve van 1941. De gemeenteweg is duidelijk in onbruik geraakt gedurende meer dan 30 jaar. Hierover is bij kennis van het gemeentebestuur geen rechterlijke beslissing genomen.
Gemeenteweg 57 is eerder westelijk gesitueerd op de site. De bedding van deze gemeenteweg is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen 1,65 meter breed. Het betrokken segment bevindt zich tussen de Patrijkstraat en de Tiensesteenweg. Het te verleggen gedeelte bevindt zich ter hoogte van de Patrijkstraat en omvat 168 m². Het gedeelte van de gemeenteweg wordt verplaatst langs de westelijke perceelsgrens en omvat 228 m².
De Patrijkstraat is buiten de bebouwde kom gelegen. Het betreft een betonbaan bestaande uit 1 rijvak waar gemotoriseerd verkeer mogelijk is. Hierlangs zijn beperkte bermen gesitueerd. Er is noch een fietspad noch een voetpad aangelegd.
De Tiensesteenweg is eveneens buiten de bebouwde kom gelegen. Het betreft een geasfalteerde gewestweg bestaande uit 2 rijvakken waar gemotoriseerd verkeer mogelijk is. Hierlangs is aan 1 zijde een aanliggend fietspad aanwezig met aanpalende grasbermen.
Het voorgestelde gewijzigde traject van gemeenteweg 57 is beschikbaar voor fietsers en voetgangers.
Door het voorstel wat neerkomt op een licht gewijzigd behoud van gemeenteweg 57 is het mogelijk voor de zwakke weggebruiker om een gedeelte van de Tiensesteenweg te vermijden. Dusdanig krijgt het nieuwe tracé van deze gemeenteweg een inpassing in het netwerk van Sint-Joris-Winge.
De basisstructuur van het wegennet kan aldus als veilig beschouwd worden. Er stelt zich geen probleem in het licht van artikel 3,1° van het Gemeentewegendecreet.
De gemeenteraad oordeelde reeds dat het maatschappelijk belang van het aspect van mobiliteit (omwille van de opname in de atlas der buurtwegen) en de woonactiviteit (gezien de voorliggende aanvraag) gelijkwaardig zijn.
Een herwaardering van de weg bestaat in een verplaatsing van de bedding naar de perceelsgrens zoals weergegeven op het plan.
Een verplaatsing naar de perceelsgrens dient de beide maatschappelijke belangen, namelijk het mobiliteitsaspect wat betreft de volledige toegankelijkheid van de bedding conform een officieel goedgekeurd plan; anderzijds het woonaspect vermits de eigenaar in kwestie optimaal gebruik kan maken van het perceel.
Dergelijke maatregel staat ten dienste van de bescherming van het fijnmazig netwerk vermits de ontsluiting en connectie tussen de Patrijkstraat en Tiensesteenweg gegarandeerd blijven.
De verplaatsing is minimaal en slechts richting de perceelsgrenzen. In de huidige toestand is de officiële bedding minstens sinds de jaren 1941 (weg 57) en 1971 (weg 24) niet bruikbaar. De trage weggebruiker heeft baat bij de aanleg van een duidelijk en officieel traject. De minimale wijziging brengt de behoefte van de trage weggebruiker niet in het gedrang, diens behoefte is immers zich kunnen verplaatsen in het binnengebied. De bedding van gemeenteweg 24 is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen 1,65 meter breed; de gewijzigde bedding hanteert dezelfde wegbreedte.
Het toekomstig gebruiksgenot wordt bijgevolg niet geschaad.
Het lokaal bestuur dient hiervoor de beleidsrichtlijnen uit artikel 4 van het Decreet houdende Gemeentewegen af te toetsen. De principes uit artikel 4 luiden als volgt:
1. Wijzigingen van het gemeentelijk wegennet staan steeds ten dienste van het algemeen belang;
2. Een wijziging, verplaatsing of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd;
3. De verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen;
4. Wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief;
5. Bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen.
Volgens de eerste voorwaarde dienen wijzigingen van het gemeentelijk wegennet steeds ten dienste van het algemeen belang te staan.
Als algemene omschrijving kan het algemeen nu gezien worden als het tegemoetkomen aan een behoefte die bijdraagt tot een (noodzakelijke) verbetering van de samenleving en de leefomstandigheden van de gemeenschap, en waaraan door privéinitiatief geen oplossing wordt geboden (M. BOSMANS, E. BUYS, J. GHYSELS, J. MOERKERKE, & R. PALMANS, Onteigeningen: de voorafgaande fase, Antwerpen, Intersentia, 2006, 47).
Dit principe veronderstelt, in elk concreet dossier, een belangenafweging aangaande het al dan niet aanwezig zijn van algemeen belang, waarbij veelal ook private belangen aan de orde zijn. Deze belangenafweging dient de doelstellingen van het decreet in acht te nemen en zal leiden tot een gemotiveerde beslissing van de gemeenteraad.
Dergelijke belangenafweging diende ook reeds te worden doorgevoerd onder het regime van de Buurtwegenwet, in hoofdzaak wanneer een vraag tot afschaffing of wijziging voorlag. Zo stelde de Raad van State dat bij de beraadslaging van de gemeenteraad alle in het geding zijnde belangen moesten worden afgewogen, waarbij het openbaar belang primeert. De Raad van State behield zich in deze materie een marginaal toetsingsrecht voor.
Het algemeen belang heeft baat bij het herwaarderen van de gemeenteweg zodat de ontsluiting van het binnengebied terug mogelijk wordt. De bedding is in de officiële atlasregistratie niet meer bruikbaar sinds de jaren '40 en '70. Het openbaar belang heeft echter profijt bij de bereikbaarheid van het gebied en de herwaardering van de weg.
De minimale wijziging schaadt het algemeen belang niet. Er zijn enkel positieve gevolgen voor de toegankelijkheid. Heden is de weg niet toegankelijk.
De beddingen zijn overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen gelegen tussen bomen in een weide en onder een gebouw. De gewijzigde bedding is gelegen de rand van de weide. Naar belevingswaarde is hier geen verschil.
Overeenkomstig de topografische kaarten zijn de beide inplantingen gesitueerd op dezelfde hoogtelijnen.
Het private belang van de betrokken eigenaar is wellicht het afschaffen van de beide weg en het niet aanpassen van de weide en het niet openstellen van de weg. Het is echter zo dat de bedding al sinds de jaren '40 en '70 onbruikbaar is overeenkomstig de Atlasregistratie. De eigenaar heeft geen belang bij een heropening van de weg op zijn perceel gezien het onbruik, maar heeft geen bezwaar tegen de heropening op de voorgestelde locatie.
Door de verplaatsing van de wegbedding primeert bijgevolg het algemeen belang.
Een wijziging, verplaatsing of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd.
De ruimtelijke context van de omgeving is agrarisch gebied. De betrokken weg is gesitueerd in agrarisch gebied. Het perceel waarop de weg zich bevindt is bebouwd met een voormalige hoeve en ingericht met een weide en boomaanplant.
De agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin.
De op het perceel gewenste maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming op basis van het uitvoeringsbesluit betreffende toelaatbare zonevreemde functiewijzigingen.
De activiteit is functioneel inpasbaar in de bestaande context, in de onmiddellijke omgeving worden meerdere gronden gebezigd voor woondoeleinden.
Zoals reeds eerder gesteld zijn zowel het woonaspect, gezien de vigerende regelgeving en de huidige inrichting van het gebied, als het mobiliteitsbelang, gezien de registratie van de weg in de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge gelijkwaardig.
Het is niet denkbaar dat de gebruiker van de weg een nadeel zal ondervinden van de wijziging. De wijziging is minimaal en bevindt zich op hetzelfde perceel. De weg is momenteel enerzijds bebouwd en zal anderzijds niet meer dwars over het perceel en dwars door de weide gesitueerd zijn maar aan de rand van de weide.
Het is eerder denkbaar dat de gebruiker een voordeel zal ondervinden bij deze verplaatsing. De bebouwde weg wordt opgeheven en verplaatst. De verbinding met de Tiensesteenweg blijft behouden. Dit komt de veiligheid van de gebruiker van de weg ten goede. Door de verplaatsing van de weg naar de zijkant van het perceel worden conflictsituaties met gebruik op het perceel gereduceerd. Zoals weergegeven op het plan doorkruist de weg overeenkomstig de Atlasligging het perceel.
De verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen.
De verplaatsing komt de verkeersveiligheid op het perceel ten goede.
Zoals reeds eerder is gesteld is de aanwezigheid van de weg in het trage wegennet gewenst vermits deze zorgt voor een trage ontsluiting van het binnengebied Patrijkstraat - Tiensesteenweg.
De minimale verplaatsing heeft geen impact op de ontsluiting van andere percelen. De verplaatsing wordt uitgevoerd op hetzelfde perceel.
Er speelt geen gemeentegrensoverschrijdend aspect.
Door deze gedeeltelijke verplaatsing van gemeenteweg 57 wordt een traject met een breedte van 1,65 meter en van 228 m² gecreëerd. Het traject van gemeenteweg 57 wordt dus verlengd. Dit is verantwoord in die zin dat op dergelijke wijze de afschaffing van gemeenteweg 24 in private eigendom voor wat betreft het gedeelte dat niet bebouwd is volledig gecompenseerd wordt. Er is bijgevolg geen concrete impact op de weggebruikers.
Het dient aldus het algemeen belang, de duurzame ontwikkeling van het gebied in kwestie en de plaatselijke ruimtelijke ordening in Sint-Joris-Winge.
Het gewestplan Aarschot - Diest is van toepassing. Het terrein is gesitueerd in landschappelijk waardevol agrarisch gebied.
De voorgestelde functiewijziging past binnen het regelgevend kader van artikel 11 van het besluit van de Vlaamse Regering tot vaststelling van de lijst van toelaatbare zonevreemde functiewijzigingen.
Het hierboven vermelde uitvoeringsbesluit betreffende zonevreemde functiewijzigingen neemt niet weg dat de aanvraag eveneens moet voldoen aan de esthetische toets eigen aan het landschappelijk waardevol agrarisch gebied. Deze toets op grond van artikel 15.4.6.1 van het Inrichtingsbesluit (KB van 25 december 1972) moet aantonen dat het aangevraagde de schoonheidswaarde van het landschap niet in het gedrang brengt.
Het meeste in het landschap ingrijpende onderdeel van de aanvraag is het verplaatsen van de gemeenteweg 57. Het geheel blijft echter omgeven door weilanden. Aan het voorkomen van het landschap wijzigt niets. Dit draagt bij tot het behoud van de schoonheidswaarde van het gebied en is in deze kwaliteitsvolle keuze.
Het bestaande landschap kenmerkt zich vooral door uitgestrekte akkers en weilanden. Het project heeft weinig impact op het toekomstige landschap, de uitbreiding van de wegenis is nihil. De verplaatsing van de weg compenseert een gedeelte van een sinds 1941 bebouwd wegsegment.
Gelet op bovenstaande uiteenzetting kan geconcludeerd worden dat de site gezien de omgevingsaanleg van de tuin voldoende geïntegreerd wordt in het landschap.
Het terrein is op dit moment deels bebouwd, deels onbebouwd en is niet gelegen in overstromingsgevoelig gebied.
Het volledige projectgebied wordt ontsloten worden aan de noordzijde via de Patrijkstraat.
Gemeenteweg 24 is gesitueerd ter hoogte van de oostelijke perceelsgrens. Overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen is deze weg 3,3 meter tot 4 meter breed. De bedding is deels openbaar domein (337 m²) en deels private eigendom (110 m²).
Op het gedeelte van weg in private eigendom werd de bedrijfswoning opgericht. Overeenkomstig de kadastrale informatie dateert deze hoeve van 1941. De gemeenteweg is duidelijk in onbruik geraakt gedurende meer dan 30 jaar. Hierover is bij kennis van het gemeentebestuur geen rechterlijke beslissing genomen.
Gemeenteweg 57 is eerder westelijk gesitueerd op de site. De bedding van deze gemeenteweg is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen 1,65 meter breed. Het betrokken segment bevindt zich tussen de Patrijkstraat en de Tiensesteenweg. Het te verleggen gedeelte bevindt zich ter hoogte van de Patrijkstraat en omvat 168 m². Het gedeelte van de gemeenteweg wordt verplaatst langs de westelijke perceelsgrens en omvat 228 m².
Door deze gedeeltelijke verplaatsing van gemeenteweg 57 wordt een traject met een breedte van 1,65 meter en van 228 m² gecreëerd. Het traject van gemeenteweg 57 wordt dus verlengd. Dit is verantwoord in die zin dat op dergelijke wijze de afschaffing van gemeenteweg 24 in private eigendom voor wat betreft het gedeelte dat niet bebouwd is volledig gecompenseerd wordt. Er is bijgevolg geen concrete impact op de weggebruikers.
Het dient aldus het algemeen belang, de duurzame ontwikkeling van het gebied in kwestie en de plaatselijke ruimtelijke ordening in Tielt.
De Patrijkstraat en de Tiensesteenweg zijn wegen die ter beschikking zijn voor gemotoriseerd en niet-gemotoriseerd verkeer.
De verlegde gemeenteweg 57 is ter beschikking voor verkeer met een maximale breedte van 1,65 meter.
In het kader van het openbaar onderzoek dat van 19 juli 2024 tot 19 augustus 2024 over deze aanvraag georganiseerd werd, werden er geen bezwaarschriften ontvangen.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
Documenten OMV_2024020510.
Besluit:
14 stemmen voor: Rudi Beeken, Raf Alaerts, Gunther Clinckx, Jan Loddewykx, Germaine Willems, Gert Van denstorme, Manuela Vervoort, Tom Werner, Birgit Berlanger, Jo Smekens, Marleen De Vry, Kris Cornelissen, Gerry Caluwaerts en Agnes Van de Gaer.
3 onthoudingen: Fons Lemmens, Yvette Duerinckx en Rudi Meeus.
Artikel 1
De gemeenteraad verklaart zich akkoord met de voorliggende zaak van de wegen, volgens het ontwerp-rooilijnplan van 18 juni 2023 in het kader van de aanvraag tot omgevingsvergunning voor het doorvoeren van een functiewijziging van een landbouwbedrijf bestaande uit een bedrijfswoning en bedrijfsbijgebouwen tot een woning en woningbijgebouwen, het verplaatsen van gemeenteweg 57 en het afschaffen van gemeenteweg 24 beiden opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge op 14 juli 2023, ingediend door Boon - Decoster, wonende te Gravenstraat 78/9999, 3220 Holsbeek (OMV_2024020510). De aanvraag heeft betrekking op een terrein gelegen te Tielt-Winge, afdeling 4, sectie C, nummers 347N, 352F, 347S, 346C, 349K, 347R en 352G.
Artikel 2
Een afschrift van deze beslissing wordt toegevoegd aan deze aanvraag tot omgevingsvergunning (OMV_2024020510).
Artikel 3
Tegen dit besluit van de gemeenteraad kan binnen de 30 dagen in het kader van een schorsend administratief beroep tegen de vergunningsbeslissing een georganiseerd administratief beroep worden ingesteld bij de Vlaamse Regering. De procedure van dit beroep verloopt volgens art. 31/1 van het Omgevingsdecreet.
Artikel 4
Op onderhavig besluit zijn de bepalingen van het bestuurlijk toezicht, opgenomen in het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen van toepassing." "
De gemeenteraad keurt de zaak der wegen in het omgevingsvergunningsdossier met referentie OMV_2024020510 goed.
Gemeenteraad 19 september 2024
Princiepsbeslissing straatnaam Neringeveldpad
Motivering
Feiten en context
Bij vonnis van 31 maart 1931 van de rechtbank van eerste aanleg van Leuven werd vastgesteld dat er een weg gelegen is, vertrekkend vanaf de gemeenteweg Houwaart-Rillaar, de huidige Haldertstraat. Eerst loopt de weg in rechte lijn vanaf de steenweg tot aan het einde van het perceel van Miseur. Nadien neemt de weg een lichte zwenking naar links. Vervolgens loopt de weg over het perceel van de kerkfabriek. Aldus komt de weg in rechte lijn aan onderaan het perceel van Verbinnen, langs waar hij afloopt na een rechte hoek gemaakt te hebben.
Bij vonnis van de rechtbank van eerste aanleg van Leuven van 23 december 1931 werd er akte genomen van de bekentenis van de heer Louis Symens, de toenmalige eigenaar van het perceel grond waarvan appellante thans eigenaar is, dat het publiek het recht heeft om te voet over de litigieuze weg te gaan.
In hetzelfde vonnis werd voor recht gezegd dat vermelde weg een publiek karakter heeft.
De burgerlijke rechtbank van de Rechtbank van eerste aanleg te Leuven vonniste op 18 oktober 2023 dat, onder de vorm van een publiekrechtelijke erfdienstbaarheid van doorgang, een gemeenteweg met een breedte van 1 meter aanwezig is op het perceel A341C van Elke Van Vlasselaer, langsheen/nabij de perceelsgrens met het perceel A340N, waarbij het bestaan van deze publiekrechtelijke erfdienstbaarheid van overgang werd vastgesteld in een vonnis van de rechtbank van eerste aanleg te Leuven van 23 december 1931.
Het gemeentebestuur heeft een oproep van het provinciebestuur ontvangen met betrekking tot het beborden van trage wegen.
Trage wegen, in volledige openbare eigendom of met openbaar recht van doorgang, smaller dan 3 meter komen hiervoor in aanmerking.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Decreet d.d. 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van openbare wegen en pleinen, zoals gewijzigd en de desbetreffende uitvoeringsbesluiten.
● Vonnis 31 maart 1931
● Vonnis 23 december 1931
● Vonnis 18 oktober 2023
Adviezen
De cultuurraad bracht geen preadvies uit.
Argumentatie
Het gemeentebestuur heeft de intentie om het segment van de bovenvermelde weg tussen Haldertstraat 157, 3390 Tielt-Winge en Houwaartsebergweg 20, 3390 Tielt-Winge te beborden. Het gedeelte van deze weg tussen Haldertstraat 157 en de "hoofd" Haldertstraat komt niet in aanmerking vermits de weg hier plaatselijk breder is dan 3 meter.
De beschreven weg is niet opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Houwaart en heeft bijgevolg nog geen naam.
Gezien de intentie om over te gaan tot bebording van het wegsegment is het aangewezen de procedure voor het toekennen van een nieuwe straatnaam op te starten.
Het college van burgemeester en schepenen stelde in zitting van 6 augustus 2024 de noodzaak vast om de straatnaamprocedure op te starten.
Er werd geopteerd om de nieuwe straatnaam te verankeren aan de plaatselijke kadastrale perceelsbenamingen in de omgeving namelijk Neringe en Neringeveld.
Het schepencollege stelde dan ook voor om de naam "Neringeveldpad" toe te kennen.
Bij het vaststellen van de naam van openbare wegen en pleinen of het wijzigen van de naam wordt bij voorkeur geput uit gegevens van de plaatselijke geschiedenis, het kunst- en cultuurleven, de toponymie en de volkskunde.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
Geen bijlagen.
Besluit:
eenparig aangenomen.
Artikel 1
De gemeenteraad van Tielt-Winge besluit voor het wegsegment tussen Haldertstraat 157, 3390 Tielt-Winge en Houwaartsebergweg 20, 3390 Tielt-Winge, deel uitmakend van de weg met publiek karakter zoals omschreven in de vonnissen van 31 maart 1931, 23 december 1931 en 18 oktober 2023, een straatnaam in te voeren: het Neringeveldpad.
Artikel 2
De procedure, conform met het betreffende decreet d.d. 28 januari 1977, moet opgestart worden door het college van burgemeester en schepenen, wat onder meer inhoudt de organisatie van het openbaar onderzoek met aanplakking, het vragen van advies aan de cultuurraad en eventueel andere bevoegde instanties.
Artikel 3
Eens alle stukken verzameld, zal het dossier ten definitieve titel aan de gemeenteraad worden voorgelegd.
Artikel 4
De beslissing is onderworpen aan de toepassingen van het bestuurlijk toezicht zoals blijkt uit artikel 330 en volgenden van het Decreet Lokaal Bestuur." "
De gemeenteraad besluit tot de vaststelling van de straatnaam "Neringeveldpad" voor het wegsegment tussen Houwaartsebergweg 20, 3390 Tielt-Winge en Haldertstraat 157, 3390 Tielt-Winge.
Gemeenteraad 19 september 2024
Definitieve vaststelling van een nieuwe straatnaam
Motivering
Feiten en context
Het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 2e afdeling, sectie A, nummer 58C is in het gebouwen- en adressenregister gekend als Kaaskorf 67, 3390 Tielt-Winge.
Het pand wordt overeenkomstig de authentieke akte ontsloten voor gemotoriseerd verkeer langs de Wijngaardstraat.
De bewoners zijn vragende partij om het adres te wijzigen.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van openbare wegen en pleinen, zoals gewijzigd en de desbetreffende uitvoeringsbesluiten.
● Voorlopige vaststelling van een nieuwe straatnaam door de gemeenteraad in zitting van 18 april 2024.
Adviezen
De cultuurraad bracht geen advies uit. Aan deze adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
Argumentatie
De bestaande woning is toegankelijk langs de Wijngaardstraat.
Er dient gewaakt te worden over het gegeven dat de hulpdiensten de woning bij calamiteiten vlot kunnen vinden en dat de straatnaamgeving geen probleem vormt voor bijvoorbeeld de postbedeling.
Het college van burgemeester en schepenen stelde in zitting van 26 maart 2024, naar aanleiding van de bovenvermelde motieven, de noodzaak van de straatnaamwijziging vast.
Het college van burgemeester en schepenen stelde in zitting van 26 maart 2024 voor om de straatnaam van het adres voor het pand te Kaaskorf 67, 3390 Tielt-Winge te wijzigen van Kaaskorf naar Wijngaardstraat en tevens het huisnummer te wijzigen van 67 naar 10A, waardoor het nieuwe adres voor het betrokken pand Wijngaardstraat 10A, 3390 Tielt-Winge zal zijn.
Het pand sluit op dergelijke wijze aan bij de straat waarlangs de ligging zich situeert.
De gemeenteraad stelde het ontwerp van gedeeltelijke afschaffing vast op 18 april 2024.
Het ontwerp van gemeentelijk rooilijnplan werd onderworpen aan een openbaar onderzoek. Het openbaar onderzoek vond plaats van 31 juli 2024 tot 30 augustus 2024. Naar aanleiding van het openbaar onderzoek werden er geen bezwaarschriften ingediend.
Het openbaar onderzoek werd gevoerd overeenkomstig de daartoe geldende richtlijnen, wat betreft aanplakking ter plaatse en kennisgeving aan de aanpalend eigenaars.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
Het dossier horende bij straatnaamwijziging Kaaskorf - Wijngaardstraat.
Besluit:
eenparig aangenomen.
Artikel 1
De gemeenteraad gaat akkoord met definitief wijzigen van de straatnaam Kaaskorf voor het adres Kaaskorf 67, 3390 Tielt-Winge. De straatnaam Kaaskorf wordt voor dit adres afgeschaft en de straatnaam Wijngaardstraat wordt ingevoerd. Tevens wordt het huisnummer voor dit adres gewijzigd van nummer 67 naar nummer 10A. Het nieuwe adres zal Wijngaardstraat 10A, 3390 Tielt-Winge zijn.
Artikel 2
Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met de verdere uitvoering van dit besluit overeenkomstig de desbetreffende decretale regeling.
Artikel 3
Deze beslissing is onderworpen aan de toepassingen van het bestuurlijk toezicht zoals blijkt uit artikels 330 e.v. van het DLB." "
De gemeenteraad gaat over tot de definitieve vaststelling van de straatnaam Wijngaardstraat voor het pand met het adres te Kaaskorf 67, 3390 Tielt-Winge. Tevens wordt het huisnummer veranderd van nummer 67 naar nummer 10A.
Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Agnes Van de Gaer Marleen De Vry Raf Alaerts Tom Werner Gerry Caluwaerts Birgit Berlanger Germaine Willems Jo Smekens Gunther Clinckx Jan Loddewykx Gert Van denstorme Rudi Beeken Kris Cornelissen Rudi Meeus Fons Lemmens Yvette Duerinckx aantal voorstanders: 14 , aantal onthouders: 3 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
Gedeeltelijke afschaffing gemeenteweg 1 Tielt - voorlopige vaststelling
Motivering
Feiten en context
De Lijkstraet is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Tielt als gemeenteweg nummer 1.
Deze weg is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen 6 meter breed.
De weg situeert zich ter hoogte van de Vlooibergstraat en loopt dood ter hoogte van de woning te Blerebergstraat 159.
Bij koninklijk besluit van 20 juli 1978 werd de rooilijn van de Blerebergstraat goedgekeurd. Dit ten gevolge van de rechttrekking van de weg van groot verkeer 40, de Blerebergstraat.
Ten gevolge van de rechttrekking van deze weg van groot verkeer wordt het gedeelte van "buurtweg" 1, gelegen tussen "buurtweg" 16 en de "rijksweg" Leuven - Diest beschouwd als een wegoverschot door de provincie Brabant, zo blijkt uit het schrijven van 6 december 1979. Tevens wordt bevestigd dat het weggedeelte niet meer publiek gebruikt wordt, waardoor de gedeeltelijke afschaffing ervan verantwoord is.
Het gedeelte van de bedding gesitueerd op de kadastrale percelen te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie C, nummer 394H, 394G, 394F, 393T en 393V werd reeds afgeschaft bij gemeenteraadsbeslissing van 28 april 1980. Deze afschaffing werd finaal goedgekeurd door de bestendige deputatie van de provincie Brabant op 21 augustus 1980.
Na een eerdere vernietigde gemeenteraadsbeslissing (van 16 november 2023) wordt dit dossier nu hernomen rekening houdende met de argumenten van het MB-vernietigingsbesluit van 26 april 2024.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.
● Beslissing van de gemeenteraad van 21 september 2023 houdende de voorlopige vaststelling van het grafisch plan houdende de gedeeltelijke afschaffing van gemeenteweg nummer 1, de Lijkstraet, te Blerebergstraat.
● (Vernietigde) beslissing van de gemeenteraad van 16 november 2023 houdende de definitieve vaststelling van het grafisch plan houdende de gedeeltelijke afschaffing van gemeenteweg nummer 1, de Lijkstraet, te Blerebergstraat.
● Ministerieel besluit betreffende het beroep tegen het besluit van de gemeenteraad van de gemeente Tielt-Winge van 16 november 2023 houdende de definitieve goedkeuring van het grafisch plan tot gedeeltelijke afschaffing van gemeenteweg nummer 1, de Lijkstraet, te Blerebergstraat van 26 april 2024 (kennisneming door gemeenteraad in zitting van 20 juni 2024).
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Overeenkomstig de plannen is de weg gelegen in volle lijnen en bijgevolg in eigendom van het gemeentebestuur.
Het af te schaffen gedeelte van de weg wordt in de praktijk niet gebruikt als weg. Vroeger werd het pand te Blerebergstraat 155 langs deze wegenis ontsloten. De eigenaars van voornoemd pand hebben het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie C, nummer 397N5 verworven. Sindsdien paalt het goed langs dit perceel aan het openbaar domein.
Het decreet op de gemeentewegen stelt dat het gemeentebestuur dient te waken over de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau.
De afschaffing van dit gedeelte van gemeenteweg 1, zoals vervat in het grafisch plan brengt deze doelstelling van het decreet niet in het gedrang. Het lokaal bestuur heeft nog steeds de intentie om wandelwegen met elkaar te verbinden om een aangenaam netwerk voor de trage weggebruiker te creëren, er werden in dit opzicht een aantal wandellussen uitgewerkt.
Gemeenteweg 1 blijft nog steeds bestaan ter ontsluiting van de kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie C, nummers 396V, 396W, 396X en 396Y. Het gedeelte van de weg dat heden in gebruik is blijft behouden. Dit is voldoende breed om gemotoriseerd verkeer doorgang te geven.
De verbinding met de Blerebergstraat werd reeds via een afschaffingsbesluit van 21 augustus 1980 verbroken.
Een andere opgelegde doelstelling is de herwaardering en de bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen zowel op recreatief als functioneel vlak.
Omwille van de afschaffing van de verbinding met de Blerebergstraat aan de hand van het bovenvermeld besluit heeft de gemeenteweg grotendeels zijn waarde in de uitwerking van een netwerk verloren. De wegenis loopt momenteel dood op de tuinzone van het pand te Blerebergstraat 159.
Het fijnmazig netwerk wordt beschermd doordat de ontsluiting van de andere voorliggende percelen behouden blijft, hierdoor brengt de voorliggende afschaffing geen schade toe aan het huidige wegennet.
De af te schaffen oppervlakte bedraagt 161 m²:
● Lot 1: 137 m²
● Lot 2: 24 m²
Het bedoelde af te schaffen gedeelte van gemeenteweg 1 situeert zich overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen van Tielt op openbaar domein, in eigendom van de gemeente Tielt-Winge.
De gemeente Tielt-Winge voegde een gemotiveerde nota toe, waarbij wordt voorgesteld om de bovenvermelde weg deels af te schaffen.
Gelet op de bijgevoegde plannen van 24 mei 2023, zoals opgemaakt door landmeetkantoor Van De Velde - Peeters.
Het lokaal bestuur dient hiervoor de beleidsrichtlijnen uit artikel 4 van het Decreet houdende Gemeentewegen af te toetsen. De principes uit artikel 4 luiden als volgt:
Volgens de eerste voorwaarde dienen wijzigingen van het gemeentelijk wegennet steeds ten dienste van het algemeen belang te staan.
Door de op 21 augustus 1980 goedgekeurde gedeeltelijke afschaffing door de provincie Vlaams-Brabant heeft de weg zijn maatschappelijke meerwaarde en algemeen belang verloren. De verbinding met de Blerebergstraat wordt hierdoor immers onderbroken.
De weg is doodlopend op de tuin van het pand te Blerebergstraat 159. In de huidige situatie bezigen de sporadische trage weggebruikers het restant van gemeenteweg 1. Vermits dit een doodlopende straat is, kan dit pad enkel begaan worden tot aan de tuin van de voornoemde woning. In plaats van rechtsomkeer te maken, bezigen gebruikers de oprit van het pand te Blerebergstraat 155. Dit betreft echter private eigendom.
Privaat verkeer mag niet worden verengd tot de verkeersbewegingen van zij die een eigendomsrecht hebben op de wegenis. Alle verkeer dat specifiek bestemd is voor aangelanden en de omliggende percelen en dat is gesteund op een privaatrechtelijk doorgangsrecht dat op de weg rust, dient te worden beschouwd als privaat verkeer. Verkeersbewegingen van eender welke bezoeker van een dergelijk perceel dienen als privaat verkeer te worden beschouwd, bijvoorbeeld inwonende gezinsleden, familieleden en kennissen, eender welke toevallige bezoeker, ...
De memorie van toelichting verduidelijkt de definitie van gemeenteweg uit artikel 2,6° als volgt:
"De gemeenteraad mag zich niet uitspreken over private wegen. Op basis van de voorgestelde definitie is een private weg een weg die niet onder het beheer van de overheid staat, maar onder het beheer van een of meer particulieren. Die wegen staan dan alleen open voor privaat verkeer, meer bepaald dat specifiek bestemd is voor aangelanden op grond van het eigendomsrecht, een erfdienstbaarheid van doorgang, een recht van uitweg enzovoort.
De decreetgever is dus van oordeel dat het feit dat niet-bewoners kunnen gebruikmaken van de weg, er niet automatisch toe leidt dat een private weg een openbaar karakter verkrijgt. Een weg die enkel dient voor bestemmingsverkeer van de bewoners, is volgens de decreetgever een private weg. De evidente voorwaarde hierbij is dat de weg niet wordt overgedragen naar het openbaar domein, maar privé-domein blijft. Omgekeerd heeft een weg die dienst doet als verbindingsweg voor het publiek, uit zijn aard wel steeds een openbaar karakter. Een wegenis is immers slechts privatief wanneer die aan een dubbele voorwaarde voldoet:
● de weg behoort toe aan een particulier.
● de weg is bestemd voor particulier gebruik.
In dit geval betreffen het toevallige bezoekers van de doodlopende weg nummer 1 uit de Atlas der Buurtwegen van Tielt die onrechtmatig de privé-oprit van het pand te Blerebergstraat 155 bezigen. De oprit is niet in eigendom van het gemeentebestuur, maar is in bezit van private eigenaars, namelijk de eigenaars van het pand te Blerebergstraat 155.
Gemeenteweg 1 beschikt over een wegbedding in volle lijnen en betreft bijgevolg een openbare weg in eigendom van het gemeentebestuur.
De decreetgever stelt uitdrukkelijk dat het de gemeenteraad niet toekomt om uitspraak te doen over private wegen, namelijk wegen die niet onder het beheer van de overheid staan, maar onder het beheer van een of meer particulieren.
Het algemeen belang is gediend met de gedeeltelijke afschaffing van de doodlopende weg vermits op deze manier de conflictsituatie waarbij de private eigendom gebruikt wordt als doorgang naar de Blerebergstraat beëindigd wordt.
De wijziging of afschaffing van deze weg is in dit geval een uitzonderingsmaatregel die het wegennetwerk niet schaadt. Vermits buurtweg 1 niet volledig afgeschaft wordt en het in gebruik zijnde gedeelte blijft bestaan, kan het afschaffen van gemeenteweg 1 uit de Atlas der Buurtwegen van Tielt uitzonderlijk worden toegestaan.
Op de luchtfoto van 2008-2011 is een poort ter hoogte van de oprit zichtbaar. Op de luchtfoto van bijvoorbeeld 2009, 2013-2015 is zichtbaar dat deze poort ook gesloten wordt.
De eigenaar uit hierdoor duidelijk de wil dat hij publiek gebruik niet toestaat. Een constant publiek gebruik was bijgevolg doorheen de tijd niet mogelijk.
De minstens sinds 16 jaar geplaatste poort geeft ook duidelijk weer dat de weg een privaat karakter heeft waarover het gemeentebestuur geen uitspraak kan doen. Er is evenmin sprake van voortdurend 30 jarig publiek gebruik. Er is geen sprake van duidelijk, ondubbelzinnig publiek gebruik.
Een verlegging van de wegbedding overeenkomstig de ladder van Lansink naar de bedding van de private oprit is niet gerechtvaardigd. Er is geen sprake geweest van een continu publiek gebruik.
Het publiek gebruik is bijgevolg sporadisch en betreft personen die zich onterecht bedienen van deze oprit wanneer de poort open staat of de poort openen.
Het gemeentebestuur heeft omtrent de oprit geen daden van bezit gesteld.
De gemeenteraad is niet bevoegd om uitspraak te doen over private wegen.
In de omgeving is geen alternatief aanwezig om een verbinding met de Blerebergstraat te realiseren.
Gemeenteweg 1 kan nog steeds gebruikt worden door de trage weggebruiker, de verkeersveiligheid van de trage weggebruiker is bijgevolg niet in het gedrang.
De ontsluiting van aanpalende percelen is niet in het gedrang. De direct aanpalende percelen zijn toegankelijk langs hetzij de Vlooibergstraat, hetzij de Blerebergstraat.
De bedoelde wegen bevinden zich niet ter hoogte van de gemeentegrenzen. Er is bijgevolg geen sprake van een gemeentegrensoverschrijdend perspectief.
Door de reeds doorgevoerde gedeeltelijke afschaffing in de jaren '80 is het niet denkbaar dat de ruimtelijke behoefte van de trage weggebruiker wijzigt. Gedeeltelijk blijft de weg bestaan, zij het eerder voor de eigenaars van de aanpalende percelen die hierlangs uitwegen. Gezien deze garantie, wordt de ruimtelijke behoefte van de trage weggebruiker niet geschonden door de weg gedeeltelijk af te schaffen, hetzelfde geldt voor de toekomstige generaties. De ruimtelijke behoefte van de huidige en toekomstige trage weggebruiker blijft gerespecteerd ondanks de gedeeltelijke afschaffing van gemeenteweg 1.
Intertopo Landmetersbureau bepaalde de waarde van de af te schaffen bedding op:
● Blerebergstraat 155 (Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie C, nummer 396R): 35 euro per m² of 4.795 euro
● Blerebergstraat 159 (Tielt-Winge, 1e afdeling, sectie C, nummer 394H): 35 euro per m² of 840 euro
*****
De aangekondigde mondelinge vraag van raadslid T. Werner over de problematiek inzake verkeersveiligheid en leefbaarheid m.b.t. de Glabbeeksesteenweg werd bij dit agendapunt behandeld.
Financiële gevolgen
Er zullen financiële gevolgen zijn ten gevolge van dit dossier. Deze worden verder uitgewerkt in de collegebeslissing houdende de vorderingen die zullen opgesteld worden in het kader van dit dossier.
Bijlagen
Het dossier/opmetingsplan houdende de gedeeltelijke afschaffing van de gemeenteweg 1 uit de Atlas der Buurtwegen van Tielt.
Besluit:
14 stemmen voor: Rudi Beeken, Raf Alaerts, Gunther Clinckx, Jan Loddewykx, Germaine Willems, Gert Van denstorme, Manuela Vervoort, Tom Werner, Birgit Berlanger, Jo Smekens, Marleen De Vry, Kris Cornelissen, Gerry Caluwaerts en Agnes Van de Gaer.
3 onthoudingen: Fons Lemmens, Yvette Duerinckx en Rudi Meeus.
Artikel 1
De gemeenteraad stelt het ontwerp van grafisch plan tot gedeeltelijke opheffing van de gemeenteweg, gekend als weg nummer 1 uit de Atlas der Buurtwegen van Tielt, voorlopig vast.
Artikel 2
Het college van burgemeester en schepenen onderwerpt het grafisch plan tot opheffing van een gemeenteweg aan een openbaar onderzoek dat minstens binnen een ordetermijn van dertig dagen na de voorlopige vaststelling start.
Artikel 3
Deze beslissing is onderworpen aan de regels van bestuurlijk toezicht zoals bepaald in het DLB." "
De gemeenteraad stelt het ontwerp van grafisch plan tot gedeeltelijke opheffing van de gemeenteweg, gekend als weg nummer 1 uit de Atlas der Buurtwegen van Tielt, voorlopig vast.
Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Tom Werner Gunther Clinckx Jo Smekens Kris Cornelissen Agnes Van de Gaer Gerry Caluwaerts Manuela Vervoort Rudi Beeken Raf Alaerts Gert Van denstorme Jan Loddewykx Germaine Willems Marleen De Vry Birgit Berlanger Fons Lemmens Rudi Meeus Yvette Duerinckx aantal voorstanders: 14 , aantal onthouders: 3 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
Definitieve vaststelling gedeeltelijke afschaffing gemeenteweg 86 opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge
Motivering
Feiten en context
Het Putboschpad is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge als weg nummer 86.
Deze weg is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen 1,65 meter breed.
De weg situeert zich tussen de Motbroekstraat - Wingerstraat en de gemeenteweg 87 (Proostwegpad). Verderop loopt weg 86 verder door richting gemeenteweg 45 (de Motbroekstraat).
De vrederechter van het kanton Diest oordeelde in een vonnis van 13 november 2023 dat het pad lopende op het perceel van de woning gelegen te Tielt-Winge, Motbroekstraat 69 reeds meer dan 30 jaar, minstens sinds 1964, niet meer in gebruik is, zodat de gemeente alle nodige formaliteiten kan vervullen om deze trage weg te schrappen. Dit vonnis is gekend onder het rolnummer 23A809.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.
● Voorlopige vaststelling houdende de gedeeltelijke afschaffing van gemeenteweg 86 opgenomen in de Atlas van Sint-Joris-Winge door de gemeenteraad in zitting van 20 juni 2024.
Adviezen
Het departement Mobiliteit en Openbare Werken bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De bestendige deputatie van de provincie Vlaams-Brabant bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De Lijn bracht op 17 juli 2024 (ingekomen op 17 juli 2024) een gunstig advies uit:
Het dossier situeert zich vlak bij de reisweg van lijn 392 Aarschot – Houwaart – Tielt-Winge – Binkom. Dit zal ook in de toekomst een reisweg zijn (enkel wijziging lijnnummer).
De afschaffing van de voetweg zal hier echter geen impact op hebben.
Argumentatie
De huidige toestand
Overeenkomstig de plannen van de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge is het af te schaffen wegsegment van gemeenteweg 86 gelegen op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 4e afdeling, sectie A, nummer 249C, gelegen Motbroekstraat 69. Dit perceel vormt een huiskavel.
De weg is aangeduid in stippellijn, hetgeen duidt op een openbare doch private wegbedding.
Op de plannen deel uitmakend van het dossier is weergegeven dat de weg is gelegen dwars over de huiskavel en dat een woning is gebouwd op de bedding van de weg.
Het college van burgemeester en schepenen leverde op 25 juni 1963 een verkavelingsvergunning houdende het creëren van 2 bouwloten in open bebouwing langs de Motbroekstraat af.
Het college van burgemeester en schepenen leverde op 4 oktober 1963 een stedenbouwkundige vergunning houdende het bouwen van een woning af.
De gewenste toestand
Het decreet op de gemeentewegen stelt dat het gemeentebestuur dient te waken over de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau. De structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen moet gevrijwaard en verbeterd worden, in het bijzonder om aan de huidige en toekomstige behoeften van mobiliteit te voldoen.
Het gemeentewegendecreet en de doelstellingen erin opgenomen kunnen niet los gezien worden van de algemene visie op de ruimtelijke ontwikkeling van de gemeente. Het beleid is gericht op een duurzame ontwikkeling waarbij de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijd tegen elkaar afgewogen worden.
Naar mening van de gemeenteraad zijn er 2 verschillende maatschappelijke activiteiten die dienen afgewogen te worden, namelijk mobiliteit en wonen.
Wat mobiliteit betreft is de gewenste maatschappelijke activiteit het gebruik van gemeenteweg 86 ten einde de verplaatsingen in het binnengebied tussen de Wingerstraat en de zijstraat van de Motbroekstraat te garanderen. Overeenkomstig het vonnis van het vredegerecht van het kanton Diest is dit minstens niet meer mogelijk sinds 1964.
Gezien het jarenlange onbruik van de initiële wegbedding is het wat betreft het mobiliteitsaspect wenselijk om rechtszekerheid te creëren zowel voor de gebruikers van de weg als voor de eigenaar van het perceel.
Het woonaspect uit zich in het gegeven dat een woning is geplaatst op het perceel. Het perceel is gesitueerd in woongebied met landelijk karakter.
De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming. Het pand betreft een eengezinswoning.
De activiteit is functioneel inpasbaar in de bestaande context, in de onmiddellijke omgeving komen meerdere eengezinswoningen voor.
Gezien de opname van de weg in de Atlas der Buurtwegen en de inkleuring van het perceel als woongebied met landelijk karakter op basis van het gewestplan Aarschot - Diest dient de gemeenteraad te oordelen over de waarde van de maatschappelijke activiteiten.
Het gemeentebestuur heeft nog nooit kennis genomen van een klacht omtrent de bebouwing op de wegbedding.
Wellicht is dit te wijten aan het feit dat er nog alternatieve verbindingen aan de hand van gemeenteweg 87 in de omgeving zijn die het binnengebied tussen de Wingerstraat en de Motbroekstraat ontsluiten.
Het vonnis van 13 november 2023 stelt een duidelijk onbruik sedert 1964 vast.
De gemeenteraad meent dat op basis van deze vaststellingen de maatschappelijke activiteit wonen doorweegt op de maatschappelijke activiteit mobiliteit.
Het decreet heeft tot doel om de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen te vrijwaren en te verbeteren, in het bijzonder om aan de huidige en toekomstige behoeften aan zachte mobiliteit te voldoen.
Om de doelstelling, vermeld in het eerste lid, te realiseren voeren de gemeenten een geïntegreerd beleid, dat onder meer gericht is op:
1° de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau;
Overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen maakt de weg deel uit van een trage wegverbinding tussen de Wingerstraat en de Motbroekstraat.
De Wingerstraat bestaat uit 2 rijvakken in beton met een aanliggend fietspad. Deze weg is bestemd voor gemotoriseerd verkeer.
De Motbroekstraat is vooraan aangelegd in beton en bestaat uit 1 rijvak. Er is geen fietspad aanwezig. Verderop mondt deze weg uit in het Walenbos.
Op relatief kleine afstand, ongeveer 270 meter, is gemeenteweg 87 gelegen die tevens de verbinding tussen het restant van gemeenteweg 86 en de zijstraat van de Motbroekstraat maakt. Gemeenteweg 87 snijdt gemeenteweg 86 doormidden.
Het is de taak van het gemeentebestuur om te waken over de uitbouw en het behoud van een veilig wegennet op lokaal niveau. Dit is gegarandeerd door de aanwezigheid van gemeenteweg 87. Deze weg is net zoals de voorliggende weg 1,65 meter breed en bezit dezelfde kenmerken als de voorliggende weg.
De basisstructuur van het wegennet kan aldus als veilig beschouwd worden. Er stelt zich geen probleem in het licht van artikel 3,1° van het Gemeentewegendecreet.
2° de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen, zowel op recreatief als op functioneel vlak.
Het plan geeft weer dat de bedding, op het perceel 249C, overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen bebouwd is met een woning.
De gemeenteraad oordeelde reeds dat het maatschappelijk belang van het aspect van mobiliteit (omwille van de opname in de atlas der buurtwegen) en het aspect wonen (gezien de gewestplanbestemming van het perceel) niet gelijkwaardig zijn gezien het gevoerde vergunningenbeleid op het perceel.
Het netwerk van trage wegen blijft performant gezien de aanwezigheid van gemeenteweg 87, tevens opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge.
Het toekomstig gebruiksgenot wordt bijgevolg niet geschaad.
De bedding is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen is 87m² groot.
Gelet op de bijgevoegde plan van 27 februari 2024, zoals opgemaakt door landmeetkantoor Van De Velde - Peeters.
Het lokaal bestuur dient hiervoor de beleidsrichtlijnen uit artikel 4 van het Decreet houdende Gemeentewegen af te toetsen. De principes uit artikel 4 luiden als volgt:
Volgens de eerste voorwaarde dienen wijzigingen van het gemeentelijk wegennet steeds ten dienste van het algemeen belang te staan.
Als algemene omschrijving kan het algemeen nu gezien worden als het tegemoetkomen aan een behoefte die bijdraagt tot een (noodzakelijke) verbetering van de samenleving en de leefomstandigheden van de gemeenschap, en waaraan door privéinitiatief geen oplossing wordt geboden (M. BOSMANS, E. BUYS, J. GHYSELS, J. MOERKERKE, & R. PALMANS, Onteigeningen: de voorafgaande fase, Antwerpen, Intersentia, 2006, 47).
Dit principe veronderstelt, in elk concreet dossier, een belangenafweging aangaande het al dan niet aanwezig zijn van algemeen belang, waarbij veelal ook private belangen aan de orde zijn. Deze belangenafweging dient de doelstellingen van het decreet in acht te nemen en zal leiden tot een gemotiveerde beslissing van de gemeenteraad.
Dergelijke belangenafweging diende ook reeds te worden doorgevoerd onder het regime van de Buurtwegenwet, in hoofdzaak wanneer een vraag tot afschaffing of wijziging voorlag. Zo stelde de Raad van State dat bij de beraadslaging van de gemeenteraad alle in het geding zijnde belangen moesten worden afgewogen, waarbij het openbaar belang primeert. De Raad van State behield zich in deze materie een marginaal toetsingsrecht voor.
Het algemeen belang heeft baat bij het ter beschikking hebben van een trage wegennet en bereikbaarheid. Aan deze behoefte is voldaan gezien de ligging van gemeenteweg 87 die dezelfde verbinding met de zijstraat van de Motbroekstraat mogelijk maakt. Beide wegen zijn op beperkte afstand van elkaar gelegen.
De gedeeltelijke afschaffing van gemeenteweg 86 schaadt het algemeen belang bijgevolg niet. Heden is de weg niet toegankelijk gezien de bebouwing.
De bedding van gemeenteweg 87 overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen is gelegen tussen akkers.
Het private belang van de betrokken eigenaar is het afschaffen van de weg overeenkomstig het vonnis van 13 november 2023.
Het private belang schendt het algemeen belang in dit geval niet vermits er zoals reeds gesteld een alternatief in de buurt aanwezig is.
Een wijziging, verplaatsing of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd.
De ruimtelijke context van de omgeving is woongebied met landelijk karakter. In de omgeving komen meerdere eengezinswoningen in het woonlint voor.
Het perceel waarop de weg zich bevindt is bebouwd met een woning waarvoor een rechtsgeldige vergunning werd verkregen door de toenmalige bouwheer.
De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming en in de bestaande ruimtelijke context.
Zoals reeds eerder gesteld door de gemeenteraad zijn zowel het woonaspect gezien de gewestplanbestemming van het gebied als het mobiliteitsbelang gezien het vastgestelde onbruik sedert 1964 niet gelijkwaardig.
Het is niet denkbaar dat de gebruiker van de weg een nadeel zal ondervinden van de afschaffing, gezien het reeds geopperde alternatief in de vorm van gemeenteweg 87.
De verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen.
Er is geen impact op de verkeersveiligheid ten gevolge van de afschaffing. Gemeenteweg 87 die in de onmiddellijke omgeving gesitueerd is, bezit dezelfde kenmerken als de weg uit dit afschaffingsvoorstel. Bovendien verdient de recreatieve gebruiker duidelijkheid over het gebruik van gemeenteweg 86, waarvan gesteld wordt dat dit in de toekomst op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 4e afdeling, sectie A, nummer 249C niet meer mogelijk zal zijn.
De minimale afschaffing heeft geen impact op de ontsluiting van andere percelen. De weg is immers in onbruik sedert 1964. De ontsluiting van de aanpalende percelen verloopt via de Motbroekstraat, of andere erfdienstbaarheden.
Wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief.
Gemeenteweg 86 is niet gelegen ter hoogte van de gemeentegrens.
Er speelt geen gemeentegrensoverschrijdend perspectief.
Bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen.
De weg is sinds 1964 bebouwd. Dit blijkt uit de vergunningen die geregistreerd werden in het vergunningenregister en het pand dat er effectief op basis van deze besluiten gebouwd werd.
De gemeenteweg is duidelijk minstens gedeeltelijk in onbruik geraakt gedurende meer dan 30 jaar. Hierover is bij kennis van het gemeentebestuur een rechterlijke beslissing door het vredegerecht van het kanton Diest op 13 november 2023 genomen.
Naar mening van de gemeenteraad zijn er 2 verschillende maatschappelijke activiteiten die dienen afgewogen te worden, namelijk mobiliteit en wonen.
Wat mobiliteit betreft is de gewenste maatschappelijke activiteit het gebruik van gemeenteweg 86 ten einde de verplaatsingen in het binnengebied tussen de Wingerstraat en de Motbroekstraat te garanderen.
Dit is het geval op basis van gemeenteweg 87.
Het woonaspect uit zich in het gegeven dat een eengezinswoning is gebouwd op het perceel. Het perceel is gesitueerd in woongebied met landelijk karakter.
De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming. De activiteit wordt uitgevoerd op basis van het vergunningenbeleid van de gemeente Tielt-Winge.
De ruimtelijke behoefte van de eigenaar van de woonkavel is het gebruik van zijn perceel op een efficiënte wijze. Dit zal zich uiten in een afschaffing van de weg op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 4e afdeling, sectie A, nummer 249C.
Het is niet denkbaar dat de behoefte in de toekomst zal wijzigen.
De weg is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen, de mobiliteitsbehoefte is er bijgevolg. Er werd bij vonnis vastgesteld dat de bedding sedert 1964 op het bovenvermeld perceel bebouwd is. Het gemeentebestuur heeft geen kennis van klachten omtrent de belemmering van de wegbedding en er is een alternatief in de omgeving beschikbaar.
Er is voldaan aan de mobiliteitsbehoefte.
De betrokken perceel is in eigendom van Thomas Bollaert, wonende te Motbroekstraat 67, 3390 Tielt-Winge.
Uit het schattingsverslag van Intertopo Landmetersbureau van 5 juni 2024 blijkt dat er geen meerwaarde is vermits de gemeenteweg 86 deels getroffen is door een vergunde constructie. Artikel 28§2 van het gemeentewegendecreet stipuleert dat de waardevermeerdering wordt geacht nihil te zijn als de gemeenteweg in de feiten verdwenen is, omdat infrastructuren door of in opdracht van de overheid zijn aangelegd of omdat de gemeenteweg werd bebouwd krachtens een rechtsgeldige, niet-vervallen vergunning die werd verleend voor 1 september 2019.
De gemeenteraad stelde het ontwerp van gedeeltelijke afschaffing vast op 20 juni 2024.
Het ontwerp van gemeentelijk rooilijnplan werd onderworpen aan een openbaar onderzoek. Het openbaar onderzoek vond plaats van 24 juli 2024 tot 22 augustus 2024. Naar aanleiding van het openbaar onderzoek werden er geen bezwaarschriften ingediend.
Het openbaar onderzoek werd gevoerd overeenkomstig de daartoe geldende richtlijnen, wat betreft aanplakking ter plaatse en kennisgeving aan de aanpalend eigenaars.
Het openbaar onderzoek werd gepubliceerd op de gemeentelijke website op 23 juli 2024.
Het openbaar onderzoek werd gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 23 juli 2024.
Financiële gevolgen
De exacte financiële gevolgen zijn nog niet gekend, deze zijn afhankelijk van de te maken kosten naar aanleiding van onder meer het openbaar onderzoek.
Bijlagen
● Het afschaffingsdossier van gemeenteweg 86 uit de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge.
● Motivatienota
● Vonnis van het vredegerecht van het kanton Aarschot van 13 november 2023
● Schattingsverslag
Besluit:
14 stemmen voor: Rudi Beeken, Raf Alaerts, Gunther Clinckx, Jan Loddewykx, Germaine Willems, Gert Van denstorme, Manuela Vervoort, Tom Werner, Birgit Berlanger, Jo Smekens, Marleen De Vry, Kris Cornelissen, Gerry Caluwaerts en Agnes Van de Gaer.
3 onthoudingen: Fons Lemmens, Yvette Duerinckx en Rudi Meeus.
Artikel 1
De gemeenteraad stelt het ontwerp van grafisch plan tot afschaffing van de gemeenteweg, gekend als weg nummer 86 uit de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge, het Putboschpad, definitief vast.
Artikel 2
Het college van burgemeester en schepenen wordt gelast met de uitvoering van dit besluit overeenkomstig de regelgeving.
Artikel 3
Deze beslissing is onderworpen aan de regels van bestuurlijk toezicht, zoals bepaald in het Decreet over het lokaal bestuur." "
De gemeenteraad stelt de afschaffing van gemeenteweg 86 uit de Atlas der Buurtwegen van Sint-Joris-Winge definitief vast.
Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Germaine Willems Raf Alaerts Tom Werner Rudi Beeken Marleen De Vry Gunther Clinckx Agnes Van de Gaer Manuela Vervoort Jo Smekens Birgit Berlanger Jan Loddewykx Kris Cornelissen Gert Van denstorme Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Fons Lemmens Rudi Meeus aantal voorstanders: 14 , aantal onthouders: 3 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
Definitieve vaststelling gedeeltelijke wijziging gemeentewegen 74 en 82 opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem
Motivering
Feiten en context
Het Attenrodschenvoetpad is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem als weg nummer 74.
Deze weg is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen 1,65 meter breed.
De weg situeert zich tussen gemeenteweg 34 (zijstraat Binkomstraat) en de grens met de gemeente Glabbeek. Ter hoogte van de gemeentegrens maakt deze weg een verbinding met gemeenteweg 43 opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Glabbeek.
Op het grondgebied van de gemeente Tielt-Winge maakt deze weg tevens een verbinding met de Attenrodestraat via gemeenteweg 80 opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem.
De Kalenbergweg is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem als weg nummer 82.
Deze weg is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen 3,3 meter breed.
De weg situeert zich tussen gemeenteweg 75 (Nyfselrhodevoetpad) en de Binkomstraat.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.
● Voorlopige vaststelling van de gedeeltelijke wijziging van de gemeentewegen 74 en 82 opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem door de gemeenteraad in zitting van 20 juni 2024.
Adviezen
Het departement Mobiliteit en Openbare Werken bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De bestendige deputatie van de provincie Vlaams-Brabant bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De gemeente Glabbeek bracht geen advies uit tijdens het openbaar onderzoek, aan de adviesvereiste mag worden voorbijgegaan.
De Lijn bracht op 17 juli 2024 (ingekomen op 17 juli 2024) een gunstig advies uit:
Het dossier situeert zich vlak bij de reisweg van huidige lijnen 373 Leuven – Lubbeek – Meensel – Assent en 392 Aarschot – Houwaart – Tielt-Winge – Binkom. Lijn 373 verdwijnt vanaf januari 2025 op deze locatie en wordt vervangen door lijn 426 Leuven – Lubbeek – Attenrode – Tienen. Lijn 392 wijzigt enkel van lijnnummer.
Dit dossier zal op onze lijnvoering geen impact hebben.
Argumentatie
De huidige toestand
Overeenkomstig de plannen van de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem is het ter verplaatsen wegsegment van gemeenteweg 74 gelegen op het kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 3e afdeling, sectie C, nummer 88A, gelegen De Doornveld. Dit perceel maakt deel uit van een landbouwbedrijf.
De weg is aangeduid in een volle lijn geflankeerd door een stippellijn, hetgeen duidt op een openbare doch private wegbedding.
Op de plannen deel uitmakend van het dossier is weergegeven dat de weg is gelegen in een boomgaard en dat her en der bomen zijn aangeplant op de bedding.
Op de luchtfoto's is sinds 1971 een boomgaard waarneembaar. Hoewel de luchtfoto niet zeer zuiver is, is een weg waarneembaar tussen de fruitplantage. Op de luchtfoto 1979-1990 is diezelfde weg waarneembaar.
In de praktijk vertoont de weg een kronkelend verloop terwijl de bedding in de Atlas der Buurtwegen een rechte lijn vormt.
Aangenomen kan worden dat de wegbedding minstens sinds het begin van de jaren '70 her en der beplant is.
De gemeenteweg is duidelijk minstens gedeeltelijk in onbruik geraakt gedurende meer dan 30 jaar. Hierover is bij kennis van het gemeentebestuur geen rechterlijke beslissing genomen.
Overeenkomstig de plannen van de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem is het ter verplaatsen wegsegment van gemeenteweg 82 gelegen op het kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 3e afdeling, sectie C, nummers 114M, 114L, 114Z en 114A2, gelegen Spikdoornveld en Spikdoorneveld.De weg is gesitueerd tussen enkele akkers en langs een landbouwbedrijf.
De weg is aangeduid in een volle lijn geflankeerd door een stippellijn, hetgeen duidt op een openbare doch private wegbedding.
Heden is er geen connectie tussen gemeentewegen 75 en 74. Indien er een verbinding zou zijn tussen deze 2 gemeentewegen zou dit een ontsluiting van het volledige binnengebied tussen de Nijselrodestraat en de Attenrodestraat kunnen betekenen.
De gewenste toestand
Het algemeen belang heeft baat bij een toegankelijke gemeenteweg 74 zodat de verbinding tussen gemeenteweg 43 te Attenrode en gemeenteweg 34 te Meensel-Kiezegem terug mogelijk wordt.
Tevens is het algemeen belang gebaat bij een verbinding gerealiseerd tussen de Nijselrodestraat via gemeenteweg 75, de Hoefstraat via gemeenteweg 43, de Attenrodestraat via gemeenteweg 80 en de Binkomstraat via gemeenteweg 34.
Deze laatste zou een herstel betekenen van de op 20 december 1876 verbinding tussen het traject van gemeentewegen 82 en 34 uit de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem.
1) Wat betreft gemeenteweg 74
Op het plan wordt de verbinding geplaatst ter hoogte van de zuid-, oost- en noordelijke perceelsgrenzen van de kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 3e afdeling, sectie C, nummer 88A.
Het decreet op de gemeentewegen stelt dat het gemeentebestuur dient te waken over de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau. De structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen moet gevrijwaard en verbeterd worden, in het bijzonder om aan de huidige en toekomstige behoeften van mobiliteit te voldoen.
Het gemeentewegendecreet en de doelstellingen erin opgenomen kunnen niet los gezien worden van de algemene visie op de ruimtelijke ontwikkeling van de gemeente. Het beleid is gericht op een duurzame ontwikkeling waarbij de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijd tegen elkaar afgewogen worden.
Naar mening van de gemeenteraad zijn er 2 verschillende maatschappelijke activiteiten die dienen afgewogen te worden, namelijk mobiliteit en landbouw.
Wat mobiliteit betreft is de gewenste maatschappelijke activiteit het gebruik van gemeenteweg 74 ten einde de verplaatsingen in het binnengebied tussen de Nijselrodestraat - Hoefstraat - Attenrodestraat - Binkomstraat te garanderen. Overeenkomstig de luchtfoto's lijkt dit al niet meer mogelijk op de initiële bedding minstens sinds de jaren '70. Sinds 1971 is de boomgaard waarneembaar op de luchtfoto.
Ondanks het jarenlange onbruik van de initiële wegbedding blijft het wat betreft het mobiliteitsaspect wenselijk om deze verbinding te behouden.
Het landbouwaspect uit zich in het gegeven dat een boomgaard is aangeplant op het perceel. Het perceel is gesitueerd in agrarisch gebied.
De agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming. De activiteit wordt uitgevoerd in het kader van een in uitbating zijnd leefbaar landbouwbedrijf.
De activiteit is functioneel inpasbaar in de bestaande context, in de onmiddellijke omgeving worden meerdere gronden bewerkt voor agrarische doeleinden.
Gezien de opname van de weg in de Atlas der Buurtwegen en de inkleuring van het perceel als agrarisch gebied op basis van het gewestplan Aarschot - Diest oordeelt de gemeenteraad dat de maatschappelijke activiteiten gelijkwaardig zijn.
Het decreet heeft tot doel om de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen te vrijwaren en te verbeteren, in het bijzonder om aan de huidige en toekomstige behoeften aan zachte mobiliteit te voldoen.
Om de doelstelling, vermeld in het eerste lid, te realiseren voeren de gemeenten een geïntegreerd beleid, dat onder meer gericht is op:
1° de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau;
Overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen maakt de weg deel uit van een trage wegverbinding tussen de Binkomstraat - Attenrodestraat en Hoefstraat. Om te waken over de uitbouw en het behoud van een veilig wegennet op lokaal niveau is het aangewezen dat deze verbinding overeenkomstig de Atlasligging of licht gewijzigde ligging behouden blijft.
De Binkomstraat is deels binnen en deels buiten de bebouwde kom gelegen. Het betreft een betonbaan bestaande uit 2 rijvakken waar gemotoriseerd verkeer mogelijk is. Hierlangs is een door een smalle grasberm afgescheiden fietspad gesitueerd. Ter hoogte van de kern van Meensel is dit fietspad aanliggend zonder grasbermpje.
De Nijselrodestraat is een smalle landelijke weg die gelegen is buiten de bebouwde kom. De rijweg is aangelegd in asfalt en bevat 1 rijvak. Deze straat beschikt niet over voetgangers- en fietsvoorzieningen.
Hetzelfde geldt voor de Hoefstraat, met dit verschil dat deze straat aangelegd is in beton.
De Attenrodestraat is deels binnen en deels buiten de bebouwde kom gelegen. Het betreft een betonbaan bestaande uit 2 rijvakken waar gemotoriseerd verkeer mogelijk is. Hierlangs is een aanliggend fietspad gesitueerd.
Het ontvlechtingsprincipe is een belangrijk verkeersplanologisch systeem tot het realiseren van veilig verkeer. Door de nieuwe verbinding, de wegbreedte bedraagt 1,65 meter, wordt autobereikbaarheid onrechtstreeks en extern ingevuld. Deze nieuwe korte weg wordt weerhouden voor fietsers en voetgangers.
Het nieuwe tracé van gemeenteweg 74 heeft een inpassing gekregen in het netwerk tussen de gemeentewegen 34, 75, 80 en 43, opgenomen in de atlas der buurtwegen van Meensel-Kiezegem en Attenrode.
De basisstructuur van het wegennet kan aldus als veilig beschouwd worden. Er stelt zich geen probleem in het licht van artikel 3,1° van het Gemeentewegendecreet.
2° de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen, zowel op recreatief als op functioneel vlak.
Het plan geeft weer dat de bedding overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen beplant is met fruitbomen.
Gezien de aanplant sinds de jaren '70 is het aangewezen dat de gemeenteraad maatregelen neemt ter herwaardering en bescherming van de gemeenteweg.
De gemeenteraad oordeelde reeds dat het maatschappelijk belang van het aspect van mobiliteit (omwille van de opname in de atlas der buurtwegen) en de landbouwactiviteit (gezien de gewestplanbestemming van het perceel) gelijkwaardig zijn.
Een herwaardering van de weg bestaat in een verplaatsing van de bedding naar de perceelsgrens zoals weergegeven op het plan.
Een verplaatsing naar de perceelsgrens dient de beide maatschappelijke belangen, namelijk het mobiliteitsaspect wat betreft de volledige toegankelijkheid van de bedding conform een officieel goedgekeurd plan; anderzijds het landbouwaspect vermits de landbouwer in kwestie optimaal gebruik kan maken van het landbouwperceel.
Dergelijke maatregel staat ten dienste van de bescherming van het fijnmazig netwerk vermits de ontsluiting en connectie tussen de Binkomstraat - Attenrodestraat en Hoefstraat gegarandeerd blijven.
De verplaatsing is minimaal en slechts richting de perceelsgrenzen. In de huidige toestand is de officiële bedding minstens sinds de jaren '70 niet bruikbaar. De trage weggebruiker heeft baat bij de aanleg van een duidelijk en officieel traject. De minimale wijziging brengt de behoefte van de trage weggebruiker niet in het gedrang, diens behoefte is immers zich kunnen verplaatsen in het binnengebied. De bedding van gemeenteweg 74 is overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen 1,65 meter breed; de gewijzigde bedding hanteert dezelfde wegbreedte.
Het toekomstig gebruiksgenot wordt bijgevolg niet geschaad.
De bedding overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen is 232 m² groot; de bedding overeenkomstig de nieuwe ligging is deze 379 m² groot.
Gelet op de bijgevoegde plannen en motivatienota van 26 maart 2024, zoals opgemaakt door landmeetkantoor Van De Velde - Peeters.
Het lokaal bestuur dient hiervoor de beleidsrichtlijnen uit artikel 4 van het Decreet houdende Gemeentewegen af te toetsen. De principes uit artikel 4 luiden als volgt:
Volgens de eerste voorwaarde dienen wijzigingen van het gemeentelijk wegennet steeds ten dienste van het algemeen belang te staan.
Als algemene omschrijving kan het algemeen nu gezien worden als het tegemoetkomen aan een behoefte die bijdraagt tot een (noodzakelijke) verbetering van de samenleving en de leefomstandigheden van de gemeenschap, en waaraan door privéinitiatief geen oplossing wordt geboden (M. BOSMANS, E. BUYS, J. GHYSELS, J. MOERKERKE, & R. PALMANS, Onteigeningen: de voorafgaande fase, Antwerpen, Intersentia, 2006, 47).
Dit principe veronderstelt, in elk concreet dossier, een belangenafweging aangaande het al dan niet aanwezig zijn van algemeen belang, waarbij veelal ook private belangen aan de orde zijn. Deze belangenafweging dient de doelstellingen van het decreet in acht te nemen en zal leiden tot een gemotiveerde beslissing van de gemeenteraad.
Dergelijke belangenafweging diende ook reeds te worden doorgevoerd onder het regime van de Buurtwegenwet, in hoofdzaak wanneer een vraag tot afschaffing of wijziging voorlag. Zo stelde de Raad van State dat bij de beraadslaging van de gemeenteraad alle in het geding zijnde belangen moesten worden afgewogen, waarbij het openbaar belang primeert. De Raad van State behield zich in deze materie een marginaal toetsingsrecht voor.
Het algemeen belang heeft baat bij het herwaarderen van de gemeenteweg zodat de ontsluiting van het binnengebied terug mogelijk wordt. De bedding is in de officiële atlasregistratie niet meer bruikbaar sinds de jaren '70. Het openbaar belang heeft echter profijt bij de bereikbaarheid van het gebied en de herwaardering van de weg.
De minimale wijziging schaadt het algemeen belang niet. Er zijn enkel positieve gevolgen voor de toegankelijkheid. Heden is de weg niet toegankelijk gezien de aanplant.
De bedding overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen is gelegen tussen de fruitbomen. De gewijzigde bedding is gelegen de rand van de fruitplantage en aan de rand van een bosje. Naar belevingswaarde is hier geen verschil.
Overeenkomstig de topografische kaarten zijn de beide inplantingen gesitueerd op dezelfde hoogtelijnen.
Het private belang van de betrokken landbouwer is wellicht het afschaffen van de weg en het niet aanpassen van de fruitplantage. Het is echter zo dat de bedding al sinds de jaren '70 onbruikbaar is overeenkomstig de Atlasregistratie. De landbouwer heeft geen belang bij een heropening van de weg op zijn perceel gezien het onbruik, maar heeft geen bezwaar tegen de heropening op de voorgestelde locatie.
Door de verplaatsing van de wegbedding primeert bijgevolg het algemeen belang.
Een wijziging, verplaatsing of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd.
De ruimtelijke context van de omgeving is agrarisch gebied en natuurgebied. De betrokken weg is gesitueerd in agrarisch gebied. Het perceel waarop de weg zich bevindt is volledig aangeplant met een boomgaard.
De agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming. De activiteit wordt uitgevoerd in het kader van een in uitbating zijnd leefbaar landbouwbedrijf.
De activiteit is functioneel inpasbaar in de bestaande context, in de onmiddellijke omgeving worden meerdere gronden bewerkt voor agrarische doeleinden.
Zoals reeds eerder gesteld zijn zowel het landbouwkundig belang gezien de gewestplanbestemming van het gebied als het mobiliteitsbelang gezien de registratie van de weg in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem gelijkwaardig.
Het is niet denkbaar dat de gebruiker van de weg een nadeel zal ondervinden van de wijziging. De wijziging is minimaal en bevindt zich op hetzelfde perceel. De weg zal niet meer dwars over het perceel en dwars door de plantage gesitueerd zijn maar aan de rand van de plantage.
Het is eerder denkbaar dat de gebruiker een voordeel zal ondervinden bij deze verplaatsing. Hij wordt niet meer dwars door een fruitplantage gestuurd. Dit komt de veiligheid van de gebruiker van de weg ten goede. Door de verplaatsing van de weg naar de zijkant van het perceel worden conflictsituaties met landbouwvoertuigen gereduceerd. Zoals weergegeven op het plan doorkruist de weg overeenkomstig de Atlasligging meerdere rijen fruitbomen. Zowel de landbouwer als de gebruiker zouden op meerdere kruisingen van weg en rijen bomen attentief moeten zijn op een beperkte uitwijkruimte. Dit wordt vermeden aan de zijdelingse grenzen, waar men over meer uitwijkruimte beschikt.
De verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen.
De verplaatsing komt de verkeersveiligheid op het perceel ten goede.
De gebruiker van de weg wordt niet meer dwars door een fruitplantage gestuurd. Dit is veiliger voor de gebruiker. Door de verplaatsing van de weg naar de zijkant van het perceel worden conflictsituaties met landbouwvoertuigen gereduceerd. Zoals weergegeven op het plan doorkruist de weg overeenkomstig de Atlasligging meerdere rijen fruitbomen. Zowel de landbouwer als de gebruiker zouden op meerdere kruisingen van weg en rijen bomen attentief moeten zijn op een beperkte uitwijkruimte. Dit wordt vermeden aan de zijdelingse grenzen, waar men over meer uitwijkruimte beschikt.
Zoals reeds eerder is gesteld is de aanwezigheid van de weg in het trage wegennet gewenst vermits deze zorgt voor een trage ontsluiting van het binnengebied Nijselrodestraat - Binkomstraat - Attenrodestraat - Hoefstraat.
De minimale verplaatsing heeft geen impact op de ontsluiting van andere percelen. De verplaatsing wordt uitgevoerd op hetzelfde perceel. De verbindingen met de aansluitende wegen 34, 80 en 43 blijven behouden.
Wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief.
Gemeenteweg 74 is gelegen ter hoogte van de grens met de gemeente Glabbeek en maakt de verbinding met gemeenteweg 43 op het grondgebied van deze gemeente.
In het verleden benadrukte het gemeentebestuur reeds het belang van het behoud van deze verbinding met Glabbeek aan de hand van gemeenteweg 43. De gemeente Glabbeek besloot op 31 december 2022 tot de gedeeltelijke opheffing en verlegging van deze weg. Door de koppeling van dit dossier aan huidig voorliggend dossier kan de gebruiker zich begeven van Glabbeek naar Tielt-Winge of omgekeerd.
De gekende bedding in de Atlas der Buurtwegen is minstens sinds begin jaren '70 niet bruikbaar. Het is aangewezen de weg te herwaarderen naar de voorgestelde ligging rekening houdend met de gelijkwaardige maatschappelijke activiteiten en het spelend algemeen belang gezien de waarde in het gemeentegrensoverschrijdend trage wegennetwerk.
Bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen.
Op de luchtfoto's is sinds 1971 een boomgaard waarneembaar. Hoewel de luchtfoto niet zeer zuiver is, is een weg waarneembaar tussen de fruitplantage. Op de luchtfoto 1979-1990 is diezelfde weg waarneembaar.
In de praktijk vertoont de weg een kronkelend verloop terwijl de bedding in de Atlas der Buurtwegen een rechte lijn vormt.
Aangenomen kan worden dat de wegbedding minstens sinds het begin van de jaren '70 her en der beplant is.
De gemeenteweg is duidelijk minstens gedeeltelijk in onbruik geraakt gedurende meer dan 30 jaar. Hierover is bij kennis van het gemeentebestuur geen rechterlijke beslissing genomen.
Naar mening van de gemeenteraad zijn er 2 verschillende maatschappelijke activiteiten die dienen afgewogen te worden, namelijk mobiliteit en landbouw.
Wat mobiliteit betreft is de gewenste maatschappelijke activiteit het gebruik van gemeenteweg 74 ten einde de verplaatsingen in het binnengebied tussen de Nijselrodestraat - Hoefstraat - Attenrodestraat - Binkomstraat te garanderen. Overeenkomstig de luchtfoto's lijkt dit al niet meer mogelijk op de initiële bedding minstens sinds de jaren '70. Sinds 1971 is de boomgaard waarneembaar op de luchtfoto.
Ondanks het jarenlange onbruik van de initiële wegbedding blijft het wat betreft het mobiliteitsaspect wenselijk om deze verbinding in deze of gewijzigde zin te behouden. De ruimtelijke behoefte van de weggebruiker is het beschikbaar zijn van een veilige wegbedding die een kwalitatieve breedte heeft.
Dit wordt aan de gebruiker aangeboden aan de hand van voorliggend wijzigingsvoorstel. De bedding is 1,65 meter breed en is gesitueerd aan de rand van een landbouwperceel waar de conflicten met landbouwvervoer tot een minimum herleid worden.
Het landbouwaspect uit zich in het gegeven dat een boomgaard is aangeplant op het perceel. Het perceel is gesitueerd in agrarisch gebied.
De agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming. De activiteit wordt uitgevoerd in het kader van een in uitbating zijnd leefbaar landbouwbedrijf.
De ruimtelijke behoefte van de uitbater van de plantage is het gebruik van zijn perceel op een efficiënte wijze. Dit zal zich tevens uiten in een verplaatsing van de weg richting de perceelsrand vermits de weg op deze wijze de plantage niet meer doorkruist.
Het is niet denkbaar dat de behoefte in de toekomst zal wijzigen. De weg is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen, de mobiliteitsbehoefte is er bijgevolg. De bestemming van het perceel, agrarisch gebied, laat geen andere dan landbouwactiviteiten toe.
De wijziging komt de ruimtelijke behoefte van alle verschillende maatschappelijke activiteiten ten goede.
2) Wat betreft gemeenteweg 82
Op het plan wordt de verbinding geplaatst ter hoogte van de zuidelijke perceelsgrenzen van de kadastraal gesitueerde perceel te Tielt-Winge, 3e afdeling, sectie C, nummers 108, 107C, 95A, 97A en 98A.
Het decreet op de gemeentewegen stelt dat het gemeentebestuur dient te waken over de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau. De structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen moet gevrijwaard en verbeterd worden, in het bijzonder om aan de huidige en toekomstige behoeften van mobiliteit te voldoen.
Het gemeentewegendecreet en de doelstellingen erin opgenomen kunnen niet los gezien worden van de algemene visie op de ruimtelijke ontwikkeling van de gemeente. Het beleid is gericht op een duurzame ontwikkeling waarbij de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijd tegen elkaar afgewogen worden.
Naar mening van de gemeenteraad zijn er 2 verschillende maatschappelijke activiteiten die dienen afgewogen te worden, namelijk mobiliteit en landbouw.
Wat mobiliteit betreft is de gewenste maatschappelijke activiteit het gebruik van gemeenteweg 82 ten einde de verplaatsingen in het binnengebied tussen de Nijselrodestraat en de Binkomstraat via gemeenteweg 75, tevens opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem.
Parallel aan het traject van gemeentewegen 75 en 82 is het traject van de gemeentewegen 34, 74 (Meensel-Kiezegem) en 43 (Attenrode) gelegen tussen de Binkomstraat en de Hoefstraat, op het grondgebied van de gemeente Glabbeek.
Momenteel is er geen connectie tussen de beide trajecten.
Dit is vatbaar voor verbetering door een connectie te maken tussen deze trajecten zodat het volledige binnengebied ontsloten wordt.
Het landbouwaspect uit zich in het gegeven dat de percelen waarop de weg gesitueerd is gesitueerd zijn in agrarisch gebied en agrarisch gebied met overdruk ontginningsgebied.
De percelen worden bewerkt als akker.
De agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming. De activiteiten wordt uitgevoerd in het kader van een in uitbating zijnde leefbare landbouwbedrijven.
De activiteiten zijn functioneel inpasbaar in de bestaande context, in de onmiddellijke omgeving worden meerdere gronden bewerkt voor agrarische doeleinden.
Gezien de opname van de weg in de Atlas der Buurtwegen en de inkleuring van het perceel als agrarisch gebied op basis van het gewestplan Aarschot - Diest oordeelt de gemeenteraad dat de maatschappelijke activiteiten gelijkwaardig zijn.
Het decreet heeft tot doel om de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen te vrijwaren en te verbeteren, in het bijzonder om aan de huidige en toekomstige behoeften aan zachte mobiliteit te voldoen.
Om de doelstelling, vermeld in het eerste lid, te realiseren voeren de gemeenten een geïntegreerd beleid, dat onder meer gericht is op:
1° de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau;
Overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen maakt de weg deel uit van een trage wegverbinding tussen de Binkomstraat en de Nijselrodestraat. Om te waken over de uitbouw en het behoud van een veilig wegennet op lokaal niveau is het aangewezen dat deze verbinding overeenkomstig de Atlasligging of licht gewijzigde ligging behouden blijft.
De Binkomstraat is deels binnen en deels buiten de bebouwde kom gelegen. Het betreft een betonbaan bestaande uit 2 rijvakken waar gemotoriseerd verkeer mogelijk is. Hierlangs is een door een smalle grasberm afgescheiden fietspad gesitueerd. Ter hoogte van de kern van Meensel is dit fietspad aanliggend zonder grasbermpje.
De Nijselrodestraat is een smalle landelijke weg die gelegen is buiten de bebouwde kom. De rijweg is aangelegd in asfalt en bevat 1 rijvak. Deze straat beschikt niet over voetgangers- en fietsvoorzieningen.
Hetzelfde geldt voor de Hoefstraat, met dit verschil dat deze straat aangelegd is in beton.
De Attenrodestraat is deels binnen en deels buiten de bebouwde kom gelegen. Het betreft een betonbaan bestaande uit 2 rijvakken waar gemotoriseerd verkeer mogelijk is. Hierlangs is een aanliggend fietspad gesitueerd.
Door de verlegging van gemeenteweg 82, opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem worden deze trajecten onderling verbonden en dient men zich niet meer langs de Binkomstraat, Nijselrodestraat en Hoefstraat te begeven om deze trajecten aan te doen.
Het ontvlechtingsprincipe is een belangrijk verkeersplanologisch systeem tot het realiseren van veilig verkeer. Door de nieuwe verbinding, de wegbreedte bedraagt 1,65 meter, wordt autobereikbaarheid onrechtstreeks en extern ingevuld. Deze nieuwe korte weg wordt weerhouden voor fietsers en voetgangers.
Het nieuwe tracé van gemeenteweg 82 heeft een inpassing gekregen in het netwerk tussen de gemeentewegen 34, 74, 75, 80 en 43, opgenomen in de atlas der buurtwegen van Meensel-Kiezegem en Attenrode.
De basisstructuur van het wegennet kan aldus als veilig beschouwd worden. Er stelt zich geen probleem in het licht van artikel 3,1° van het Gemeentewegendecreet.
2° de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen, zowel op recreatief als op functioneel vlak.
Het plan geeft weer dat de bedding overeenkomstig de ligging Atlas der Buurtwegen aanwezig is op terrein. De weg is noch belemmerd, noch afgesloten.
De gemeenteraad oordeelde reeds dat het maatschappelijk belang van het aspect van mobiliteit (omwille van de opname in de atlas der buurtwegen) en de landbouwactiviteit (gezien de gewestplanbestemming van het perceel) gelijkwaardig zijn.
Het trage wegennet heeft de potentie om geoptimaliseerd te worden door een verbinding te creëren tussen de trajecten van gemeentewegen 34, 74, 80 en 43 enerzijds en het traject 75 en 82 anderzijds.
Hierdoor wordt het volledige binnengebied tussen de Nijselrodestraat, Binkomstraat, Attenrodestraat en Hoefstraat ontsloten.
Deze realisatie zou echter in het nadeel zijn van de aanwezige landbouwactiviteit, waarvan zoals reeds gesteld geconcludeerd wordt dat deze op gelijke voet staat met de mobiliteitsfactor.
De creatie van een bijkomende weg zou een veelheid aan wegen binnen het gebied betekenen en de aanwezige landbouwsector onevenredig belasten. Aan de hand van de luchtfoto kan geconcludeerd worden dat de kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 3e afdeling, sectie C, nummers 95A, 97A, 98A, 105B, 106C, 106D, 107B, 107C, 108, 109, 110, 111E (deels), 112G (deels), 112H (deels), 114A2, 11G2 (deels), 114H2 (deels), 114L2 (deels), 114N (deels), 114P (deels) en 114Z bewerkt worden als 1 perceel met uitzondering van de wegbedding van gemeenteweg 82.
Aan deze disproportionaliteit kan tegemoet gekomen worden door de huidige bedding van gemeenteweg 82 af te schaffen en te verplaatsen tussen de gemeentewegen 75 en 74.
Een verplaatsing naar de perceelsgrens ter hoogte van de kadastraal gesitueerde percelen te Tielt-Winge, 3e afdeling, sectie C, nummers 108, 107C, 95A, 97A en 98A dient de beide maatschappelijke belangen, namelijk het mobiliteitsaspect wat betreft de volledige toegankelijkheid van het binnengebied conform een officieel goedgekeurd plan; anderzijds het landbouwaspect vermits de landbouwer in kwestie optimaal gebruik kan maken van het landbouwperceel.
Het ontwerp met diens keuze voor verplaatsing naar de voorliggende locatie overtroeft het behoud en de herwaardering van de weg op de locatie overeenkomstig deze in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem. Immers wordt een verbinding van het binnengebied tussen de gemeentewegen 74 en 75 gerealiseerd, daar waar het overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen totaal gescheiden trajecten waren. Door het verleggingsdossier wordt een netwerk gecreëerd.
Dergelijke maatregel staat ten dienste van de bescherming van het fijnmazig netwerk vermits de ontsluiting en connectie tussen de Nijselrodestraat - Binkomstraat - Attenrodestraat en Hoefstraat gegarandeerd blijven.
De trage weggebruiker heeft baat bij de aanleg van een netwerk. De afschaffing van de huidige bedding van weg 82 brengt de behoefte van de trage weggebruiker niet in het gedrang, diens behoefte is immers zich kunnen verplaatsen in het binnengebied.
Het toekomstig gebruiksgenot wordt bijgevolg niet geschaad.
De bedding overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen is 789 m² groot; de bedding overeenkomstig de nieuwe ligging is deze 618 m² groot.
Gelet op de bijgevoegde plannen en motivatienota van 26 maart 2024, zoals opgemaakt door landmeetkantoor Van De Velde - Peeters.
Het lokaal bestuur dient hiervoor de beleidsrichtlijnen uit artikel 4 van het Decreet houdende Gemeentewegen af te toetsen. De principes uit artikel 4 luiden als volgt:
Volgens de eerste voorwaarde dienen wijzigingen van het gemeentelijk wegennet steeds ten dienste van het algemeen belang te staan.
Als algemene omschrijving kan het algemeen nu gezien worden als het tegemoetkomen aan een behoefte die bijdraagt tot een (noodzakelijke) verbetering van de samenleving en de leefomstandigheden van de gemeenschap, en waaraan door privéinitiatief geen oplossing wordt geboden (M. BOSMANS, E. BUYS, J. GHYSELS, J. MOERKERKE, & R. PALMANS, Onteigeningen : de voorafgaande fase, Antwerpen, Intersentia, 2006, 47).
Dit principe veronderstelt, in elk concreet dossier, een belangenafweging aangaande het al dan niet aanwezig zijn van algemeen belang, waarbij veelal ook private belangen aan de orde zijn. Deze belangenafweging dient de doelstellingen van het decreet in acht te nemen en zal leiden tot een gemotiveerde beslissing van de gemeenteraad.
Dergelijke belangenafweging diende ook reeds te worden doorgevoerd onder het regime van de Buurtwegenwet, in hoofdzaak wanneer een vraag tot afschaffing of wijziging voorlag. Zo stelde de Raad van State dat bij de beraadslaging van de gemeenteraad alle in het geding zijnde belangen moesten worden afgewogen, waarbij het openbaar belang primeert. De Raad van State behield zich in deze materie een marginaal toetsingsrecht voor.
De private belangen in dit dossier betreffen de afschaffing en verplaatsing van gemeenteweg 82 opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem. Het private belang zou echter enkel een voordeel halen uit het zuiver afschaffen van de gemeenteweg 82. Op die manier zou het perceelgebruik van de kwestige eigendommen worden geoptimaliseerd. Dit is echter niet het geval. In het voorliggende ontwerp wordt de afschaffing echter gekoppeld aan een verplaatsing van deze weg in het verlengde van gemeenteweg 75 richting gemeenteweg 74 waardoor zoals eerder gesteld een netwerk gecreëerd wordt. Het is duidelijk dat het algemeen belang primeert.
Het bijkomend creëren van een nieuwe weg zonder de verplaatsing van de bestaande zou maken dat de verhouding tussen de maatschappelijke activiteiten mobiliteit en landbouw volledig scheef getrokken zou worden. De gemeenteraad oordeelde dat deze zich op gelijke voet verhouden. De afwezigheid van een verlegging van weg 82 zou nefast negatieve gevolgen hebben voor de landbouwsector door het overaanbod aan wegen ten opzichte van bewerkbaar landbouwareaal dat verdwijnt.
Het algemeen belang wordt des te meer vermoed vermits op de nieuw aan te leggen bedding een publiek recht van doorgang gecreëerd wordt.
Een arrest van de Raad van State (RvS 16 december 2003, nr. 126.447, VZW Durme) geeft als volgt invulling aan het begrip algemeen belang: belang van het algemeen om als vanouds van het landschappelijk schoon te kunnen blijven genieten. Deze stelling is minstens gelinkt aan de ladder van Lansink, namelijk behoud, verplaatsing, afschaffing. Door het verplaatsen van de gemeenteweg waardoor een verbinding in het binnengebied tussen de gemeentewegen 74 en 75 zal men kunnen blijven genieten van de rust en stilte die hier aanwezig is. Het traject is gesitueerd langs een bosje dat in eigendom van Natuurpunt is en ook door deze instantie beheerd wordt. Er bevinden zich tevens ook heel wat boomgaarden langs de bedding.
Het algemeen belang wordt beter gediend door het verleggen van de gemeenteweg.
Er zijn enkel positieve gevolgen voor de toegankelijkheid. De bereikbaarheid van het binnengebied wordt geoptimaliseerd.
De bedding overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen is gelegen in een veld. De gewijzigde bedding is gelegen de rand van dit veld en aan de rand van een bosje. Naar recreatieve belevingswaarde is hier geen verschil.
Overeenkomstig de topografische kaarten zijn de beide inplantingen gesitueerd op verschillende hoogtelijnen.
De huidige ligging van gemeenteweg 82 kent een hellend verloop. Dit heeft zowel voor- als nadelen.
Het voordeel is de uitzichtwaarde op het hoogste punt, dat een uitzicht biedt over de open ruimte in de omgeving. Hetzelfde uitzicht wordt echter geboden vanaf het parallel punt op gemeenteweg 34. In dat opzicht wordt het voordeel geneutraliseerd.
Een nadeel is de toegankelijkheid voor bepaalde groepen van trage weggebruikers die zich moeten wagen aan de helling en meer baat hebben bij een vlak parcours zoals het voorstel omtrent de verlegging van weg 82 tussen de wegen 74 en 75.
Het private belang van de betrokken landbouwer is wellicht het afschaffen van de weg zodat de akker zonder meer in totaliteit kan bewerkt worden. De landbouwer heeft geen bezwaar tegen de heropening op de voorgestelde locatie.
Door de verplaatsing van de wegbedding primeert bijgevolg het algemeen belang.
Een wijziging, verplaatsing of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd.
De ruimtelijke context van de omgeving is agrarisch gebied, agrarisch gebied met overdruk ontginningsgebied en natuurgebied. De betrokken weg is gesitueerd in agrarisch gebied en agrarisch gebied met overdruk ontginningsgebied.
De agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming. De activiteit wordt uitgevoerd in het kader van een in uitbating zijnde leefbare landbouwbedrijven.
De activiteit is functioneel inpasbaar in de bestaande context, in de onmiddellijke omgeving worden meerdere gronden bewerkt voor agrarische doeleinden.
Zoals reeds eerder gesteld zijn zowel het landbouwkundig belang gezien de gewestplanbestemming van het gebied als het mobiliteitsbelang gezien de registratie van de weg in de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem gelijkwaardig.
Het is niet denkbaar dat de gebruiker van de weg een nadeel zal ondervinden van de voorgestelde wijziging. De wijziging bevindt zich aansluitend op gemeenteweg 75 en biedt een verbinding aan met gemeenteweg 74.
Het is eerder denkbaar dat de gebruiker een voordeel zal ondervinden bij deze verplaatsing. Hij moet niet meer langs de drukke Binkomstraat of Nijselrodestraat om aansluitend de trage wegen 34, 74 en 43 te bezoeken. Dit komt de veiligheid van de gebruiker van de weg ten goede.
Door de verplaatsing van de weg naar de zijkant van het perceel worden conflictsituaties met landbouwvoertuigen tevens gereduceerd. Dit wordt vermeden aan de zijdelingse grenzen, waar men over meer uitwijkruimte beschikt.
De verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen.
De verplaatsing komt de verkeersveiligheid op het perceel ten goede.
De trage weggebruiker moet niet meer langs de drukke Binkomstraat of Nijselrodestraat om aansluitend de trage wegen 34, 74 en 43 te bezoeken. Dit komt de veiligheid van de gebruiker van de weg ten goede.
Door de verplaatsing van de weg naar de zijkant van het perceel worden conflictsituaties met landbouwvoertuigen tevens gereduceerd. Dit wordt vermeden aan de zijdelingse grenzen, waar men over meer uitwijkruimte beschikt.
Zoals reeds eerder is gesteld is de aanwezigheid van de weg in het trage wegennet gewenst vermits deze zorgt voor een trage ontsluiting van het binnengebied Nijselrodestraat - Binkomstraat - Attenrodestraat - Hoefstraat.
De minimale verplaatsing heeft geen impact op de ontsluiting van andere percelen. De betrokken eigenaars zijn akkoord met de voorgestelde wijziging zodat kan geconcludeerd worden dat de ontsluiting van de percelen geen probleem vormt.
De verplaatsing wordt uitgevoerd op in de onmiddellijke omgeving. De verbindingen met de aansluitende weg 75 wordt behouden. De verbinding met de wegen 34, 74, 80 (op het grondgebied van Tielt-Winge) en 43 (op het grondgebied van Glabbeek) wordt gerealiseerd.
Wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief.
Gemeenteweg 82 is gelegen in de buurt van de grens met de gemeente Glabbeek via gemeenteweg 75.
In het verleden benadrukte het gemeentebestuur reeds het belang van de creatie van een netwerk en pleitte voor een licht gewijzigd behoud van gemeenteweg 74 (Tielt-Winge) en het licht gewijzigd behoud van gemeenteweg 43 (Glabbeek).
Door de koppeling van dit dossier aan huidig voorliggend dossier kan de gebruiker zich begeven van Glabbeek naar Tielt-Winge of omgekeerd.
Het is aangewezen de weg te herwaarderen naar de voorgestelde ligging rekening houdend met de gelijkwaardige maatschappelijke activiteiten en het spelend algemeen belang gezien de waarde in het gemeentegrensoverschrijdend trage wegennetwerk.
Bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen.
Naar mening van de gemeenteraad zijn er 2 verschillende maatschappelijke activiteiten die dienen afgewogen te worden, namelijk mobiliteit en landbouw.
Wat mobiliteit betreft is de gewenste maatschappelijke activiteit het gebruik van gemeenteweg 82 ten einde de verplaatsingen in het binnengebied tussen de Nijselrodestraat en de Binkomstraat te garanderen.
De potentiële waarde van het te verplaatsen wegdeel is groot. Door de verplaatsing wordt een netwerk gecreëerd tussen de Binkomstraat, de Hoefstraat, de Nijselrodestraat en de Attenrodestraat. Dit wordt niet gerealiseerd in de huidige toestand.
De ruimtelijke behoefte van de weggebruiker is het beschikbaar zijn van een veilige wegbedding die een kwalitatieve breedte heeft.
Dit wordt aan de gebruiker aangeboden aan de hand van voorliggend wijzigingsvoorstel. De bedding is 1,65 meter breed en is gesitueerd aan de rand van een landbouwperceel waar de conflicten met landbouwvervoer tot een minimum herleid worden en langs waar andere verbindingen met trage wegen mogelijk zijn.
Het landbouwaspect uit zich in het gegeven dat de percelen waarop de weg gesitueerd is gesitueerd zijn in agrarisch gebied en agrarisch gebied met overdruk ontginningsgebied.
De percelen worden bewerkt als akker.
De agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin.
De op het perceel uitgevoerde maatschappelijke activiteit past binnen deze ruimtelijke bestemming. De activiteiten wordt uitgevoerd in het kader van een in uitbating zijnde leefbare landbouwbedrijven.
De activiteiten zijn functioneel inpasbaar in de bestaande context, in de onmiddellijke omgeving worden meerdere gronden bewerkt voor agrarische doeleinden.
De ruimtelijke behoefte van de landbouwsector is het gebruik van zijn perceel op een efficiënte wijze. Dit zal zich tevens uiten in een verplaatsing van de weg richting de perceelsrand vermits de weg op deze wijze de akker niet meer doorkruist.
Het is niet denkbaar dat de behoefte in de toekomst zal wijzigen. De weg is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen, de mobiliteitsbehoefte is er bijgevolg. De bestemming van het perceel, agrarisch gebied en agrarisch gebied met overdruk ontginningsgebied, laat geen andere dan landbouwactiviteiten toe.
De wijziging komt de ruimtelijke behoefte van alle verschillende maatschappelijke activiteiten ten goede.
De betrokken percelen zijn in eigendom van:
● 114M en 114L: Valerius Puttevils, wonende te Kerkstraat 59, 3391 Tielt-Winge
● 114Z: Valerius Puttevils, wonende te Kerkstraat 59, 3391 Tielt-Winge en Johan Puttevils, wonende te Keelstraat 18, 3391 Tielt-Winge
● 107C, 108 en 114A2: Van Elven - Rely, wonende te Binkomstraat 65, 3391 Tielt-Winge
● 95A en 97A en 98A: Stillaert Maria, wonende te Kastanjelaan 6, 2061 ER Bloemendaal, Nederland
● 88A: Gunther Stockx, wonende te Hoefstraat 1A, 3384 Glabbeek
Uit het schattingsverslag van Intertopo Landmetersbureau van 5 juni 2024 blijkt:
● Meerwaarde:
○ 114M: 572 euro
○ 114L: 450 euro
○ 114Z: 200 euro
○ 114A2: 709 euro
● Minwaarde:
○ 108: 594 euro
○ 107C: 1.220 euro
○ 95A: 243 euro
○ 97A: 902 euro
○ 98A: 378 euro
Op het perceel 88A is er geen meerwaarde aangezien de voetweg verlegd wordt op hetzelfde perceel (en dus dezelfde eigenaar).
De bovenvermelde eigenaars nemen de kosten voor de procedure ten laste.
De gemeenteraad stelde het ontwerp van gedeeltelijke afschaffing vast op 20 juni 2024.
Het ontwerp van gemeentelijk rooilijnplan werd onderworpen aan een openbaar onderzoek. Het openbaar onderzoek vond plaats van 24 juli 2024 tot 22 augustus 2024. Naar aanleiding van het openbaar onderzoek werden er geen bezwaarschriften ingediend.
Er werd een bezwaarschrift ingediend op 23 augustus 2024 (ingekomen op 23 augustus 2024). Dit bezwaarschrift werd ingediend buiten de termijn van het openbaar onderzoek en zal niet behandeld worden.
Het openbaar onderzoek werd gevoerd overeenkomstig de daartoe geldende richtlijnen, wat betreft aanplakking ter plaatse en kennisgeving aan de aanpalend eigenaars.
Het openbaar onderzoek werd gepubliceerd op de gemeentelijke website op 23 juli 2024.
Het openbaar onderzoek werd gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 23 juli 2024.
Financiële gevolgen
De exacte financiële gevolgen zijn nog niet gekend, deze zijn afhankelijk van de te maken kosten naar aanleiding van onder meer het openbaar onderzoek.
Bijlagen
● Het verleggingsdossier van gemeentewegen 74 en 82 uit de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem.
● Motivatienota
● Fotoreportage
● Schattingsverslag
Besluit:
14 stemmen voor: Rudi Beeken, Raf Alaerts, Gunther Clinckx, Jan Loddewykx, Germaine Willems, Gert Van denstorme, Manuela Vervoort, Tom Werner, Birgit Berlanger, Jo Smekens, Marleen De Vry, Kris Cornelissen, Gerry Caluwaerts en Agnes Van de Gaer.
3 onthoudingen: Fons Lemmens, Yvette Duerinckx en Rudi Meeus.
Artikel 1
De gemeenteraad stelt het ontwerp van grafisch plan tot verlegging en het rooilijnplan van de gemeenteweg, gekend als wegen nummers 74 en 82 uit de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem, respectievelijk het Attenrodschenvoetpad en de Kalenbergweg, definitief vast.
Artikel 2
Het college van burgemeester en schepenen wordt gelast met de uitvoering van dit besluit overeenkomstig de regelgeving.
Artikel 3
Deze beslissing is onderworpen aan de regels van bestuurlijk toezicht, zoals bepaald in het Decreet over het lokaal bestuur." "
De gemeenteraad stelt de verlegging van gemeentewegen 74 en 82 uit de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem definitief vast.
Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Manuela Vervoort Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Jan Loddewykx Birgit Berlanger Rudi Beeken Kris Cornelissen Gert Van denstorme Germaine Willems Raf Alaerts Gunther Clinckx Agnes Van de Gaer Gerry Caluwaerts Manuela Vervoort Jo Smekens Fons Lemmens Marleen De Vry Yvette Duerinckx Rudi Meeus Tom Werner aantal voorstanders: 12 , aantal onthouders: 5 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
30 jarig publiek gebruik Binkomstraat
Motivering
Feiten en context
Schrijven (verzoekschrift) van Carina Van Goidsenhoven van 27 augustus 2024 (ingekomen op 27 augustus 2024). Betreft: Verzoek tot erkenning van publiek gebruik deel Binkomstraat.
Mevrouw Van Goidsenhoven stelt dat de gemeenteraad op eigen initiatief het dertig jarig publiek gebruik van de grondstrook ter hoogte van Binkomstraat 52, 3391 Tielt-Winge dient vast te stellen.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
De vaststelling van de 30-jarige verjaring (publiek gebruik van grondstrook als gemeenteweg) moet dateren van na de inwerkingtreding van het decreet gemeentewegen van 2019: alleen in dat geval is de gemeenteraad bevoegd om er zich over uit te spreken;
Indien - wat in casu en na onderzoek blijkt - de 30-jarige verjaring dateert van voor inwerkingtreding van het decreet dan blijft de rechterlijke macht/vrederechter bevoegd en heeft de gemeenteraad geen bevoegdheid om er zich over uit te spreken (dit wordt ook bevestigd door het recente vonnis van de rechtbank van eerste aanleg van Leuven inzake het geschil over de Houwaartsebergweg).
Overeenkomstig de Atlas der Buurtwegen van Meensel-Kiezegem is ter plaatse enkel gemeenteweg 73 gekend met een breedte van 1,65 meter.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
Schrijven van Carina Van Goidsenhoven van 27 augustus 2024.
Besluit:
12 stemmen voor: Rudi Beeken, Raf Alaerts, Gunther Clinckx, Jan Loddewykx, Germaine Willems, Gert Van denstorme, Manuela Vervoort, Birgit Berlanger, Jo Smekens, Kris Cornelissen, Gerry Caluwaerts en Agnes Van de Gaer.
5 onthoudingen: Tom Werner, Marleen De Vry, Fons Lemmens, Yvette Duerinckx en Rudi Meeus.
Artikel 1
De gemeenteraad verklaart zich onbevoegd om uitspraak te doen over het dertigjarig publiek gebruik van de grondstrook ter hoogte van Binkomstraat 52, 3391 Tielt-Winge.
Artikel 2
Dit besluit is onderworpen aan de toepassingen van het bestuurlijk toezicht overeenkomstig artikel 330 e.v. van het DLB." "
De gemeenteraad verklaart zich onbevoegd om uitspraak te doen over het dertigjarig publiek gebruik van de grondstrook ter hoogte van Binkomstraat 52, 3391 Tielt-Winge.
Gemeenteraad 19 september 2024
Principe verkoop grond Bergstraat
Motivering
Feiten en context
Het verdient aanbeveling dat de gemeente het hierna vermelde goed gelegen te Tielt-Winge verkoopt aan Fluvius.
Een perceeltje grond, gelegen aan de Bergstraat, gekadastreerd volgens recent kadastraal uittreksel wijk B deel van nummer 0495BP0000, met een oppervlakte volgens meting van 38 centiare.
Dit eigendom komt voor onder lot 1 op een metingsplan ervan opgemaakt door de heer Marc Hennau, landmeter-expert, voor Orison te Kontich op 5 juni 2024.
Dit plan is opgenomen in de databank van de plannen van afbakening van de Algemene Administratie van de Patrimoniumdocumentatie onder refertenummer 24106/10445.
Het bedoelde goed wordt verkocht aan de Provinciale Brabantse Energiemaatschappij met kantoren te Diestsesteenweg 126, 3210 Lubbeek, in het kader van de uitbating van het elektriciteitsnet. Er zal een elektrictiteitscabine opgericht worden op het perceel.
Juridische gronden
Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Het bedoelde goed is in eigendom van:
De Gemeente Tielt-Winge met administratieve zetel te 3390 Tielt-Winge, Kruisstraat 2, ingeschreven in het rechtspersonenregister te Leuven onder het nummer BE 0216.769.660.
Het goed is overeenkomstig het gewestplan Aarschot-Diest gesitueerd in woongebied.
Vermits voormeld perceel verworven wordt in het kader van de uitbating van het elektriciteits- en/of gasdistributienetwerk is deze grond vrijgesteld van bodemattest.
De verkoop van de grond wordt toegestaan en aanvaard voor de prijs van 1.140 euro (duizendhonderdveertig euro).
Notariskantoor Lerut & Lerut, met kantoren te Leuvensesteenweg 238/1, 3390 Tielt-Winge zal de akte verlijden.
Financiële gevolgen
Er zijn financiële gevolgen, deze worden gefinaliseerd bij de vaststelling van de voorwaarden van de akte.
Bijlagen
Het ontwerp van overeenkomst houdende de verkoop en de bijhorende stukken.
Besluit:
eenparig aangenomen.
Artikel 1
Het ontwerp van verkoopcompromis wordt goedgekeurd voor het volgende perceel:
Een perceeltje grond, gelegen aan de Bergstraat, gekadastreerd volgens recent kadastraal uittreksel wijk B deel van nummer 0495BTP0000, met een oppervlakte volgens meting van 38 centiare.
Artikel 2
Deze akte zal worden verleden voor notariskantoor Lerut & Lerut.
Artikel 3
De burgemeester en de algemeen directeur worden gemachtigd om namens het gemeentebestuur de compromis te ondertekenen.
Artikel 4
Deze beslissing is onderworpen aan het bestuurlijk toezicht, zoals dit geregeld wordt in het Decreet over het Lokaal Bestuur." "
Het gemeentebestuur gaat over tot de verkoop van het perceeltje grond aan de Bergstraat.
Gemeenteraad 19 september 2024
Goedkeuring selectieleidraad en procedure: Raamovereenkomst voor diverse verzekeringen voor gemeente en OCMW Tielt-Winge en Kerkfabriek Sint-Donatus
Motivering
Feiten en context
Er moet een doorlichting gebeuren van de risico’s en verzekeringspolissen van het lokaal bestuur Tielt-Winge. Er moet ook een advies komen inzake het uitschrijven en beoordelen van een overheidsopdracht voor de verzekeringsportefeuille van de aanbestedende overheid gemeente en OCMW Tielt-Winge enerzijds en kerkfabriek Sint-Donatus anderzijds.
Vooraf aan de aanbestedingsprocedure vindt een voorselectie van partijen plaats. Om te worden uitgenodigd voor het indienen van een aanbesteding, moeten ondernemingen aan een aantal eisen voldoen. De selectieleidraad omvat informatie over de aanbestedingsprocedure en de eisen waaraan moet worden voldaan. In de selectieleidraad staan ook de in te dienen documenten.Op basis van deze documenten zal beslist worden welke partijen uitgenodigd worden om voor de opdracht in te schrijven.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Regelgeving overheidsopdrachten.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Er moet een doorlichting gebeuren van de risico’s en verzekeringspolissen van het lokaal bestuur Tielt-Winge. Er moet ook een advies komen inzake het uitschrijven en beoordelen van een overheidsopdracht voor de verzekeringsportefeuille van de aanbestedende overheid gemeente en OCMW Tielt-Winge enerzijds en kerkfabriek Sint-Donatus anderzijds.
Vooraf aan de aanbestedingsprocedure vindt een voorselectie van partijen plaats. Om te worden uitgenodigd voor het indienen van een aanbesteding, moeten ondernemingen aan een aantal eisen voldoen. De selectieleidraad omvat informatie over de aanbestedingsprocedure en de eisen waaraan moet worden voldaan. In de selectieleidraad staan ook de in te dienen documenten.Op basis van deze documenten zal beslist worden welke partijen uitgenodigd worden om voor de opdracht in te schrijven.
De selectiedraad met oproep tot kandidaatstelling zal worden gepubliceerd op het e-tender-platform na goedkeuring van de procedure en het bestek door de raden. Na selectie van de geldige kandidaturen (1 maand na de oproep) wordt het bestek op het e-tender-platform gepubliceerd. Onderhandelingen vinden plaats eind november en gunning is voorzien half december.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
● Selectieleidraad
● Aanvraag tot deelneming
Besluit:
eenparig aangenomen.
Artikel 1
De gemeenteraad keurt de selectieleidraad voor de opdracht "Raamovereenkomst voor diverse verzekeringen voor gemeente en OCMW Tielt-Winge en Kerkfabriek Sint-Donatus", in bijlage, goed.
Artikel 2
Deze beslissing wordt overgemaakt aan kerkfabriek Sint-Donatus.
Artikel 3
Deze beslissing is onderworpen aan het bestuurlijk toezicht, zoals geregeld door de desbetreffende bepalingen van het DLB." "
Goedkeuring selectieleidraad en procedure - 20240919.
Gemeenteraad 19 september 2024
Kennisneming in het kader van artikel 269 van het DLB van de collegebeslissingen van 7 mei en 16 juli 2024 inzake herbestemming kerk Sint-Martinus
Motivering
Feiten en context
Inmiddels is de verkoop van 't Jongensschool aan De MET definitief en De MET zal het gebouw in gebruik nemen vanaf 1 januari 2025.
Gezien de strakke deadline van verhuis van de bibliotheek naar kerk Sint-Martinus, was het noodzakelijk de procedures voor uit te voeren werken reeds op te starten. Wachten op de gemeenteraad zou de timing in het gedrang brengen.
Het gaat om volgende werken:
● elektriciteit en verlichting
● gyproc, compartimentering en schrijnwerk
● sanitair.
Het college van burgemeester en schepenen keurde deze zaken bij hoogdringendheid goed op 16 juli 2024.
Juridische gronden
● Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, zoals gewijzigd en de bijhorende besluiten en omzendbrieven van de Vlaamse regering.
● De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van bestuurshandelingen.
● Het bestuursdecreet van 7 december 2018.
● Het besluit van de Vlaamse regering van 30 maart 2018 betreffende de beleids- en beheercyclus van de lokale en provinciale besturen.
● Collegebeslissingen van 16 juli 2024.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Artikel 269 van het DLB bepaalt dat de gemeenteraad zonder de nodige kredieten over de uitgaven kan beslissen die door dwingende en onvoorziene omstandigheden vereist zijn, op voorwaarde dat daarvoor een met redenen omkleed besluit genomen wordt.
In dezelfde omstandigheden en als het geringste uitstel onbetwistbare schade zou veroorzaken, kan het college van burgemeester en schepenen op eigen verantwoordelijkheid over de uitgaven beslissen. Het college van burgemeester en schepenen brengt de gemeenteraad daarvan onmiddellijk op de hoogte, wat met deze kennisgeving dus aan de orde is.
De motivering van de hoogdringendheid van de collegebeslissingen van 16 juli 2024 manifesteerde zich in de noodzaak om 't Jongensschool tijdig te kunnen overdragen aan De MET, de bibliotheek tijdig te kunnen verhuizen naar de Sint-Martinuskerk en de continuïteit van de werking van de bibliotheek te kunnen blijven garanderen.
In het kader van de opdracht "Herbestemming kerk Sint-Martinus" werden 3 bestekken uitgeschreven:
1. Elektriciteit en verlichting met nr. 2024/716
Het college van burgemeester en schepenen verleende in de zitting van 7 mei 2024 goedkeuring aan de lastvoorwaarden, de raming en de plaatsingsprocedure van deze opdracht, met name de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Het college van burgemeester en schepenen besliste in zitting van 7 mei 2024 om de plaatsingsprocedure te starten en volgende ondernemers uit te nodigen om deel te nemen aan de onderhandelingsprocedure:
● Elektro Mirko, Nijverheidslaan 8D te 3200 Aarschot
● Vaco Technics, Ijsbergstraat 126 te 3271 Scherpenheuvel-Zichem
● Ken De Keyser, Tieltseweg 315 te 302 Rillaar
● DeGeKa Electrics, F. Dottermansstraat 12/102 te 3060 Bertem
● ELC SVC, Leuvensesteenweg 4 te 3390 Tielt-Winge
● Geert Berthels, Leuvensesteenweg 300 te 3390 Tielt-Winge
Er werden 3 offertes ontvangen.
De ontwerper stelde op 20 juni 2024 het verslag van nazicht van de offertes op.
Bij collegebeslissing van 16 juli 2024 werd de opdracht "Herbestemming kerk Sint-Martinus: elektriciteit en verlichting" gegund aan de economische meest voordelige bieder (op basis van de beste prijs-kwaliteitsverhouding), zijde Elektro Mirko, Nijverheidslaan 8D te 3200 Aarschot tegen het onderhandelde bedrag van 39.097,6 euro excl. btw of 47.308,1 euro incl. 21% btw.
2. Sanitair met nr. 2024/723
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op 5.785,12 euro excl. btw of 7.000 euro incl. 21% btw.
Het bestek en de raming voor de opdracht "Herbestemming kerk Sint-Martinus: sanitair" werden bij collegebeslissing van 16 juli 2024 goedgekeurd.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Het college van burgemeester en schepenen besliste in zitting van 16 juli 2024 om de plaatsingsprocedure te starten en volgende ondernemers uit te nodigen om deel te nemen aan de onderhandelingsprocedure:
● Jacobs Verwarming BVBA, Dorpsstraat 55 te 3390 Tielt-Winge
● Vranken bvba, Diestsesteenweg 277-279 te 3202 Aarschot
● DKN Verwarming, Neringestraat 7 te 3390 Houwaart
3. Gyproc, compartimentering en schrijnwerk met nr. 2024/724
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op 9.917,36 euro excl. btw of 12.000 euro incl. 21% btw.
Het bestek en de raming voor de opdracht "Herbestemming kerk Sint-Martinus: gyproc, compartimentering en schrijnwerk" werden bij collegebeslissing van 16 juli 2024 goedgekeurd.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Het college van burgemeester en schepenen besliste in zitting van 16 juli 2024 om de plaatsingsprocedure te starten en volgende ondernemers uit te nodigen om deel te nemen aan de onderhandelingsprocedure:
● Schrijnwerkerij Merckx, Korbeekse Kerkstraat 35 te 3060 Korbeek-Dijle
● Theuma, Zandstraat 10 te 3460 Bekkevoort
● Eurowood Belgium bvba, Keulestraat 7 te 3390 Tielt-Winge
Financiële gevolgen
De uitgave voor deze opdracht is voorzien in 070300/01 2210 0000.
Een aanvraag tot het verkrijgen van het vereiste visum voor bestek 2024/716 "Elektriciteit en verlichting" werd ingediend op 20 juni 2024. Er werd een voorwaardelijk visum verleend door de (waarnemend) financieel directeur. Er werd gemotiveerd door de dienst patrimonium om de herinrichting van de kerk Sint-Martinus niet in 1 gunningsprocedure te doen omwille van de diversiteit aan verschillende delen / percelen en om zo een ruimer aantal gespecialiseerde leveranciers te kunnen aanspreken. De gekozen gunningsprocedure voor de opdrachten is voldoende voor elk deel afzonderlijk en tevens voor de som van alle delen / percelen. Voor de bepaling van de gunningsprocedure moet er rekening gehouden worden met de som van alle delen / percelen (elektriciteit, sanitair, gyproc, ...) van het investeringsproject "Herinrichting kerk Sint-Martinus. Om te bepalen of dit valt onder het "dagelijks bestuur" moet er teven gekeken worden naar de som van de verschillende delen. De verschillende opdrachten van de herinrichting moeten worden samengeteld om te bepalen of dit valt onder dagelijks bestuur omdat de herinrichting 1 investeringsproject betreft en het budget voor dit investeringsproject niet voorzien was in het budget 2024 en toegevoegd werd via een aanpassing van de ramingen.
Het is dan ook belangrijk dat gemeenteraad zich kan uitspreken over de bepaling van de lastvoorwaarden. Dit gebeurde door het college omdat de geraamde opdracht onder de 30.000 euro werd geraamd. Het gunningsbedrag is echter hoger dan 30.000 euro. De som van alle delen was uiteraard sowieso een hoger bedrag dan 30.000 euro.
Omdat er geen gemeenteraad heeft plaatsgevonden in juli en augustus was en er sprake is van hoogdringendheid omdat de bib moet verhuisd zijn tegen 1 januari 2025, wordt artikel 269 van het DLB ingeroepen door het college om deze gunning te beslissen. Het lokaal bestuur zou anders grote financiële schade lijden. De voorwaarde voor een positief visum bepaalt dat de beslissing van deze gunning aan de eerstvolgende gemeenteraad moet worden voorgelegd, cfr. artikel 269 van het DLB.
Bijlagen
● Gunningsdossier bestek 2024/716
● Bestek 2024/723
● Bestek 2024/724
Besluit:
De gemeenteraad neemt in het kader van artikel 269 van het Decreet over het Lokaal Bestuur kennis van de collegebeslissingen van 7 mei 2024 "Herbestemming kerk Sint-Martinus: elektriciteit en verlichting - goedkeuring gunning en lastvoorwaarden" en van 16 juli 2024 "Herbestemming kerk Sint-Martinus: elektriciteit en verlichting - goedkeuring gunning", "Herbestemming kerk Sint-Martinus: sanitair - goedkeuring lastvoorwaarden en gunningswijze" en "Herbestemming kerk Sint-Martinus: gyproc, compartimentering en schrijnwerk - goedkeuring lastvoorwaarden en gunningswijze"." "
De gemeenteraad neemt kennis van de collegebeslissingen van 7 mei 2024 en 16 juli 2024 conform artikel 269 van het DLB.
Gemeenteraad 19 september 2024
Aanbestedingsdossier PERCEEL 2, 3, 4 en 5 renovatie oud gemeentehuis Houwaart - vaststelling ontwerp, gunningswijze, bestek en raming
Motivering
Feiten en context
De gemeenteraad van 19 mei 2022 gaf goedkeuring aan de lastvoorwaarden en gunningswijze voor het aanstellen van een ontwerper voor de renovatie van het oud gemeentehuis te Houwaart.
Het college van burgemeester en schepenen stelde op 23 augustus 2022 Nova-Zembla Architecten aan als ontwerper voor de renovatie.
Nova-Zembla Architecten heeft het ontwerp en aanbestedingsdossier PERCEEL 2: sterk- & zwakstroom, PERCEEL 3: HVAC SAN, PERCEEL 4: lift en PERCEEL 5: vast meubilair opgemaakt voor de renovatie van het oud gemeentehuis.
Juridische gronden
● Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad
● De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen
● Het Bestuursdecreet van 7 december 2018
● Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht
● De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen
● De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikel 36
● Het Koninklijk Besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen
● Het Koninklijk Besluit van 18 april 2017 betreffende de plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
Het ontwerp, als bijlage aan deze beslissing, werd opgesteld in overleg met het gemeentebestuur.
Het aanbestedingsdossier PERCEEL 2: Sterk- en zwakstroom, PERCEEL 3: HVAC SAN, PERCEEL 4: lift en PERCEEL 5: vast meubilair, als bijlage aan deze beslissing, werden opgesteld door de ontwerper, Nova-Zembla Architecten.
Het betreft hier aspecten van gunningen die niet vallen onder de noemer 'dagelijks beheer' ingevolge de gemeenteraadsbeslissing van 20 juni 2019 en waarvan de vaststelling bijgevolg tot de bevoegdheid van de raad blijven horen.
Financiële gevolgen
De uitgave voor de studie-opdracht is budgettair voorzien in 094500/07 2140 0000.
De uitgave voor de realisatie is budgettair voorzien in 094500/07 2210 0007.
De realisatie van PERCEEL 2 wordt geraamd op 162.373,83 euro incl. btw.
De realisatie van PERCEEL 3 wordt geraamd op 134.499 euro incl. btw.
De realisatie van PERCEEL 4 wordt geraamd op 65.703 euro incl. btw.
De realisatie van PERCEEL 5 wordt geraamd op 64.589,8 euro incl. btw.
Bijlagen
Aanbestedingsdossier PERCEEL 2, 3, 4 en 5.
Besluit:
eenparig aangenomen.
Artikel 1
Goedkeuring wordt verleend aan het ontwerp en de gunningswijze, het bestek en de raming (als bijlagen aan deze beslissing) voor de opdracht "renovatie oud gemeentehuis Houwaart: PERCEEL 2: Sterk- en zwakstroom , PERCEEL 3: HVAC SAN, PERCEEL 4: lift en PERCEEL 5: vast meubilair", opgesteld door Nova-Zembla Architecten.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten,. De wijze van gunning betreft een openbare procedure.
Artikel 2
In opdracht van het lokaal bestuur zal Nova-Zembla Architecten de aanbestedingsprocedure voeren.
Artikel 3
De uitgave voor deze opdracht (geraamd op euro btw inclusief) is budgettair voorzien in 094500/07 2210 0007.
De realisatie van PERCEEL 2 wordt geraamd op 162.373,83 euro incl. btw.
De realisatie van PERCEEL 3 wordt geraamd op 134.499 euro incl. btw.
De realisatie van PERCEEL 4 wordt geraamd op 65.703 euro incl. btw.
De realisatie van PERCEEL 5 wordt geraamd op 64.589,8 euro incl. btw.
Artikel 4
Afschrift van deze beslissing wordt bezorgd aan Nova-Zembla Architecten.
Artikel 5
Onderhavige beslissing is onderworpen aan het bestuurlijk toezicht, zoals geregeld door het decreet over het lokaal bestuur." "
Het aanbestedingsdossier PERCEEL 2, 3, 4 en 5 wordt goedgekeurd.
Gemeenteraad 19 september 2024
Huurovereenkomst sportinfrastructuur FC Meensel-Kiezegem - principe en vaststelling van de modaliteiten van de huurovereenkomst (versie 19.09.2024)
Motivering
Feiten en context
Het lokaal bestuur sluit als eigenaar van de betreffende sportvelden een overeenkomst af met FC Meensel-Kiezegem voor het gebruik van de sportinfrastructuur te Tieltsestraat in Meensel-Kiezegem.
Om de continuïteit van de verhuring te garanderen werden de modaliteiten van de huur van deze infrastructuur vastgelegd.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Collegebeslissing van 6 augustus 2024 inzake huurovereenkomst sportinfrastructuur FC Meensel-Kiezegem.
Adviezen
Positief advies afdelingshoofd vrije tijd en diensthoofd sport & jeugd.
Argumentatie
Het lokaal bestuur wil de gemeentelijke (sport)infrastructuur zo efficiënt mogelijk inzetten en beheren en zo de verschillende sportclubs kansen geven.
Om hiervoor de sportieve werking van de sportclubs in het algemeen te behouden en te versterken wordt deze huurovereenkomst afgesloten met een sportvereniging die gebruik maakt van de gemeentelijke sportinfrastructuur.
Het lokaal bestuur sluit als eigenaar van de betreffende sportvelden een overeenkomst af met FC Meensel-Kiezegem voor het gebruik van de sportinfrastructuur (Tieltsestraat te Meensel-Kiezegem).
De gemeenteraad dient zich nu uit te spreken over het principe van deze verhuring en de modaliteiten van de huurovereenkomst.
Financiële gevolgen
Huurinkomsten van 1.000 euro per jaar.
Bijlagen
Ontwerp huurovereenkomst.
Besluit:
eenparig aangenomen.
Artikel 1
De huurovereenkomst voor de sportinfrastructuur te Tieltsestraat in Meensel-Kiezegem met FC Meensel-Kiezegem (versie 19.09.2024), als bijlage aan deze beslissing en er integraal deel van uitmakend, wordt goedgekeurd door de gemeenteraad.
Artikel 2
De algemeen directeur en de burgemeester worden gemachtigd om deze overeenkomst te ondertekenen namens het lokaal bestuur.
Artikel 3
Afschrift van deze beslissing wordt bezorgd aan FC Meensel-Kiezegem.
Artikel 4
Deze beslissing is onderworpen aan het bestuurlijk toezicht, zoals geregeld door de desbetreffende bepalingen van het Decreet over het lokaal bestuur. " "
De huurovereenkomst voor de sportinfrastructuur te Tieltsestraat in Meensel-Kiezegem wordt goedgekeurd.
Gemeenteraad 19 september 2024
Fluvius OV - mandaatbepaling buitengewone algemene vergadering van 13 november 2024
Motivering
Feiten en context
De gemeenteraad dient zich uit te spreken over de agenda van de buitengewone algemene vergadering van Fluvius OV van 13 november 2024 en mandaat te verlenen aan de gemeentelijke vertegenwoordiger.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Gemeenteraadsbeslissing van 21 februari 2019 tot aanduiding van de gemeentelijke vertegenwoordiger.
● Statuten van Fluvius OV.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
De gemeente neemt deel aan de opdrachthoudende vereniging Fluvius.
Op 13 november 2024 om 18.30 uur vindt er een bijzondere algemene vergadering plaats. Uitnodiging ontvangen via e-mail van Fluvius op 2 september 2024. Voor de gemeentelijke vertegenwoordiger dient hiervoor een mandaat te worden bepaald.
De agenda voor deze vergadering is:
Bij gemeenteraadsbeslissing van 21 februari 2019 werd schepen Germaine Willems aangesteld als gemeentelijk vertegenwoordiger in de algemene vergadering tot het einde der legislatuur en raadslid Kris Cornelissen als haar plaatsvervanger.
Deze buitengewone algemene vergadering zal op digitale wijze gehouden worden.
Financiële gevolgen
Er zijn geen direct toewijsbare financiële gevolgen verbonden aan deze beslissing.
Bijlagen
Vergaderdocumentatie
Besluit:
eenparig aangenomen.
Artikel 1
De gemeenteraad stelt het mandaat van de gemeentelijke vertegenwoordiger inzake de agenda van de buitengewone algemene vergadering van Fluvius OV op 13 november 2024 als volgt vast: goedkeuring van alle agendapunten van de buitengewone algemene vergadering.
Artikel 2
Een afschrift van dit besluit wordt verzonden aan de gemeentelijke vertegenwoordiger en aan Fluvius, ter attentie van het secretariaat, uitsluitend op het e-mailadres vennootschapssecretariaat@fluvius.be.
Artikel 3
Deze beslissing is onderworpen aan de toepassingen van het bestuurlijk toezicht zoals blijkt uit artikel 326 en volgend van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017." "
Het mandaat van de vertegenwoordiger inzake de agenda van de buitengewone algemene vergadering van 13 november 2024 van Fluvius OV als volgt vast te stellen: goedkeuring van alle agendapunten van de buitengewone algemene vergadering.
Gemeenteraad 19 september 2024
Kanvaz - mandaatbepaling buitengewone algemene vergadering van 25 september 2024
Motivering
Feiten en context
De gemeenteraad dient zich uit te spreken over de agenda van de buitengewone algemene vergadering van Kanvaz op 25 september 2024 en mandaat te verlenen aan de gemeentelijke vertegenwoordiger.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Het decreet van 9 juli 2021 houdende wijzigingen van diverse decreten m.b.t. wonen, waarbij een regelgevend kader met betrekking tot de woonmaatschappijen wordt gecreëerd.
● Besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van de Vlaamse Codex Wonen van 2021.
● Gemeenteraadsbeslissing van 16 maart 2023 aangaande vorming Woonmaatschappij Oost-Brabant-Oost.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
De gemeente wordt uitgenodigd op de buitengewone algemene vergadering van Kanvaz.
Op 25 september 2024 vindt er een buitengewone algemene vergadering plaats. De uitnodiging werd ontvangen via e-mail van Kanvaz. Voor de gemeentelijke vertegenwoordiger dient hiervoor een mandaat te worden bepaald.
De agenda voor deze vergadering is:
Bij gemeenteraadsbeslissing van 28 mei 2020 werd gemeenteraadslid Tamara Vande Reyde aangesteld als gemeentelijk vertegenwoordiger in de algemene vergadering tot het einde der legislatuur.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
● Jaarverslag 2023
● Balans 2023
● Waarderingsregels 2023
● Uitnodiging BAV 20240925
● Resultatenrekening 2023
● Volmachtformulier publieke aandeelhouders gemeente
Besluit:
eenparig aangenomen.
Artikel 1
De gemeenteraad hecht zijn goedkeuring aan alle punten van de agenda van de buitengewone algemene vergadering van de sociale huisvestingsmaatschappij Kanvaz van 25 september 2024, zijnde:
Artikel 2
De gemeenteraad draagt de vertegenwoordiger van de gemeente die zal deelnemen aan de buitengewone algemene vergadering van de sociale huisvestingsmaatschappij Kanvaz op 25 september 2024, op zijn stemgedrag af te stemmen op de beslissingen genomen in de gemeenteraad van heden inzake voormeld artikel 1 van onderhavige beslissing.
Artikel 3
Een afschrift van dit besluit wordt verzonden aan de gemeentelijke vertegenwoordiger en aan Kanvaz via e-mail naar info@kanvaz.be.
Artikel 4
Deze beslissing is onderworpen aan de toepassingen van het bestuurlijk toezicht zoals blijkt uit artikel 326 en volgend van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017." "
Mandaatbepaling bijzondere algemene vergadering van Kanvaz van 25 september 2024.
Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Kurt Yskout Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts Jan Loddewykx Rudi Beeken Kris Cornelissen Gunther Clinckx Germaine Willems Gerry Caluwaerts Yvette Duerinckx Tom Werner Gert Van denstorme Birgit Berlanger Agnes Van de Gaer Fons Lemmens Marleen De Vry Jo Smekens Rudi Meeus Raf Alaerts aantal voorstanders: 16 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Gemeenteraad 19 september 2024
Creadiv mandaatbepaling buitengewone algemene vergadering van 16 september 2024 - aanstelling plaatsvervanger (geheime stemming)
Motivering
Conform artikel 27 §1 1° van het Decreet over het lokaal bestuur verlaat raadslid M. Vervoort de zitting bij de behandeling van dit agendapunt.
Feiten en context
De gemeenteraad sprak zich op 20 juni 2024 uit over de agenda van de buitengewone algemene vergadering van Creadiv nv van 16 september 2024 en het mandaat te verlenen aan de gemeentelijke vertegenwoordiger.
Nu blijkt dat onze vertegenwoordiger (Carla Rainchon) niet kan deelnemen aan de vergadering, moet er een plaatsvervanger worden aangeduid. Tijdige tussenkomst door de gemeenteraad is niet meer mogelijk: het college besliste op 3 september over de mandaatbepaling van de plaatsvervanger bij hoogdringendheid. Die beslissing wordt heden voorgelegd aan de gemeenteraad.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Gemeenteraadsbeslissing van 21 maart 2019 tot aanduiding van de gemeentelijke vertegenwoordiger.
● Gemeenteraadsbeslissing van 20 juni 2024.
● Statuten van Creadiv.
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
De gemeente is aandeelhouder van Creadiv NV.
Op 16 september 2024 vindt er een buitengewone algemene vergadering plaats, waartoe uitnodiging werd ontvangen via e-mail op 3 juni 2024. Voor de gemeentelijke vertegenwoordiger dient hiervoor een mandaat te worden bepaald.
De agenda voor deze vergadering is:
● Kennisneming en bespreking van volgende verslagen:
○ Het bijzonder verslag van het bestuursorgaan opgesteld overeenkomstig artikel 7:179, § 1, 1e lid juncto en artikel 7:197, § 1, 1e lid van het Wetboek van vennootschappen en verenigingen (hierna “WVV”) aangaande de inbreng in natura met uitgifte van aandelen;
○ Het verslag van de commissaris van de Vennootschap opgesteld overeenkomstig artikel 7:179, § 1, tweede lid juncto artikel 7:197, § 1, tweede lid WVV aangaande de inbreng in natura met uitgifte van aandelen
● Resoluties:
○ Inbreng in natura met uitgifte van aandelen
■ PBE OV heeft de intentie om de schuldvordering op CREADIV nv uit te keren aan haar deelnemende aandeelhouders.
■ In ruil worden nieuwe aandelen van CREADIV nv uitgegeven. Dit aan de waarde van het scheidingsaandeel van CREADIV per 31/12/2022, namelijk 247,00 euro/aandeel.
○ Aanpassing van de statuten overeenkomstig de te nemen resoluties
○ Bijzondere volmacht
Bij gemeenteraadsbeslissing van 21 maart 2019 werd Carla Rainchon aangesteld als gemeentelijke vertegenwoordiger in de algemene vergadering.
De gemeenteraad sprak zich op 20 juni 2024 uit over de agenda van de buitengewone algemene vergadering van Creadiv nv van 16 september 2024 en het mandaat te verlenen aan de gemeentelijke vertegenwoordiger. Nu blijkt dat onze vertegenwoordiger (Carla Rainchon) niet kan deelnemen aan de vergadering, moet er een plaatsvervanger (Manuela Vervoort, ook lid van de raad van bestuur, geen onverenigbaarheid) worden aangeduid. Tijdige tussenkomst door de gemeenteraad voor een nieuwe mandatering is niet meer mogelijk: het college besliste over de mandaatbepaling bij hoogdringendheid op 3 september 2024. Die beslissing wordt heden voorgelegd aan de gemeenteraad.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen.
Bijlagen
● Uitnodigingsbrief
● Model gemeenteraadsbesluit
● Bijzonder verslag van de RVB
● Verslag van de commissaris
● Aandeelhouderschap Creadiv nv
● E-mail Creadiv
Besluit:
aangenomen na geheime stemming: 16 stemmen voor
Artikel 1 (geheime stemming)
Raadslid Manuela Vervoort wordt aangeduid als (plaatsvervangend) vertegenwoordiger voor de buitengewone algemene vergadering van Creadiv van 16 september 2024.
Het mandaat van de gemeentelijke (plaatsvervangend) vertegenwoordiger inzake de agenda van de buitengewone algemene vergadering van 16 september 2024 van Creadiv NV als volgt vast te stellen: goedkeuring van alle agendapunten van de buitengewone algemene vergadering.
Artikel 2
Een afschrift van dit besluit wordt verzonden aan de gemeentelijk vertegenwoordiger en aan Creadiv NV, ter attentie van mevrouw Isabel Debuck, uitsluitend op het e-mailadres secretariaat@efin.be.
Artikel 3
Deze beslissing is onderworpen aan de toepassingen van het bestuurlijk toezicht zoals blijkt uit artikel 326 en volgenden van het Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017." "
Het mandaat van de (plaatsvervangend) vertegenwoordiger (bevestiging collegebeslissing van 3 september 2024) inzake de agenda van de buitengewone algemene vergadering van 16 september 2024 van Creadiv NV als volgt vast te stellen: goedkeuring van alle agendapunten van de buitengewone algemene vergadering.
Gemeenteraad 19 september 2024
Belasting op de verspreiding van niet-geadresseerd commercieel drukwerk en van gelijkgestelde producten voor aanslagjaren 2022 t.e.m. 2025 - aanpassing (geen volledige behandeling van én stemming over dit agendapunt wegens onvoldoende aanwezigheidsquorum)
Motivering
Conform artikel 21 van het decreet over het lokaal bestuur werd door raadslid Kris Cornelissen namens fractie Open Vld volgend agendapunt aan de dagorde van de gemeenteraad van 19 september 2024 toegevoegd:
Feiten en context
De financiële toestand van de gemeente verantwoordt de instelling en heffing van deze lokale belasting. Een van de vrijstellingen is echter aan vernieuwing toe.
Juridische gronden
● Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017
● Decreet van 30 mei 2008 betreffende de vestiging, de invordering en de geschillenprocedure van provincie- en gemeentebelastingen en latere wijzigingen
● Omzendbrief KB ABB-2019/2 ‘Coördinatie van de onderrichtingen over de gemeentefiscaliteit’ van 15 februari 2019
● Gemeenteraadsbeslissing van 21 november 2019 over deze belasting
● Gemeenteraadsbeslissing van 19 november 2020 over deze belasting
● Gemeenteraadsbeslissing van 16 december 2021 over deze belasting
Adviezen
Geen adviezen.
Argumentatie
De productie van papier heeft een belangrijk impact op het milieu. Het verspreiden van reclamedrukwerk zorgt voor een overlast op het openbaar domein, waarbij het personeel van het lokaal bestuur telkens moet zorgen voor de netheid van de straten.
De verwerking van grote hoeveelheden papierafval noopt de gemeente Tielt-Winge ertoe de verspreiding van niet-geadresseerd reclamedrukwerk en van gelijkgestelde producten te belasten.
De financiële toestand van de gemeente vergt de invoering van alle rendabele belastingen voor de uitvoering van het meerjarenbeleidsplan 2020-2025.
Op 16 december 2021 werd het belastingreglement op de verspreiding van niet-geadresseerd commercieel drukwerk voor de aanslagjaren 2021-2025 goedgekeurd.
Aan dit reglement wordt vanaf 1 oktober 2024 één van de vrijstellingen niet langer aangehouden.
*****
Tijdens de behandeling verlaat eerst de CD&V-fractie naar haar tussenkomst de vergadering. Hierop volgend verlaat ook de Groen-fractie na haar tussenkomst de vergadering. Tenslotte verlaat ook de N-VA-fractie de vergadering na haar tussenkomst.
Hierop moet de voorzitter vast stellen dat nog slechts 10 van de 21 raadsleden aanwezig zijn en het vereiste aanwezigheidsquorum niet meer wordt bereikt en dus verdere behandeling van en stemming over het bijkomende agendapunt niet meer mogelijk is.
Financiële gevolgen
Deze belasting geldt als algemene en verplichte bijdrage van de betrokken onderneming, opgelegd door de gemeenteraad, aan de algemene uitgaven van het lokaal bestuur (en waartegenover geen individueel aanwijsbare tegenprestatie van de overheid staat en/of geheven wordt voor een dienstverlening die het algemeen belang dient) ter uitvoering van het meerjarenplan.
De ontvangsten van deze belasting worden ingeschreven in het exploitatiebudget onder beleidsitem 002000 (fiscaliteit) en algemene rekening 73424000 (belasting op het verspreiden van reclame).
Bijlagen
Toelichting d.d. 13 september 2024 door de heer Kris Cornelissen, raadslid en fractieleider Open Vld afdeling Tielt-Winge.
Besluit:
(Geen stemming mogelijk wegens onvoldoende aanwezigheidsquorum)
Artikel 1
Het laatste lid van artikel 4 van het reglement belasting op de verspreiding van niet-geadresseerd commercieel drukwerk en van gelijkgestelde producten waarvan de tekst als volgt gaat: "Voor regionale pers waarvan meer dan 30 % van de bedrukte oppervlakte wordt ingenomen door een redactioneel gedeelte dat lokaal informatief nieuws zonder handelskarakter bevat inzake cultuur, sport en politiek en nuttige info (dokters van wacht, notariële berichten) wordt de helft van het gewicht in rekening genomen." wordt geschrapt.
Artikel 2
De aanpassing van het reglement wordt bekendgemaakt overeenkomstig artikel 285 e.v. van het decreet over het lokaal bestuur en treedt in werking op 1 oktober 2024.
Artikel 3
Het college van burgemeester en schepenen wordt gelast met de uitvoering van dit reglement.
Artikel 4
Deze beslissing is onderworpen aan het bestuurlijk toezicht zoals dit geregeld wordt in het Decreet over het lokaal bestuur." "
Aanpassing vrijstellingen reglement belasting op de verspreiding van niet-geadresseerd commercieel drukwerk en van gelijkgestelde producten voor aanslagjaren 2022 tot en met 2025 (geen volledige behandeling van én stemming over dit agendapunt wegens onvoldoende aanwezigheidsquorum)
Publicatie LBLOD
De applicatie "Meeting.burger" helpt lokale besturen bij het aanmaken, annoteren en publiceren van agenda's, besluiten en notulen volgens het principe van gelinkte open data.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, wordt er een expliciete "bundel" van het document opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker. Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie werd uitgevoerd.
Al deze gegevens staan op een aparte publicatie omgeving die beveiligd toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.